Dacă vorbim despre un vehicul off-road, atunci Vadim Shvetsov, șeful Sollers, la prezentarea noutății a notat că în lunile următoare va trebui să obțină un motor diesel nou. Cu toate acestea, el nu a raportat originea sa. Cu toate acestea, jurnaliștii au reușit să afle că compania are în vedere mai multe opțiuni dintr-o dată, ceea ce ar putea deveni un înlocuitor pentru instalarea anterioară.
Potrivit informațiilor preliminare, Uzina de automobile Ulyanovsk a purtat negocieri cu companiile BAIC (China) și Mahindra (India) cu privire la utilizarea motoarelor lor pe autovehiculele lor. În mod firesc, întreprinderea internă trebuie să aleagă un singur furnizor.
În Mahindra, constructorul rus este interesat de motorul care aparține ultimei familii de motoare mHawk. Este o unitate de 2,2 litri și 120 CP echipată cu sisteme de alimentare cu combustibil Bosch, compresor turbocompresor și intercooler. În India, este folosit de Scorpion SUV, care este foarte aproape de Patriot în dimensiune.
Întreprinderea chineză UAZ poate achiziționa unitatea de putere Yuchai YC4Y, care a fost creată de specialiștii companiei AVL din Austria. De asemenea, are un turbocompresor și un intercooler, dar sistemul de combustibil este pregătit de Common Rail. Acest motor are mai multe modificări cu volum și putere diferite și, prin urmare, acestea sunt echipate cu diferite tipuri de transport, de la autoturisme la vehicule comerciale de dimensiuni mici. Pentru Patriot, versiunea de 2.2 litri a modelului YC4Y22 poate apărea - puterea sa variază de la 122 la 150 de cai putere.
În momentul de față nu se știe cine decide să aleagă Ulyanovsk Automobile Plant ca partener. Cu toate acestea, cel mai probabil, compania va alege un motor fabricat în China, deoarece are cel mai bun raport preț-calitate. În plus, UAZ a cooperat mult timp cu BAIC, de exemplu, produce optică LED pentru Patriot.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: