2.1 Determinarea greutății de serviciu a locomotivei
În calcule preliminare, greutatea serviciului este definită ca
Numărul de seturi de roți.
2.2 Verificarea încărcării statice a roților pe șine
kN pentru locomotivele de pasageri.
2.3 Determinarea diametrului roților motoare
unde [2p] este sarcina admisă pe 1 mm din diametrul roții. Acceptat în limitele de 0,2 ... 0,27 kN / mm.
Acceptăm diametrul standard al roților de locomotivă diesel - 1050 mm.
2.4 Determinarea lungimii preliminare (aproximative) a locomotivei de-a lungul axelor cuplajelor automate
Pentru kW, lungimea locomotivei poate fi calculată în conformitate cu expresia empirică
2.5 Definiția bazei locomotivei
În prealabil, în cazul în care - coeficientul este egal cu 0,5 ... 0,54 pentru echipajul de până la 20 m lungime.
DETERMINAREA PARAMETRILOR NECESARE, CANTITĂȚII ȘI DIMENSIUNILOR DE DISPOZITIVE DE RĂCIRE
3.1 Justificarea tipului de dispozitiv de răcire
O soluție de compromis utilizată pe majoritatea tipurilor de locomotive diesel este un sistem de răcire cu două circuite deschise (Figura 3.1.). Într-un sistem cu două circuite, circuitul de răcire al elementelor diesel și circuitul de răcire al aerului de încărcare și al uleiului sunt separate. Răcirea principală este apa care circulă în sisteme de răcire închise (circuite) cu schimbătoare de căldură de suprafață. Fiecare circuit al sistemului este echipat cu o pompă individuală. Acest lucru face posibilă controlul separat al temperaturii apei de răcire în ambele circuite. Este recomandabil să se aplice această schemă de răcire cu apă pentru locomotiva diesel proiectată.
Fig. 3.1. Schema cu două circuite de răcire cu apă a unui design al unui motor diesel termic
3.2 Calcularea numărului de secțiuni radiatoare ale primului circuit de răcire a apei diesel
Deoarece am acceptat anterior un sistem de răcire deschis pentru locomotiva proiectului, presupunem că temperatura este ° С. Temperatura aerului de răcire la intrarea în secțiunea radiatorului este presupusă a fi ° C.
- eliberarea de căldură a motorinei în apă de răcire.
- eliberarea de căldură a motorinei în ulei.
- eliberarea de căldură a motorinei din aer.
Parametrii geometrici ai secțiunilor seriale ale radiatoarelor
Când parametrii fizici sunt egali cu următoarele valori:
-pentru aer la o temperatură de ° C, coeficientul vâscozității dinamice Pa · s, coeficientul de conductivitate termică, W / m · K, căldura specifică J / kg · K;
-Temperatura apei ° C Densitatea kg / m 3. Viscozitatea dinamică Pa · s, specifică capacitatea de încălzire J / kg · K, conductivitatea termică, W / mK, coeficientul de vâscozitate cinematică de 2 m / s.
Determinați debitul pompei de apă:
Pentru instalarea frigiderului se adoptă secțiuni standard cu o lungime activă de 1206 mm. Parametrii secțiunilor de răcire ale radiatoarelor (tabelul 3.1).
3.2.1 Se determină numărul aproximativ de secțiuni ale primului circuit de răcire, având în vedere valoarea Vdd.
,
unde este viteza de masă a apei din tuburile secțiunii. Este acceptat în limitele 900 ... 1500 kg / m 2 · s. În cazul nostru, luăm kg / m 2 · s.
Viteza de masă a aerului dintre plăcile secțiunii de fintare se situează în intervalul 8 ... 14 kg / m 2 s. Acceptăm în calcule ulterioare kg / m 2 · s.
Informații privind lucrarea "Selectarea parametrilor de bază, calculul și proiectarea locomotivelor"
Secțiunea: Transporturi
Numărul de caractere cu spații: 41315
Numărul de tabele: 12
Număr de imagini: 12
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: