1. Ajustarea golurile dintre culbutorilor și armăturilor pentru a produce motorul este rece, când strânse la cuplu piulițele de fixare a chiulasei și fixare rafturi piulițe valvele rocker.
Scoateți capacul brațului (vezi sub-secțiunea 2.2.5, punctul 2). Montați pistonul cilindrului 1 în id. cursa de compresie (a se vedea sub-secțiunea 7.10.3, punctul 2).
În acest caz, supapele de admisie și de evacuare vor fi închise, iar brațele basculante pot să lege în mod liber. Verificați spațiul dintre robinetul 1 și robinetul cu joja 2. Cu o distanță normală, sonda trebuie să se deplaseze între brațul basculant și capătul supapei cu puțin efort. Dimensiunea decalajului este prezentată în Tabelul. 2.8. În cazul în care valoarea diferenței diferă de la masa de spus, slăbiți piulița de blocare a 5-cheie 3 în timp ce țineți șurubul de reglare 6 de la rotirea cheii 4. Apoi, rotiți șurubul de reglare 6, tasta 4 (sau o șurubelniță introdusă în fanta), pentru a regla diferența, verificarea periodică a palpator sale 2. Apoi, în timp ce țineți șurubul de reglare 6, strângeți piulița de blocare 5. Verificați din nou spărtătorul cu ajutorul unui manometru. În același mod, ajustați clema pe cealaltă supapă a primului cilindru.
Rotiți arborele cotit la o jumătate de rotație (180 °) și reglați distanțele în dispozitivul de acționare a valvei celui de-al doilea cilindru.
Rotiți arborele cotit pentru o altă jumătate de viraj (180 °) și reglați distanțele din dispozitivul de acționare a valvei celui de-al patrulea cilindru.
Rotiți arborele cotit pentru o altă jumătate de viraj (180 °) și reglați distanțele din dispozitivul de acționare a valvei celui de-al treilea cilindru.
Tabelul 2.8. Valoarea clemei în dispozitivul de acționare a supapei
Articole similare
-
Peugeot 307, măsuri de precauție pentru operarea și repararea unei transmisii automate, Peugeot
-
Descrierea sistemului srs - mentenanță și reparații manual acord honda
Trimiteți-le prietenilor: