Întregul adevăr despre amortizoarele

Întregul adevăr despre amortizoarele

Alegerea și cumpărarea amortizoarelor trebuie abordate cu o înțelegere maximă a scopului lor principal și luarea în considerare a condițiilor în care vor fi utilizate.







Fiecare tip de amortizor are propriile caracteristici și funcții. Dacă dintr-un motiv sau altul trebuie să se deplaseze în mod constant pe un drum accidentat și neuniform, atunci este mai bine să refuzați achiziționarea de amortizoare de ulei. Îți voi explica. Având în vedere faptul că, cu o încărcătură intensă constantă, uleiul poate "fierbe" și, ca urmare, o scădere a eficienței suprimării oscilațiilor corpului.

Întregul adevăr despre amortizoarele

Cei care participă zilnic la mișcarea urbană sau sportivii reali care participă la concurs, opțiunea ideală vor fi amortizoarele de gaz. Astfel de metode asigură un contact maxim cu o suprafață slabă a drumului. Pentru toți ceilalți șoferi care nu se pot asigura cu 100% siguranță se referă la o anumită clasă, vă recomand să vă opriți la așa-numitele "rack-uri" pentru motorină. Ce este un rafturi pentru motorină - ceva intermediar între cele două tipuri de amortizoare, în timp ce acestea au un raport preț-performanță destul de acceptabil.







Întregul adevăr despre amortizoarele

Instalarea amortizoarelor dure. trebuie amintit că, în același timp, va fi redus nu numai nivelul de confort, de fapt, nu se poate observa în fiecare zi de conducere în oraș, dar destul de palpabilă și neplăcut în timpul călătoriilor lungi. Trecând prin numeroase gropi și nereguli, majoritatea impacturilor sunt transmise prin blocurile silențioase, rulmenți de butuc și rulmenți cu bile direct la șofer sau mai degrabă la al cincilea punct. Ca rezultat al unei astfel de "șocuri", durata de viață a tuturor nodurilor de mai sus este semnificativ redusă.

Întregul adevăr despre amortizoarele

Anvelopele vor spune totul

Uneori, în anumite situații, starea amortizoarelor poate fi judecată fără a fi apelat chiar la "groapă" sau lift. În cazul în care orice pneu are urme de uzură pe suprafața pneului, este probabil ca "rackul" să fie înlocuit.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: