Curea de atașamente 1JZ-GE, 2JZ-GE
1 - fulie arbore cotit 2 - fulie generatorului 3 - aer condiționat compresor scripete 4 - lichid de răcire fulie pompă, 5 - directie pompa scripete 6 - pompa de vid scripete 7 - întinzător.
Când apăsați centura cu o forță de 98 N (10 kg), dispozitivul de tensionare trebuie să se deplaseze în jos.
- Verificați ca centura să nu alunece roata de tensionare.
- Dacă este necesar, înlocuiți întinzătorul.
- Verificați dacă marcajul de pe dispozitivul de tensionare se află în zona "A"
Dacă marcajul se află în afara zonei "A", înlocuiți-l.
La instalarea unei centuri noi, marca trebuie să fie în zona "B".
Înlocuirea curelei de distribuție 1JZ-GE, 2JZ-GE
Detalii pentru demontarea și montarea curelei de distribuție 1JZ-GE, 2JZ-GE. 1 - o curea capac №3 sincronizare 2 - ulei de bușon, 3 - dințată fuliei arborelui cu came de evacuare, 4 - treapta de admisie fulie arbore cu came 5 - placa șaibă 6 - tensiune rolă 7 - fulie arbore cotit dințată, 8 - ghidarea curelei de distribuție 9 - sincronizare pretensionare 10 - capacul de praf, 11 - o căptușeală 12 - o bandă de acoperire №1 calendarul, 13 - arbore cotit scripete 14 - tensionare fulie antrenare accesoriu, 15 - de stabilire a 16 - o bandă de acoperire №2 sincronizare, 17 - o căptușeală 18 - D Men de sincronizare.
Scoaterea curelei de distribuție 1JZ-GE, 2JZ-GE
1. Scoateți capacele 3 și 2 ale curelei de distribuție.
a) Scoateți capacul de umplere a uleiului.
b) Folosind Cheie hexagonală de 5 mm, deșurubați șuruburile și scoateți cureaua capacului №3 de distribuție.
c) Scoateți capacul curelei de distribuție nr. 2.
2. Deșurubați șurubul cu trei șuruburi și scoateți dispozitivul de tensionare a centurilor pentru unitățile auxiliare.
3. Stabiliți pistonul primului cilindru în TDC al cursei de compresie,
a) Rotiți scripetele arborelui cotit și aliniați-l cu marcajul "O" pe capacul curelei de distribuție nr. 1.
Notă: Rotiți arborele cotit numai în sensul acelor de ceasornic.
b) Verificați dacă marcajele de montare pe pinionul arborelui cu came sunt aliniate cu marcajele de montare a capacului lagărelor. Dacă nu, rotiți arborele cotit o rotație (360 °).
4. Scoateți o curea de distribuție de la scripetele de distribuție a arborilor cu came
a) Slăbiți temporar cele două șuruburi, deșurubați-le și scoateți dispozitivul de tensionare și capacul de praf.
b) Scoateți cureaua de distribuție de pe pinionul arborelui cu came.
5. Cu ajutorul sculei speciale, deșurubați șuruburile care fixează pinionul arborelui cu came. Scoateți ambele scripeți dințate.
6. Scoateți clapeta clapetei cu ajutorul unei țevi de intrare
7. Scoateți capacul cilindrului nr. 1.
a) Scoateți cele două șuruburi și deconectați cablajul motorului de la capacul capului cilindrului nr. 2 și de la galeria de admisie.
b) Scoateți cele două șuruburi și deconectați firele de înaltă tensiune, împreună cu clemele chiulasă.
c) Scoateți cele 6 șuruburi, 2 piulițe și scoateți capacul cilindrului.
8. Scoateți o roată a unui arbore cotit.
a) În timp ce țineți roata arborelui cotit cu o unealtă specială, slăbiți șurubul care fixează roata.
b) Scoateți scula specială și șurubul de montare a roții.
c) Cu ajutorul sculei speciale, scoateți roata.
9. Scoateți capacul 1 al curelei de distribuție, scoțând cele cinci șuruburi și scoateți cele două garnituri.
10. Scoateți ghidajul curelei de distribuție.
11. Demontați cureaua de distribuție. Notă: atunci când reutilizați cureaua de distribuție să-l atragă în direcția săgeții de rotație și marchează unitatea curelei de distribuție și fulia arborelui cotit dințată
12. Folosind o cheie hexagonală de 10 mm, deșurubați arborele șurubului, scoateți șaiba de placă și rola de tensionare.
13. Scoateți o roată dințată a unui arbore cotit. Dacă roata este dificil de îndepărtat manual, utilizați instrumentul special.
Instalarea curelei de distribuție 1JZ-GE, 2JZ-GE
1. Stabiliți o roată dințată a unui arbore cotit.
a) Aliniați cheia de instalare pe arborele cotit cu canelura din roată.
b) Montați roata arborelui cotit curelei de distribuție spre interior.
2. Montați cilindrul de tensionare.
a) Aplicați adezivul adeziv la două sau trei rotații ale axului bolțului.
b) Instalați mașina de spălat și rola de pe placă pe axa șurubului și, folosind o cheie Allen de 10 mm, strângeți știftul bolțului.
Cuplu de strângere. 34 N m
c) Verificați dacă roata se rotește liber, fără a bloca.
3. Instalați temporar cureaua de distribuție
Notă: motorul trebuie să fie rece.
a) Rotiți arborele cotit de șurubul roții și aliniați semnele de distribuție a roții dintate a arborelui cotit și a carcasei pompei de ulei.
b) Scoateți, dacă este disponibil, ulei sau apă din arborele cotit și scripetele și păstrați suprafețele curate.
c) Montați cureaua de distribuție pe roata dințată a arborelui cotit și pe cilindru.
când reutilizați cureaua de distribuție, aliniați semnele care au fost îndepărtate atunci când scoateți și instalați cureaua cu o săgeată care indică direcția de rotație a arborelui cotit al motorului.
4. Montați fața ghidajului de antrenare a curelei de distribuție în afară.
5. Montați capacul curelei de distribuție nr. 1.
a) Montați cele două garnituri de pe capacul curelei de distribuție.
b) Montați capacul curelei de distribuție și strângeți cele cinci șuruburi.
6. Montați roata arborelui cotit.
a) Aliniați cheia de instalare de pe arborele cotit cu canalul din scripeți și instalați scripetele.
b) Utilizând scula specială, instalați și strângeți șurubul.
Cuplu de strângere. 324 N m
7. Stabiliți roți dințate cu arbori cu came.
a) Aliniați știfturile de poziționare ale arborelui cu came cu orificiile pentru pinii și montați roțile dintate ale arborelui cu came.
b) Strângeți șuruburile roții.
Cuplu de strângere. 80 N m
8. Conectați conducta de alimentare cu ulei nr. 1.
a) Instalați conducta de alimentare cu ulei nr. 1 cu două garnituri noi, strângând șurubul de șoc.
Cuplu de strângere. 55 N m
9. Montați capacul cilindrului nr. 1.
a) Montați capacul cilindrului prin strângerea șuruburilor și piulițelor.
Cuplu de strângere. 8,5 Nm
b) Montați firele de înaltă tensiune cu clemele prin strângerea celor două șuruburi.
Cuplu de strângere. 8 N m
c) Instalați protecția cablului motorului prin strângerea celor două șuruburi.
10. Setați corpul clapetei cu un orificiu de intrare (cm. „Verificarea și reglarea diferenței termice în vanele de acționare“ în „Motoare 1JZ-GE, 2JZ-GE“ la p. 47).
11. Stabiliți o roată dințată a arborelui cu came de supape finale.
12. Stabiliți pistonul cilindrului 1 în VMT o etapă de comprimare.
a) Rotiți scripetele arborelui cotit și aliniați-l cu marcajul "O" pe capacul curelei de distribuție nr. 1.
Rotiți arborele cotit numai în sensul acelor de ceasornic.
b) Utilizând scula specială, rotiți arborii cu came și aliniați orificiile roților arborelui cu came cu marcajele de montare a capacului lagărelor.
13. Montați cureaua de distribuție. Notă: când reutilizați cureaua de distribuție, verificați dacă curelele curelei de distribuție și capacul sunt aliniate.
a) Scoateți, dacă este disponibil, ulei sau apă de pe pinionul arborelui cu came și păstrați-le curat.
b) Setați cureaua de distribuție prin controlul tensiunii dintre ramura dințată fulia arborelui cotit de lucru și scripetele dințată a arborelui cu came de evacuare.
14. Stabilește натяжитель o centură de antrenare ГРМ.
a) Folosind presa, împingeți ușor tija.
Efort. 981 - 9807 H
Dacă nu există presă, puteți folosi un viciu. Apăsați încet, aproximativ trei minute.
b) Aliniați găurile din corp și tija de tensionare și introduceți tija în orificiul de fixare a tijei.
c) Deconectați presa.
d) Montați capacul de praf pe dispozitivul de tensionare.
15. Stabiliți pe banda de direcție ГРМ.
a) Montați temporar dispozitivul de tensionare pe cele două șuruburi.
b) Strângeți ambele șuruburi alternativ.
Cuplu de strângere. 26 N m
c) Scoateți bara din dispozitivul de tensionare folosind clești.
16. Verificați momentul de deschidere și închidere a supapelor.
a) Rotiți scripetele arborelui cotit două rotații de la TDC la TDC.
Notă: Rotiți arborele cotit numai în sensul acelor de ceasornic.
b) Verificați alinierea marcajelor pe toate roțile, așa cum se arată în figură. Dacă semnele nu se potrivesc, scoateți cureaua și reinstalați-o.
17. Stabiliți pe banda de siguranță o unitate de unități auxiliare, având strânse trei șuruburi.
Cuplu de strângere. 21 N m
Notă: aveți grijă,
Șuruburile nu trebuie să depășească suprafața interioară a capacului curelei de distribuție.
18. Instalați curelele de distribuție numerele 2 și 3.
a) Montați garnitura de pe capacul curelei de distribuție.
b) Folosind o cheie hexagonală de 5 mm, montați capacul curelei de distribuție prin strângerea șuruburilor.
Cuplu de strângere. 8 N m
c) Montați capacul de umplere a uleiului.
Demontarea și montarea capului cilindric 1JZ-GE, 2JZ-GE. 1 - scutul termic al galeriei de evacuare, 2 - galeria de evacuare №2, 3 - cilindru spate capacul capului 4 - corpul clapetei cu ansamblul de admisie 5 - garnitură, 6 - o consolă №1 camera de admisie 7 - Suport №2 o cameră de intrare 8 - camera de admisie, 9 - și tubul de vid electropneumatice №2, 10 - tub de alimentare cu combustibil, 11 - jojă 12 - o inel 13 - dirijarea joja 14 - consola de admisie 15 - conducta de lichid de răcire și un furtun de by-pass, 16 - o garnitură, 17 - un combustibil pentru conductele de retur VA, 18 - șervețel 19 - ouătoare, 20 - distanțier, 21 - 22 etanșa - izolator 23 - preaplin lichid de răcire țeavă N91, 24 - by-pass conducta de lichid de răcire, 25 - un inel de etanșare 26, - inelul de etanșare 27 - duză 28 - o inel 29 - colectorul de combustibil 30 - 31 șervet - stabilire, 32 - rezervor de alimentare 33 - șervet 34 - o inel 35 - un distribuitor cu fire 36 - ouatului, 37 - galeria de evacuare №1.
Înlăturarea la instalarea capului blocului de cilindri 1JZ-GE, 2JZ-GE. 1 - 4 - garnitură, 5 - arbore cu came de evacuare, 6 - arbore cu came, 7 - punte de legare la pământ, 8 - montarea incalzitor interior, 9 - senzor de presiune a uleiului (un pointer), 10 - Suport frontal pentru ridicarea motorului, 11 - cilindru garnitură cap 12 - senzorul de lichid de răcire de temperatură, 13 - de stabilire, 14 - chiulasa, 15 - o bujie, 16 - un suport din spate pentru ridicarea motorului, 17 - acoperișuri Curea unică №4 sincronizare 18 - epiploon 19 - Suport de cablu de accelerație 20 - capacul lagărului arborelui cu came 21 - reglare șaibă 22 - împingător 23 - crackers, 24 - placa arcului supapei, 25 - arcul supapei 26 - scaun de primăvară, 27 - etanșarea tijei supapei 28 - supapă direcționând 29 - 30 valve - înece interior furtun încălzitor 31 - montarea incalzitor interior, 32 - răcitor gaz recirculant 33 - șervet 34 - stabilire, 35 - senzorul de poziție a arborelui cu came arbore, 36 - supapa sistemului de ventilație.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: