Postul este doar ca să nu uitați ... Dar puteți să discutați.
I) Etapa preliminară.
- Înainte de a veni iarnă, proprietarul (proprietarul) mașinii Peugeot, se recomandă trecerea prin întreținerea atelierului "AVES", care include înlocuirea filtrelor și a uleiului, precum și diagnosticarea.
- Este absolut necesar să umpleți motorul cu sânge complet sintetic TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 sau QUARTZ INEO ECS 5W-30 (respectați cu strictețe recomandările pentru modelul specific al motorului!). Aceste uleiuri nu își pierd proprietățile de bază la înghețuri până la - 42 ° C și sunt recomandate în special pentru utilizarea de către specialiștii Peugeot în condițiile de operare rusești.
- În cazul în care acumulatorul are deja 3 - 4 ani, acesta trebuie înlocuit (cel puțin pentru iarna) cu unul nou.
- Verificați curățenia terminalelor și a carcasei bateriei. Curățați bornele curățate cu unsoare specială pentru borne. Dirtul poate fi un conductor de electricitate și poate contribui la o auto-descărcare accelerată a bateriei.
- Încărcați complet bateria.
- Dacă autovehiculul funcționează mai mult de trei ani, este recomandat să spălați rezervorul de gaz.
- Este foarte util să curățați injectoarele sistemului de injecție. Acesta poate fi combinat cu întreținerea.
- În prealabil, înainte de debutul înghețului, asigurați-vă că tratați toate larvele încuietorilor ușii cu compoziție de deplasare a umezelii și lubrifiere recomandată de tipul Peugeot sau WD-40.
- Asigurați-vă că toți întrerupătoarele funcționează corect și că nu există nicio scurgere de electricitate prin ele.
- Procesați garniturile de cauciuc ale orificiilor de ușă cu ajutorul unor dispozitive speciale
hidrofug (poate fi tip WD-40) pentru a evita uscarea ușilor.
- În avans, depozitați mai multe cutii de lichid de spălare și faruri de înaltă calitate și nediluate. Amintiți-vă! - Pentru a dilua "nezamerzayku" nu este foarte recomandat.
- Dacă este posibil, instalați pe partea din spate a capotei full-time (sau vinde ca accesoriu), panouri termoizolante. Acest lucru este foarte util!
- Asigurați-vă că instalați clapeta pe grilă. Acest lucru este de asemenea foarte util!
II) Stadiul imediat.
1) Curățați perimetrul ușii de zăpadă și / sau îngheț cu o perie pregătită anterior, cu o pilă elastică lungă.
2) Deblocați încuietoarea centralizată a autovehiculului. Pregătește-te să-l ajuți
Deblocați-l cu larva ușii și deschideți ușor ușa.
3) Lăsați ușa deschisă. Mai racoros decat acum, masina inca nu va, dar aburul de la respiratie nu se va stabili pe suprafata interioara a parbrizului si a elementelor interioare.
4) Introduceți cheia în comutatorul de contact și rotiți-o în poziția "Toate consumatorii porniți".
5) Pentru două sau trei minute, activați lumina ambiantă sau farurile de întâlnire (notați cu ora (!), Deoarece mai puțin timp este nedorit). Nu vă fie frică să descărcați bateria! Includerea luminii este necesară, astfel încât într-o reacție la rece a bateriei să înceapă, iar la pornirea ulterioară a fost capabilă să dea mai multă energie.
6) Simultan cu rotirea cheii de contact, ascultați. În câteva secunde până la un minut, ar trebui să auziți un sunet abia audibil. Această pompă de carburant pompează presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil. Acest sunet este absolut normal și chiar foarte important!
7) Nu atingeți niciodată pedala de accelerație! Rețineți - dacă pedala de gaz a fost încă apăsată accidental, este posibil ca următoarea încercare să nu fie repetată mai devreme (!) Decât în 15-20 minute!
Pentru vehicule cu transmisie automată:
- După ce ați așezat pe scaunul șoferului, împingeți puternic pedala de frână,
pretensionați frâna de mână pentru a evita o mișcare spontană ulterioară a autovehiculului și așezați selectorul pe "N" ("neutru"). Acum, pedala de frână poate fi eliberată.
- Pentru două sau trei minute, activați lumina ambientală sau farurile cu lumină de întâlnire (notați de ceas (!), Deoarece mai puțin timp este nedorit). Nu vă fie frică să descărcați bateria! Includerea luminii este necesară, astfel încât într-o reacție la rece a bateriei să înceapă, iar la pornirea ulterioară a fost capabilă să dea mai multă energie.
- Rotiți cheia în comutatorul de aprindere în poziția "Aprindere".
- După aceea, puneți cheia în poziția "Porniți motorul" și nu o eliberați până când apare "apucarea" încrederii multiple a motorului.
- O singură "tuse" trebuie ignorată. Procesul de pornire (lucrul de pornire) poate dura de la câteva secunde la 30-40 de secunde. Acest lucru este absolut normal. Dacă, după eliberarea cheii, motorul este încă blocat, faceți o pauză de 30-60 de secunde și repetați acțiunea elementului din nou.
Dacă după 5-7 repetări de pornire motorul nu a pornit niciodată, se recomandă oprirea altor încercări sau repetarea acestora nu mai devreme de
în 20 - 40 de minute.
- După un minut și senzație de funcționare a motorului încrezător, apăsarea pe pedala de frână, mutați selectorul transmisiei automate este în poziția „P“ ( „parcare“), după care pedala de frână poate fi eliberată. Viteza motorului poate scădea ușor - este normal!
- Acum puteți include surse de energie.
- Lăsați motorul să se oprească timp de 10 până la 15 minute pentru a se încălzi.
Acum poți începe ușor și ușor să te miști!
O călătorie bună!
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: