vodila115: Și motoarele chineze china china.An noroi s-au înecat, a așteptat până la rugină, atins și rode.Kakoy încă nevoie de un motor.
Vera Serpova: spuneți-mi, vă rog, ce să faceți, motorul de lucru cu carburatorul 168f-2v începe imediat, dar pierde viteza când începe să ardă.
Alexej Worobjow: Da. nici un noroc, nici un motor, nici un vecin.
Rust Wissenschaftler: Dragă, care este indicarea compresiei?
Vlad Szymanski: prin valve: este necesar să se regleze, sonda de intrare rece snugly 0,15, 0,20 evacuare comod (adică, în cazul în care există o adâncitură în ieșire camei și Shtanko) îndepărtate înainte de tijă de reglare cu fișiere de ac de diamant.
Se toarnă ulei 10W40 semi-synthetics în loc de apă minerală, și chiar sfaturi benzină la rezervor fără apă printr-o cârpă în apă cu tiryuhoy benzina berozovoy.To spune apa curge prin filtru în carburator pur și simplu nu poate fi. Dar praful poate cădea și se amestecă cu gazele de carter sunt evacuate în spațiu podfiltrovoe, mai bine pentru a pune un filtru cu o baie de ulei. În formularea iernii este de dorit să se întoarcă lumânare și se scurgă înapoi ulei ușor apos apoi rotiți de câteva ori și lumânare înfășurate în loc, nu va fi nici rugina cilindru și rugina, deoarece a plecat în poziție atunci când a deschis una dintre supapele, aerul umed, la o diferență de temperatură dă în interiorul condens o spălare personală oglindă tsilindra.Vesnoy nu este necesar să fi luat un bun de până cald, bine, de obicei, în fiecare primăvară pentru a schimba uleiul.
alexander stupak: nu este întunericul întuneric ce mă așteaptă când mă înjunghiez cumpărat MB salut cu același motor schimbat doar lumanari.
Lyonya pictorul: solicită un astfel de moment, ca motorul să se dezvolte pe verticală, adică. cilindru în sus, cum se va comporta unsoarea și cum o pot rafina pentru ca motorul să funcționeze
Sergey Chernitskii: te rog spune-mi-am avut fotografii de la amortizorul de zgomot, klapana.vskryl păcătuit pe capul lui nu au fost prezente la ieșirea din klapane.dvigatel glandei valvei a fost novym.vroli priteral kerosinom.derzhat.sobral.schzavelsya verificat imediat, dar nu este cea care a fost mochnosti și fotografii au . ce ar putea fi?
Malik Nazipov: dar mâinile mele au ieșit din cale, nu mai pot lua nimic
labtecoklick: Oameni și care au o teorie despre cum se încadrează lubrifiantul: (tija de arbore cotit și brat). Pompa de ulei pare să fi dispărut.
Dmitri Litvinovich: dacă unitatea moto nu este necesară nu este exact locul de muncă pentru a înlocui autoritatea de reglementare de primăvară cf, care este pus peste ceea ce ar intepe in dreapta tot drumul și reglați șurubul de mers în gol 2,5 rotații
Nikolay Denisov: Bună, Michael.
Interesat de motorul sistemului de lubrifiere Lifan. Este întreruptă pompa sau rotorul? Și a doua întrebare: o tijă de legătură din aluminiu?
cjla8ok: Sunt pe motoblock. Amortizorul de zgomot al hainelor termice este înșurubat la amortizorul de zgomot. Bolțurile au fost ridicate, au fost arse găuri. În ploaie a turnat apă din cilindru de pe acoperiș. Nu a înțeles imediat. Nu a murit. Doar nu am început. A deșurubat lumânarea, a răsuci-o pentru curățare și de acolo o fântână. A tras butonul, a schimbat uleiul și totul a început să funcționeze din nou.
De asemenea, în timpul iernii se sparge axul de aspirație din plastic carbba
Dmitri Ruzhevici: scoate carburatorul acum nu știu cum cele două arcuri ale arcului clapetei de accelerație și arcul de reglare a gazului
Alexander Timonin: inelele au fost așezate, în timpul funcționării motorului, fuga nu a fost efectuată
Alexander Timonin: aceste motoare sunt potrivite pentru un curent pe motoblocuri, lubrifierea motorului pentru 3000 nu funcționează pentru ele. și nu există frunze libere, la fel ca filtrul de ulei.
Dima: Buna seara. Ce poate fi cu motorul Lifan 7 cai de brand nu stiu, va incepe o mica munca si taraba.
Dima: Buna seara. Spune-mi, vă rog, am motorul Lifan 168-f2 pe capacul capotei unde tubul este format dintr-o pete de grăsime și la ralanti se transformă în felii, deși recent nu a fost așa. Indicați ce poate fi.
Vladimir Sborikov: Bună. M-am uitat atent la videoclipul tău. Am cumparat "Lifan 170 F". A început prima dată. Arată, arborele se mișcă de-a lungul axei sale. Am îndesat-o, am tras-o peste arbore - aproximativ 1-1,5 mm. joaca. În magazin, la verificare sa dovedit că toate "Lifans", doar o astfel de reacție. Doar un motor, numele pe care nu-l amintesc, arborele nu a avut o lovitură. După cum doriți, jocul arborelui cotit, este normal. Vânzătorul susține că acest lucru ar trebui să fie cazul, spunând "decalaj termic". Știu că în ferăstraiul cu lanț nu există nici o reacție.
Compartimentul motor Lifan 168F după ce a intrat în apă și murdărie 5 din 5
Trimiteți-le prietenilor: