NIWA este o stare de spirit și corp.
. Răspund. unii oameni spun că acum plâng ... scrîșnind ..
un hrean este Niva. cadrul spațial va fi natural. consultați subiectul de mai jos despre instalarea de poduri militare pe Niva. în acest caz vă întreb. Vreau să fac mai puțin cabluri. dacă cineva are experiență poate împărtăși. .
În cuțite, se folosește ca rezervă dacă zboară în față sau în spate. Ca utilizare principală nu are sens - hemoroidul ento de afaceri. Este mai ușor și mai fiabil să instalați pe bot și pe spatele lebedei. și în cabina din bază pentru a face un compartiment pentru baterii, sigilat. pentru a porni troliurile. Dacă vrei cu adevărat să faci un troliu în baza de date. atunci. cel mai probabil va trebui să fie așezat asimetric, în spatele scaunului navigatorului, cu buzele jos. Dar dacă se rupe cablul. Acest Kama Sutra pe care i l-ai oferit!
NIWA este o stare de spirit și corp.
Sincer, nu am regretat niciodată că aceste prostii cu iarbă și lut pe frânghie nu sunt în cabină cu mine, ci trăiesc pe stradă.
Și nu există nici o diferență, cu excepția constrângerilor zero și ponderarea unei astfel de perversiuni. Pentru sport, da, poate aceasta este o opțiune, pentru turism, nu un canal niciodată! Și așa shmurdyaka mai mult decât o figură în cabină locuiește, chiar și acest hrenovinu din spatele scaunului pentru a păstra.
Dar domeniul sportiv este chiar mai pervers decât troliul din bază.
Dimka (Samopryg) a pus troliul în salonul Ramil. Se află în spatele scaunului de navigație. Cablul trece sub podea și de acolo de-a lungul țevii pe față. Minus un cablu nu merge în mijloc (despre confortul problemelor de service nu apar, dar consolele și greutatea se îmbunătățește), dar acest lucru nu este foarte dăunător.
Visez la o verticală instalată în același mod, dar cu un cablu care se retrage inițial și de acolo prin rola înainte.
Este ușor de îndepărtat-pus în cazul formării unei barbe sau a unui perete etanș.
Nu am avut niciodată asemenea probleme, pentru că lucrez cu un troliu, dar nu mă distrez
nr. nu este convenabil pentru scaunul navigatorului. Consider că opțiunea este pusă în mijlocul mânerului. și lăsați cablul să treacă prin tunel. curbând linia cablului cu role. și duceți la arc strict în mijloc.
. în spatele consolei nu mă urmăresc. Pot să ascund centima de troliu cu 8 mai aproape de motor. plus axa din față (omul militar) vor fi deplasate înainte. dacă adăugați la acest 35 cauciuc. . bara de protecție din față va avea cauciuc. .
atrage până acum doar distribuția greutății. dar judecând prin hemoroizi. Sunt ceva ce nu doresc.
poate fi în continuare în măsură să spună ceva meritoriu.
Este cel mai dificil moment. La instalarea troliului din spate a petrecut două zile (dormit în cutie). În timp ce elementul transversal a fost întărit lateral (cele din spate erau deja pregătite), în timp ce subframele erau sudate și tamponul a fost setat să fie deșurubat. În general, nu este atât de ușor de pus (dat fiind că am pregătit parțial spațiile goale).
Și, de asemenea, salonul trebuia să fie dezasamblat (în sensul lui Shmurdiak cu ZCH să arunce afară și rezervorul să se îndepărteze), prea mult timp este necesar.
Realizat de
Foren-Z
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: