Cred că nu numai skaevodom, ci automobiliști cu tema familiară instalat debitmetru senzorului MAF cu scurgere de aer fără sfârșit, de cele mai multe ori această problemă este mai acută în mașină, turbo, pentru că în sistemul vpusnyh creează presurizare de mare> pierderi semnificative de aer> nu este corect mix-> funcționarea greșită a motorului.
Știu mai multe modalități corecte de a verifica dacă motoarele au scurgeri în toate componentele unui compresor cu un receptor și au umplut alimentarea cu aer comprimat.
primul mod:
Umflați intrare, și închide orificiile DFID și amortizorul (am folosit mănuși izolante, cauciuc gros permite pompa de presiune bună) cu pshikat pulevizatora (apă cu săpun) pe toate îmbinările suspecte, cleme, conectarea cusături. Deci, prin urmare, vom vedea scurgere fix puzyri-.
modul doi:
Aș zice că este un mod ușor romantic), astfel încât să folosească lumânări aromate (fumători). Deși, mi se pare, puteți folosi o țigară. după cum toți au pompat, luăm o lumânare, aducem pe toate laturile conexiunilor și ne uităm. În cazul în care fumul aruncă -> nu a fost găsit etanșe.
mod al treilea:
generator de fum. cea mai sigură și sigură cale. Dacă în cele două metode anterioare puteți găsi doar conexiunile așteptate cu o scurgere de aer, atunci aici și toate sloturile mașinii vor fi turnate fum
Făcând un generator de fum nu este nimic complicat.
va avea nevoie
1) fișa cu incandescență
2) 2 duze (am folosit de la echipamente diesel cu un diametru de 12mm)
3) un tub și 2 stuburi (puteți lua cu ușurință într-un magazin de instalații sanitare)
4) săbii, burghiu, burghiu
în dopuri se efectuează găurirea a două găuri, câte una sub fișa de aprindere, a doua sub șoc. și, de asemenea, găuriți o gaură din tub, din partea laterală, de asemenea sub suflare.
tăiați firul, împrăștiați-l cu un material de etanșare și înșurubați-l tot.
generator de fum este gata)
acum luați glicină, diluați cu apă. umpleți-o cu totul în generatorul nostru) îl conectăm la secolul al XII-lea. așteptați un timp până când totul începe să fumeze. Acum, ia un tub (lateral), conectați-l la compresor, un al doilea (superior) la oricare dintre un orificiu de admisie furtun (i blofa sau servofrână), iar când bate vântul))))
în toate articulațiile ne-hermetice vizibile-invizibile, apare fumul)
Trimiteți-le prietenilor: