Serg35rus:
La mine ventilatorul funcționează, când arată 104 de grade, mașina 21102.
Adică, cha pe tabloul de bord este obținută, este deja scară. Deci este ușor. Senzorul?
Am o temperatură la bord. Când, după clasice am mutat la 21102, de asemenea, am speriat că elice nu pornește la 100 de grade, mi-a fost teamă că voi fierbe. Vecinul a sugerat că se întoarce la 104gr. încălzită și funcționează într-adevăr la această temperatură.
Conducătorii auto! Fii atent și atent!
Mulțumit de 3 ori în 3 postări
Re: Fan-ul de pe radiator nu se aprinde.
La cele de mai sus, adaug faptul ca puteti verifica termostatul: daca aerul fierbinte al motorului din soba este rece si la fel de racit cu conducta inferioara (intre termostat si radiator), atunci este posibil sa fie in el.
Un lucru dificil este foarte simplu
Re: Fan-ul de pe radiator nu se aprinde.
pe motorul de funcționare. sau pur și simplu cu aprinderea aprinsă, scoateți cipul de la senzorul de temperatură al injectorului. este localizat pe carcasa termostatului cu un cablu dublu. dacă întregul circuit este OK. ventilatorul pornește indiferent de temperatură.
Re: Fan-ul de pe radiator nu se aprinde.
Și dacă pe injector (14) am aruncat cipul din senzorul, care este în termostat și ventilatorul nu funcționează, deși este normal de unul singur (unul nou a încercat-o). temperatura este aproape în zona roșie, i. e. cu mult peste 105 de grade. Tamburul nu se mișcă, deși este în ordine. Este posibil ca computerul să nu dea comanda pentru a porni ventilatorul pentru orice motiv.
Mulțumit de 214 de ori în 191 de postări
Re: Fan-ul de pe radiator nu se aprinde.
mult mai mult
Este necesar să începem cu aceea care se apropie de ventilator
pe un fir albastru ar trebui să existe un plus constant (pe 10 modele)
al doilea fir alb vine cu un releu care se află sub picioarele trecătorului, pe lângă releu există chiar o siguranță de 15 A
deschideți capacul pentru a verifica siguranța, apoi scoateți releul și închideți firele de alimentare cu toate terminalele jumper 30 și 86, apoi mergeți să vedeți ce a apărut pe ventilator, dacă plus și minus în loc, ventilatorul ar trebui să funcționeze
următorul lucru pentru mic
Verificați conectorul ventilatorului, foarte des există fire oxidate
apoi releu.
Dacă toate aceste măsuri nu au condus la rezultatul potrivit, atunci suntem pe diagnoză
Cu siguranță pot continua să spun, dar cred că nu va mai fi necesar
bine, este normal să scoateți fișa senzorului de la senzor (cele două fire sunt verde și galben)
Articole similare
-
Ce trebuie să faceți dacă ventilatorul nu pornește vaza 21099 autoremka - reparații auto
-
Ventilatorul de răcire se rotește în mod constant - 8 - funcționare și întreținere - clubul touran
Trimiteți-le prietenilor: