Am decis să înlocuiesc centura de transmisie a pompei de carburant (uneori denumită sincronizare, deși lanțul motorului) și rolele.
Pentru a face acest lucru, aveam nevoie de următoarele lucruri: Touareg NF 3.0 TDI, un număr mic de unelte (mai departe în fotografie) și piese de schimb))
Piese originale comandate:
Cureaua este crestată.
În cutie era o curea cu inscripția VAG Contitech. Înlocuirea Contitech CT1131 costă, așa cum sa dovedit, 844rub
Intinzator Rola Catalog a fost 059109243P VAG pentru 4100rub, dar am comandat 057109243M VAG pentru 2900rub - a stat perfect, și a salvat 1200r))). A fost posibilă ordonarea INA 531077610 în valoare de 2750rub.
Mai întâi, scoateți capacul dispozitivului de antrenare a pompei de injecție
Curea de transmisie a curelei de transmisie a volanului Volkswagen Touareg 3.0 TDI
Și imediat vedem rolele și centura:
Cilindrul parazitar este necurat cu un polyhedron, dar este posibil să se ciocnească un asterisc cu un ciocan. De data aceasta am avut un polyhedron))))
Înlocuirea scripeților de tensiune și paraziți cu centură pe VW Touareg CASA CASD
În general, centura este instalată pe mărci. Dar, în scopul de a simplifica problema, deoarece nu am avut nici un instrucțiuni și manuale de reparații, am spus anterior marcatorului pe centura vechi și unelte de pescuit eticheta, scos cureaua, transferat de pe etichetă vechi cu o curea, și a stabilit o nouă centură de pe etichetele lor.
Cum să setați etichete pe cureaua dințată CASA CASD 3.0 TDI VW
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: