În acest articol: 2 fotografii
Potrivit proprietarilor Chevrolet Epic, cureaua de transmisie a articulațiilor ar trebui schimbată la 100 km-120 mii km. De asemenea, împreună cu centura, se face înlocuirea rolelor de tensionare și de separare. înlocuirea Procedura curelei de transmisie nu este dificilă, dar există role cu nuanțe. Faptul este că, pe măsură ce se elimină, regula nu este rolul însuși, dar însușirile pe care merită, în consecință, este posibil să se producă pur și simplu Eliminarea.
înlocuirea centurilor și îndepărtarea rolelor
- Pentru dispozitivele de remorcare și rolele de remorcare, scoateți și cuplați roata din față dreapta.
- Proiectăm demolarea de jos a protecției motorului Chevrolet Epic
- Scoatem cilindrul și fixăm
- Scoateți cureaua de transmisie
- Cu tasta 13, desfaceți cele două șuruburi ale carcasei de montare a rolei de tensionare și scoateți-o
- deșurubați șurubul central al rolei de by-pass cu 17 cheie și scoateți-l
- Scoaterea centurii vechi
- Cilindru extensibil - 96404086
- Bearing - 6203
- Curea 1835 - unitate mm - pentru motoare pe benzină 2, 0l și 2, 5l număr Roller
- 25183525 stray - 96960692
Înlocuirea rulmenților
dimensiunile rolelor de tambur de tensiune și de bypass pot concluziona că ele sunt identice. Deci, dacă mecanismul de tensionare al uneia dintre rolele de lucru poate schimba pur și simplu rulmentul. Pe derivația rolei schimbați cu îndrăzneală numai rulmentul.
- înlocuire Pentru achiziționarea rulmentului 6203. De asemenea, presa va necesita fie mânere mari, cu ajutorul cărora vom face rulmentul din rolă.
- metal După ce ați luat distanțiere cu diametrul necesar, apăsăm și apăsăm noul rulment vechi.
Montarea rolelor și a motorului pe curea
- Fixăm rolele în locuri
- Prin schema de mai jos, am stabilit o centură
După cum puteți vedea, nu este nimic complicat în înlocuirea rolelor și a dispozitivului de transmisie a curelei.
Vreau să asigur imediat proprietarilor Scherol din Epic, care susțin că înlocuirea rulmenților este un fel de frecat și acest lucru nu este fiabil. Rulmentul, dacă este presat corect, nu este mai rău decât cel din fabrică și merge mai puțin decât cel din fabrică, iar economia este evidentă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: