Signal Hill - locul unde înregistrarea vitezei a fost inițial stabilită pe un skateboard și unde a început istoria sosirilor de mare viteză pe plasele lungi. Un mic segment de drum din California, numit Hill Strreet. are o pantă de aproape 30%! În 1975, Jim O'Mahoney a fost organizatorul acestui festival istoric de viteză. Și în următorii 4 ani, evenimentul a fost cel mai puternic eveniment organizat vreodată în acei ani. Longboard, stradă și infamul Skatecars. Signal Hill - locul unde s-au născut legendele de coborâre, nume precum Henry Hester. Guy Grundy. Roger Hickey. Jack Smith. Don Baumea. Terry Nails. Dave Dillberg. Sam Puccio. această listă poate fi continuată. Pe măsură ce înregistrările înregistrate pe Hill Street se ridicau, riscul a crescut. Securitatea a căzut în fundal. Participanții au primit numeroase răniri, câteodată foarte grave, iar uneori și spectatorii au suferit. Și în 1978, cursa a fost acoperită. Now Racing Speedal Signal Hill a devenit istorie. Mai jos sunt câteva povestiri despre acest eveniment istoric.
Curse la SIGNAL HILL din California. 1975 - 1978 ani.
A fost în 1975. skateboarding-ul a fost foarte popular și la un moment dat Jim O'Mahoney. șeful Asociației americane de skateboard (US Skateboard Assn) - a primit un apel de la producătorul unei emisiuni de televiziune pe canalul ABC. care a fost numită "Cartea Recordurilor Mondiale", Guinness Book of Records. El a vrut să filmeze aceste concursuri și să arate publicului. Ca un copil, Mahony ia cerut părinților să meargă mai repede cu mașina, pe acea parte a străzii Hill. în cazul în care panta a fost de aproape 30% - i-a amintit de roller coaster. Mahoney a spus producătorului de televiziune că ar putea aranja o cursă de coborâre pe skateboard-uri pe cea mai abruptă întindere a Signal Hill. lângă câmpurile petroliere. În același loc s-a efectuat sosirea anuală a mașinilor Ford modelului "T". unde au concurat în curse de jos în sus. "Locul este perfect pentru asta!" - A explicat el. Astfel, Signal Hill a devenit locul unde șoferii cu părul lung pe skateboard-uri s-au adunat în următorii 4 ani.
Prima cursa - pregatire si rezultate
Prima cursă de coborâre din lume, pe patine cu role, a făcut mai multe invenții și inovații în acest sport, cum ar fi invenția Street Luge și Skatecars complet închis și raționalizat. și, de asemenea, a prezentat o jumătate slabă din sexul nostru în disciplina cakeboarding-ului de coborâre. În prezent, Street Lyuge și Downhill Skateboarding sunt din nou unul dintre cele mai populare și zone în plină dezvoltare în longboarding.
Înainte de prima cursă, în 1975, O'Mahony a obținut permisiunea oficială de a organiza concursuri de coborâre și de a bloca Signal Hill cu ofițeri de poliție.
A doua rasă - 1976
În anul următor, au fost mai mulți oameni dispuși să participe la cursa, concurența a crescut. Unii dintre participanți au încercat ilegal să plece noaptea în întuneric. Chiar și mâna ruptă a lui Chui Madrigal nu i-ar fi putut împiedica să participe la competiții. El își dezgolise inteligent gipsul de la Mahony sub o mănușă specială care era mai mare. În timpul cursei, el a fost din nou rănit, dar, din fericire, mâna lui nu a fost deteriorat, vă mulțumesc pentru tencuiala din fibra de sticla speciala, care a făcut unul dintre participanți pentru el - Dilberg Dave [Dave Dillberg].
A fost o cursă, dar mulți spectatori și participanți au tratat-o mai mult ca o întâlnire. Și când unul dintre spectatori beat a luat bicicleta de plastic pentru copii [Big Wheel] și alunecă în jos pe ea, pentru a evita accidentele, mulțimea a venit la deliciul sălbatic la faptul că rezultatul este prezentat iunie 3 mile / oră, nu s-ar lăsa să treacă mai departe.
A fost un moment mai periculos când, în timpul coborârii, unul dintre Skeytkarov a căzut pe pantă și a zburat în mulțime, tăind grav piciorul tipului cu coca de aluminiu. și apoi a zburat la mașinile din apropiere. Dar organizatorul cursei este Mahony, el a avut grijă de toate în prealabil. Pe panta era o ambulanță, care la dus repede pe tipul la spital.
În concursul din 1976, încărcătorul de la San Pedro - Sam Puccio Jr. ]. care a ratat botezul fiicei sale de dragul participării la cursa, situată pe spatele unui skateboard auto-făcut. realizat din scânduri 2 x 6, a arătat un rezultat de 54 mph! Astfel, câștigând o victorie, el a devenit cel mai rapid călăreț în această zi și a luat premiul în valoare de 1000 $.
Mașini de înfrumusețare [SKATECARS]
Iar istoria skateboarding-ului de coborâre a venit aici, în Long Beach, California, pe dealul Signal Hill. Și în continuarea subiectului, un pic despre mașinile de schi răutăcioasă. care au participat, de asemenea, la cursele de pe Signal Hill în 1 975-1978gg.
În acea zi, Dave Dilberg [Dave Dillberg] și-a câștigat victoria pe skateboard-ul său, arătând rezultatul cu o coborâre de 57 mph. dar în ciuda acestui fapt, a trebuit să împartă un premiu de 1.000 de dolari cu un alt participant la cursă - Henry Hester. "Cursele Skate-karz sunt un sport de echipă. La fel ca într-o cursa de mașină, un șofer de mașini de schi trebuie să aibă: creatori-dezvoltatori care vă accelerează, ceea ce vă împinge la linia de start, designeri, producători de roți și pandantive "- își amintește Dilberg. Chiar și cu frânele, mașinile de schi au fost mult mai periculoase decât cursele riderilor, care au coborât în picioare pe longboards. Terry Nails. a cărui mașină de schi aluminiu a fost construită de Harley-Davidson. își amintește cum a suflat un vânt puternic pe pista înainte să se oprească. În ciuda acestui fapt, el încă a condus și a trecut linia de sosire la o viteză de aproape 55 mph nu a avut nici o șansă de a opri, noroi pe drum făcut frânarea inutil (ineficient).
A zburat direct pe zidul de cărămidă din Redondo Avenue. când a fost împușcat brusc la intersecție cu o mașină condusă de o femeie în vârstă.
"Mașina mea de schiuri a început să se rotească ca un vârf de filare, până când am rămas blocată sub spatele unui camion de trecere", continuă Nails. În acel moment, mulțimea credea că sa întâmplat un accident și șoferul a murit. "Aproape nu-mi amintesc nimic, doar că m-au pus în ambulanță și am vrut să mă duc la spital." "A fost un accident de mașină pe autostradă, iar medicul nu a avut ocazia să-mi conducă examenul." Nails se examina. Cu o coaste rupta, o sticla de Jack Daniel si o trestie, se intoarce la deal.
Finalizarea curselor de mare viteză și interzicerea completă a comportamentului acestora
Interesul în cursele de la Signal Hill în public a crescut exponențial, iar până în 1978 numărul de vizitatori a fost de aproape 5000! Au fost curse de femei și dispozitive de securitate suplimentare. Un astfel de dispozitiv era o plasă specială la capătul dealului, care trebuia să protejeze călăreții și spectatorii.
Din păcate, majoritatea mașinilor de schi. admise la curse, nu au fost testate și testate, ducând la multe accidente.
La un moment dat, numarul de ambulante care au luat patinele la spital a fost atat de mult incat a trebuit sa amane calatoria pana cand o ambulanta a revenit in caz de accident iminent. În acel an, câștigătorul în cursa lungă de bord - John Hutson [John Hutson], nu a participat la curse, simțindu-se că participarea la cursa a fost prea periculoasă.
Hutson avea dreptate. Tina Trafzen [Tina Trefethen], care a câștigat clasamentul feminin de mașini de skate. a fost într-un accident foarte grav, zboară în post după ce a trecut linia de sosire la o viteză de 58 ml / oră! Vina a fost o problemă mecanică. După ce Tina a fost dusă la spital, a fost îndepărtată plămânul. Acest incident a influențat viitorul acestor rase. Mahoney a fost forțat să oprească cursele de mare viteză pe Signal Hill.
Trimiteți-le prietenilor: