Compania chineză AIT a dezvoltat un navigator cu suport GLONASS și este gata să efectueze livrările sale cu ridicata către orice țară din lume. Ofertele privind vânzările navigatorilor cu GLONASS pe Internet pot fi găsite de la alți producători chinezi.
Compania rusă "Ekslei" lansează primul autonavigator care susține atât sistemul GPS al SUA, cât și cel rusesc "Glonass". Dispozitivul va fi de aproximativ 1000 de ruble. mai scumpe decât analogii GPS.
Cei mai mari producători de microcipuri pot juca un strat gros de produse de silicon ieftine și de înaltă tehnologie, nu numai Rusia și Europa, ci și toate celelalte piețe promițătoare GLONASS.
sistemul național de navigație prin satelit nu strălucește să păstreze naționalitatea. In timp ce Elektroprom interne nedumerit asupra modului în care să folosească un ciocan și nicovală pentru a crea o GLONASS-umplere pentru gadget-uri moderne, piața le-a lăsat din mână. Principalii producători străini de microelectronică au oferit propriile lor chips-uri hibride, cu sprijinul mai multor sisteme de navigație, inclusiv cele rusești.
Se pare că nu cu mult timp în urmă întreaga lume a chicotit la realizările sistemului rusesc de navigație care se naște în agonie. În ciuda planului de spațiu Gromada, producția nu produce nimic noi, sateliții nu zboară, este încă unele probleme pur interne, observăm că de la o plăcere. În ultimii ani, au existat atât de mulți, încât chiar și acasă în acest proiect, mulți au încetat să creadă. Dar, după sfârșitul anului trecut, noua nava spatiala „Glonass-M“ a demonstrat capacitatea de scufundări restante, merge în Hawaii pentru a se familiariza cu topografia podea din Pacific, zvâcni liderii de gândire cele mai statornice. Inclusiv vicepremierul rus Serghei Ivanov, care la numit pe Roskosmos pentru a asigura lansarea tuturor sateliților de stat.
Nu cred că cineva trebuie să explice ce rol joacă companiile cotate la bursă pe piața mondială a microelectronicii și acest lucru provoacă sentimente mixte. Pe de o parte, nu putem decât să ne bucurăm de GLONASS: deoarece burghezia a preluat producția în masă de jetoane cu sprijinul ei, înseamnă că au recunoscut-o. Nu sistemul însăși, desigur, ci prezența unei piețe promițătoare pentru acest lucru. Piața, evident depășind Rusia, pentru că numai Rusia nu ar fi în stare să înșele acești vânzători.
Pe de altă parte, microelectronicii Glonass sprijin din străinătate este acum destul de loc, pentru că amenință modele luminoase ideologia sistemului național de navigație prin satelit cu privire la dezvoltarea producției interne. Este clar că statul nu impune atât de agresiv cetățenilor "GPS-ul rusesc", astfel încât cremă din ea sa dus la străini. Dar, cu tot respectul, este puțin probabil ca societatea „Navis“ și „geostar Navigation“, care pregătesc chips-uri hibride de producție internă cu suport GLONASS, va fi capabil să se opună ceva enumerate producătorii de microcipuri. Ce dacă se dorește se poate umple fără efort un strat gros de high-tech și siliciu low-cost produse nu numai Rusia și Europa, ci și toate celelalte piețe GLONASS potențiali. Și nici o taxă vamală exagerată și trucuri cu certificare obligatorie aici nu vă vor ajuta.
În general, piața cip cu suport pentru GLONASS este literalmente în fața plecărilor din mâinile companiilor autohtone, iar în spatele lui este sigur să alunece și dispozitivele de navigație end-piață. Cu excepția, poate, sectorul public, deși aici, nu totul este clar. Este clar că tehnologia militară din considerente de securitate vor fi stabilite navigatoare pur rusești, indiferent de cât de mult cântărește, chiar dacă tancuri și avioane, va trebui să-l refaceți. Dar dacă GLONASS aprovizionare Broadcom pătrunde brusc în iPhone, mă îndoiesc cu tărie că oficialii noștri au suficient patriotismul să-l facă schimb pentru unele meserii interne dubioase. Se pare că plastilina "criminal iPhone", care toamna trecuta șocat președintele Dmitri Medvedev, șeful "Rostekhnologii."
Este clar că dispozitivele și chipsurile abonaților nu sunt cele mai importante pentru ele în naționalitatea sistemului de navigație prin satelit - cel mai important lucru este că cel puțin sateliții pentru el sunt făcuți de meșteri ruși. Și totuși, orice spuneți, pierderea piețelor bogate reprezintă o pierdere parțială a controlului asupra GLONASS.
Trimiteți-le prietenilor: