În general, am avut un escudovoda vis de coșmar (reductor de aluminiu spart) - din ce în ce mai des!
Prin urmare, inspirat de exploatarea unui coechipier, care, în urma acțiunilor sale, a întărit reductorul. Și eu am început să întăresc bugetul prost alocat!
Pentru aceasta, sudați niște nervuri suplimentare la ladă standard de aluminiu. Și ia gambă de la Jim 1.3 la acesta a produce dispozitivul de montare identice la coadă acasă sudate este montat la dzhimohvostu, colecta și de a primi cutie de viteze armat! Daca esti ceva noroc în Jim cuplu principal va fi 5125 iego poate livra fără modificări, în cazul în care nu ceva pentru a pune măruntaiele mele, nu am avut nici noroc, iar eu sunt blocat în interiorul unității de viteze cu un pătrat cu axele 22 ale dintelui.
Și astfel, în toate punctele de coada de la spate Jim 1.3 este identică cu cutia de viteze și a lagărelor noastre și etanșează la fel.
Când am examina cutia de viteze, am descoperit doi dinți rupte pe planetarke, iar un dinte a fost nadloman ciudat pe morcovi (de sus și de jos), acesta a fost motivul pentru setarea pinionul de pe piață, exacte intern de viteze pereche principală, împreună cu sateliții și arborii de osii. în cazul în care dinții jugului nemnoko se odihneau la instalarea lui Jim coada în găleată, le-am tăiat în jos a rotorului, și totul a căzut în loc ca un nativ.
Mi-am mutat rulmenții, restul de la pătrat!
nu a lui jumătate-line a pus de faptul că pe dreapta jumătate de linie, la început pentru dinți și sexul inelul de blocare zavaltsevalo vin cu ușurință din cutia de viteze, care a fost cauza ruperii dinților pe perechea principală, din alte motive nu mai pot vedea, a existat doar o lovitură când m-am dat înapoi și Paul a zburat din angajament în unitatea cutiei de viteze, tractiune fata lipseste si sa intamplat doar Mlyn peredpereborkoy reductor, pe zi!
Și trebuia să înscriu un fascicul pe care se fixează coada, pentru că pe coada Jim există mari canale de ulei care nu permit ca coada să se ridice în mod normal.
cauza ruperii dinților perechii, semiaxisul
Fragmentat planetakoy dinți Poma între corp și, din cauza care pe reduktare extrudare rezultată a fost fisura
Pe marginea găurii pentru semiaxisul de pe cele două coaste există urme de dinți ai roților dințate, datorită acestor dinți, coada nu a vrut să stea înăuntrul cărnii
Totul a zburat ca un nativ
Se poate vedea cum se sprijină grinzile pe grinzi
Producem fixare pentru coada. Mai întâi, pe mașină a fost tăiat un inel de pătrat de 5 mm, diametrul interior fiind egal cu diametrul exterior al tijei în locul în care se fixează îmbinarea. Am făcut două goluri imediat, deoarece inelul a permis
Articole similare
-
Cum să funcționeze cu înțelepciune reductoare de vierme - deyt, deit
-
Un pic despre reducere - forumul clubului all-rus suzuki - club de suzukovodov-uniune de prieteni
Trimiteți-le prietenilor: