Ștergătoare de parbriz și șaibă de spălare a mașinii Tauria 1102

Managementul Tavria 1102

Fig. 126. Cântare din sticlă și dispozitiv de spălare a parbrizului:
1 - un furtun cu jet; 2 - ansamblul jet; 3 130 Suport pentru montarea furtunului; 4 - maneta; 5 - o perie; 6 - titularul rezervorului; 7 - rezervorul; 8 - pompă de motor; 9 - filtrul; 10 - furtunul rezervorului; 11 și 12 - bucșe de etanșare; 13 - plăcuțe de conectare; 14 - angrenajul motopropulsorului pentru parbriz; 15 - manșonul de la distanță.

. Ștergătoare (motoreductor) 46.3730000 (Figura 126) parbrizului - două viteze, cu un singur levier constă dintr-un motor electric cu reductor și siguranța bimetal.
Motorul electric al dispozitivului de curățare - cu excitație din magneți permanenți, o perie cu trei perii, cu două viteze de rotație.
Comutatorul de limită este amplasat pe carcasa angrenajului și este conectat în paralel cu întrerupătorul principal.
Pentru a proteja motorul de supraîncărcări (când peria este aplicată pe geam) se montează o siguranță pe carcasa cutiei de viteze. Când este supraîncărcat, siguranța deschide circuitul. Motorul este pornit automat după ce fuzeta sa răcit. Dacă siguranța este declanșată în mod repetat, opriți ștergătorul, găsiți cauza defecțiunii și reparați-o.
Ștergătorul este montat (Fig. 127 a) sub vozduhopritoka panoului 9 în fereastra (la panoul de bord îndepărtat) și atașat la panoul exterior superior 1 și piulița 3 la partea inferioară a panoului exterior 13 cu două bolțuri 10.
La demontarea motoreductorul trebuie (la panoul de bord este îndepărtat) pentru a îndepărta pârghia cu o perie, pentru a deșuruba piulița 3 și piulița 10, afișajul ferestrei motoreductorului 9 și deconectarea conectorului cu fișă 5, pentru a îndepărta de pe vehicul.
Montați angrenajele motorului în ordine inversă. Piulița 3 se strânge la 16 N • m. Nucile 10 sunt strânse astfel încât să nu se deformeze manșonul 12. Firul de tragere ham 7 la garnitura 6 pe opritorul l pad 8. Deschiderea din manșon 5 mastic obscur.
Șaiba de spălare a parbrizului (vezi Figura 126) este proiectată pentru a alimenta lichidul de spălare pe parbriz. Pompa de motor a șaibei este alcătuită dintr-un motor electric și o pompă cu roți dințate. Motorul pompei de motor este un curent direct cu excitație din magneți permanenți. La partea inferioară a motorului electric (din partea periilor) se scoate două prize. Pe corpul pompei de motor, lângă dopuri, există semne "+" și "-", care servesc la includerea corectă a pompei de motor în circuitul de alimentare. Capătul superior al arborelui rotor se sprijină pe capac și capătul inferior al carcasei pompei. Pe arborele rotorului (în carcasa pompei), pinionul pompei este instalat cu ajutorul unui știft care acționează angrenajul acționat. Carcasa pompei este închisă cu un capac cu fitinguri de admisie și evacuare. Din rezervor la pompa de motor, lichidul curge prin furtunul de cauciuc la fitingul marcat cu "B" (aspirație). De la pompa cu motor presurizat fluid din unirea cu denumirea „H“ (descărcare) este alimentată prin furtun la duza montat pe capota compartimentului motor.
Apa curată este folosită ca lichid de spălare în pompa de motor în timpul verii, iar iarna - lichid fără îngheț (50% alcool etilic, 50% apă). În furtunul de aspirație este instalat un filtru pentru a preveni pătrunderea particulelor de murdărie în pompa de lichid din pompa motorului.
O bună pompă de motor la o tensiune de 12 V și o temperatură de la minus 25 ° C la 80 ° C ar trebui să dezvolte o presiune de cel puțin 1,3 • 105 Pa.
Ștergătorul parbrizului este pornit de maneta schimbătorului de viteze situată sub volanul din dreapta. În poziția superioară a pârghiei D (vezi fig.122), ștergătorul parbrizului este oprit, atunci când se deplasează în jos, respectiv sunt incluse viteze mici și mari.

Fig. 127. Instalarea unui ștergător de ecran () și schema electrică () a includerii acestuia:
a - instalarea pe caroseria unui motor de transmisie (agent de curățare a sticlei):
1 - panoul exterior de sus al frontalului; 2 - ansamblul motoreductorului; 3 - piulița de fixare a angrenajului motor pe panoul superior; 4 - capac de protecție; 5 - o bucșă de etanșare; 6 - un sigiliu al unei fire de fire; 7 - un fascicul de cabluri; 8 pantofi piercing; 9 - fereastra din panoul de admisie a aerului; 10 - piulița; 11 - o mașină de spălat; 12 - manșonul de la distanță; 13 - panoul exterior inferior al capătului din față.
b - ștergător de parbriz și ștergător de parbriz:

1 - comutatorul de aprindere; 2 - blocul de încuietori de siguranță; 3 - comutator cu trei manete; 4 - pompă de spălare; 5 - motorul ștergătorului cu siguranțe bimetale; 6 - bateria de stocare; a - la borna 30 a generatorului.

Articole similare

• Cum să curățați rapid și eficient gheața din sticlă, folosind mijloace improvizate

Trimiteți-le prietenilor: