Datorită faptului că Ucraina a pierdut controlul asupra Crimeei, piața locală de produse petroliere a suferit modificări semnificative.
Grupul Privat a furnizat propriile sale stații de alimentare de la rafinăria de țiței Kremenchug.
„În legătură cu încetarea cifrei de afaceri grivne la alimentarea cu combustibil peninsulă în regiune este imposibilă. Suntem obligați să cumpere produse petroliere pe piața internă a peninsulei Crimeea „- a spus EA vice-presedinte de îngrijorare“ Galnaftogaz «- o rețea de stații de alimentare» OKKO „Yuri Kuchabsky.
Cu toate acestea, la stațiile de benzină înșiși susțin că vinde combustibil străin. De exemplu, operatorii benzinăriei TES, deținute de oamenii de afaceri locali Ghenadi și Sergei Beyam, susțin că vinde benzină premium lituaniană.
La stația de benzină Lukoil spun că vinde benzină românească. Cu toate acestea, muncitorii de la stațiile de benzină, logistica aprovizionării din aceste țări nu pot explica. Ei spun că transportă prin Rusia.
"Cum poate ajunge benzina din România și Lituania în Crimeea?" Aceste țări sunt membre ale Uniunii Europene, care nu recunoaște Crimeea ca teritoriu rusesc.
Costul de combustibil cu această metodă de livrare în Crimeea, ținând cont de logistică și vămuire vor depăși în mod semnificativ costul benzinei rusești - 53 mii ruble față de 40 de mii de ruble pe tonă.
"Cine o va cumpăra la un astfel de preț?" - a cerut directorul rețelei de stații de alimentare "Atan-Crimeea" Alexander Tereshchenko.
O mulțime de intermediari au apărut pe piața de combustibil, care revinde produsele petroliere la rețelele de benzinării.
Companiile mari integrate pe verticală, cum ar fi Lukoil, Gazprom și Rosneft - se tem să lucreze în mod direct din cauza posibilelor sancțiuni.
Referindu-se la secrete comerciale, lanțurile Crimeei de benzinării nu sunt numite comercianți.
În acest moment, principalii furnizori de combustibil în Crimeea - rafinăriile rusești din Districtul Federal de Sud: Volgograd Rafinăriei ( "Lukoil"), Rafinăria Tuapse ( "Rosneft"), Ilsky de rafinărie ( "Compania de petrol și gaze Kuban"), Rafinăria Astrakhan ( "Gazprom").
Combustibilul este livrat în principal prin intermediul feriboturilor din strâmtoarea Kerci, 75% din volumul de combustibil fiind transportat de autocisterne.
Unele rețele de stații de alimentare au redus parțial sau complet activitatea lor în Crimeea. În primul rând, acestea sunt stațiile care intră pe orbita grupului Privat - Ukrnafta, Avias, Sentosa și ANP, precum și Shell. Vorbim despre 60 de stații de alimentare. În total, în Crimeea există aproximativ 460 de benzinării.
Piata carburantilor din Crimeea este prea mica pentru gigantul olandez-britanic de petrol si gaze sa isi sacrifice imaginea, lucrand pe un teritoriu nerecunoscut.
"Igor Kolomoysky are un război cu Rusia pe toate fronturile, a părăsit Crimeea și Rusia, astfel încât aceste bunuri să nu interfereze cu manevrele sale.
Rețelele ucrainene - OKKO și WOG - au decis să rămână în Crimeea.
"Nouă stații de alimentare OKKO" închiriate la întreprinderea noastră Crimeea ", - a spus Kuchabsky.
La stațiile de benzină OKKO în Crimeea Preț A-95 -13.2 UAH pe litru, în Ucraina - aproximativ 16 UAH pe litru. Compania a refuzat să furnizeze date privind volumul vânzărilor de carburanți și rentabilitatea.
În rețeaua benzinăriei WOG, care intră pe orbita lui Igor Eremeev, ei au decis să nu răspundă la întrebările PE. Cu toate acestea, situația cu prețurile și de afaceri pe care le au aproximativ la fel ca la stațiile "OKKO".
Cu toate acestea, la nivelul Rusiei, prețurile încă nu au scăzut: o parte din costuri este adăugată de traversarea feribotului. Prețul mediu al A-95 în Rusia este de 33-34 ruble sau 11.2-11.6 UAH pe litru.
Articole similare
-
Prețurile pentru benzină în Crimeea, cât de mult este benzina în Crimeea în 2019
-
Rusia va ajuta Crimeea, așa cum au cerut locuitorii din Crimeea
Trimiteți-le prietenilor: