Demontarea și instalarea ecartamentului poziției unui arbore cotit al motorului pe Hyundai Getz.
Dacă există o defecțiune în circuitul senzorului arborelui cotit de pe pistolul hendai. motorul nu mai funcționează, controlerul introduce un cod de eroare în memorie și activează lampa de avertizare din grupul de instrumente.
În acest caz, verificați senzorul arborelui cotit și placa de antrenare montate pe arborele cotit pentru a nu avea dinți, bătaie sau alte deteriorări.
Distanța de instalare între discul master și senzorul arborelui cotit de pe garnitura Hyundai Getz trebuie să fie de 0,5-1,5 mm.
Pentru a scoate senzorul arborelui cotit de pe Hyundai Getz.
Veți avea nevoie de: un cap de capăt "pentru 10", o cheie, un prelungitor, un tester.
Cum să eliminați treptat și să instalați senzorul arborelui cotit pe Hyundai Getz.
- Deconectați cablul negativ al bateriei de la baterie.
- Deconectați fâșia cablajului senzorului arborelui cotit de pe Hyundai Getz.
- Conectați testerul la cablurile senzorului și măsurați rezistența la cablurile senzorului. Rezistența nominală trebuie să fie în intervalul de 0.486-0.594 kΩ la 20 ° C.
- Dacă rezistența nu corespunde valorilor indicate, înlocuiți senzorul.
- Scoateți șurubul de montare a senzorului.
- Și scoateți-l din gaura din blocul de cilindri.
Între senzorul arborelui cotit, adică senzorul care detectează poziția arborelui cotit și blocul cilindrului, este prevăzut cu un inel de etanșare din cauciuc. Nu îl pierdeți la scoaterea senzorului, înlocuiți-l cu fisuri și semne de îmbătrânire a cauciucului. - Instalați senzorul în ordinea inversă până la demontare.
De unde să cumpărați piese ieftine pentru Hyundai Getz și senzorul de poziție a arborelui cotit în special.
Înlocuirea curelei de distribuție Hyundai Getz (centura de sincronizare, verificarea și evaluarea condiției, dacă trebuie să schimbați cureaua de distribuție.
verificați starea și înlocuirea ulterioară a centurii de sincronizare Hyundai Getz
Capul "pe 22" slăbește strângerea șurubului care fixează roata arborelui cotit.
Pentru a preveni pornirea arborelui cotit atunci când efectuați această operațiune pe o mașină cu transmisie manuală, puteți porni uneltele și cereți asistentului să apese pedala de frână. Cu altă metodă de fixare a arborelui cotit, scoateți capacul carcasei ambreiajului (vezi "Scoaterea și montarea cutiei de viteze", pagina 105).
și țineți volantul să rotească lopata de fixare.
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când semnul de pe rola coincide cu semnul de pe capacul inferior sub forma literei "T".
Pentru confort, puteți marca marcajul "B" de pe capacul capului blocului cilindric, vizavi de vopseaua marcată pe dintele roții.
Introducerea unei șurubelnițe între cilindru și opritorul cu arc, rotiți consola rolei de tensiune în sens invers acelor de ceasornic, slăbind tensiunea curelei și în această poziție strângeți șurubul de reglare. Scoateți suportul pentru suportul corespunzător al unității de alimentare (consultați "Înlocuirea suportului sistemului de propulsie", pagina 63).
Pentru a înlocui rola de tensionare, deșurubați șurubul de reglare (vezi mai sus).
Montați rola de tensionare în ordine inversă. Înainte de a instala centura, verificăm marcajele potrivite ale arborelui cotit și ale arborelui cu came.
Am stabilit o centură de unitate din nou peste o roată cranked, și apoi un arbore de came. Procedând astfel, piciorul din față al centurii trebuie să fie întins.
Eliberăm șurubul de reglare și șurubul de fixare a unei brațe a unei role de tensionare. În acest caz, rola va ocupa poziția de lucru și centura va fi întinsă.
Rotiți arborele cotit de șurub care fixează scripetele cu două rotații în sensul acelor de ceasornic și verificați alinierea marcajelor pe axa shki-
de mai multe ori închideți și deschideți cu degetul deschiderea supapei.
Suntem convinși de prezența vidului, alimentat de la conducta de admisie la supapă. Atunci când verificați o supapă care trebuie utilizată, fișa sa trebuie să se rotească reciproc. Dacă vidul nu este simțit, este necesar să spălați interiorul vanei cu un solvent. Folosind un baston de dimensiune adecvată introdus în orificiul supapei (pe partea filetată), verificați mișcarea dopului supapei. Dacă supapa nu funcționează, înlocuiți-o. Înainte de a instala supapa, aplicați un strat subțire de etanșare la partea sa filetată. Am înșurubat supapa în deschiderea capacului cilindrului și strângeți-o cu un cuplu de 8-12 Nm.
să scoateți două știfturi "A" ale suportului pentru lămpi din orificiile "B" de pe corp.
În cazul în care motorul unei mașini cu baterie descărcată este funcțional, atunci când este "aprins", acesta va porni imediat. Motorul cu defecțiuni în sistemul de alimentare cu energie electrică sau cu comandă și descărcare (din încercările inutile de a porni un motor defect) nu poate fi pornit cu o "brichetă". Dacă după pornirea motorului de la bateria "donator" și apoi încărcarea bateriei descărcate, starterul refuză din nou să rotească arborele cotit al motorului, ceea ce înseamnă că bateria este defectă și trebuie înlocuită.
Hyundai Obțineți dimensiunile mașinii. Dimensiuni, caracteristici de design, descrierea motoarelor.
Dimensiunile generale ale masinii Hyundai Getz
Informații generale, descriere și date privind dimensiunile modelului Hyundai Getz și proiectul în ansamblu, în funcție de configurație.
Acest dispozitiv de ghidare a considerat, operarea, întreținerea și repararea Getz mașini imobiliare „hatchback“ echipat G4EA motor (12 valve, de 1,3 litri) sau G4ED (16 de supapă, un volum
1,6 litri), transmisie mecanică sau automată. Corpul lui Hyundai Getz este unidimensional și foarte asemănător cu un minivan. Hyundai Getz este disponibil într-o varietate de nivele de decorare, de la GL simplu la GLS scump. Pachetul GL include un airbag al șoferului cu funcționare multifazică, un imobilizator, o închidere centralizată și o pregătire audio. Este posibilă setarea completă cu ajutorul unui amplificator hidraulic al unei roți.
Dimensiunile generale ale masinii Hyundai Getz
Componente GLS mai include: o coloană de direcție reglabilă pe înălțime, geamuri electrice, termice si oglinzi electrice exterioare, lumini de ceață, de încălzire a scaunelor din față, reglarea înălțimii scaunului șoferului, aer conditionat, servodirectie, ABS (Sistem de frânare antiblocare), incrustatii sub carbon.
masina Hyundai Getz cu un motor de 1,6 litri și o transmisie manuală (manual) pentru a finaliza GLS, pe langa echipamentele deja existente, include în plus: EBD - Electronic Brake Distribution - sistem de distribuție a forței de frânare, computer de bord, airbag pasager, piele împodobite volan și butonul roții de viteze, spoilerul portbagajului și roțile din aliaj R15.
Pentru a îmbunătăți siguranța mașinii, sunt prevăzute o coloană de direcție deformabilă și centuri de siguranță în trei puncte cu un dispozitiv de pretensionare, precum și grinzi de oțel integrate în ușă pentru a proteja împotriva coliziunilor laterale.
Automobile au specificație rusă: îmbunătățită suspensie, un corp clearance mărită acoperit, procesare anti-coroziune, de adaptare a benzinei cu cifră octanică nu mai mic decât 92. Majoritatea operațiunilor de întreținere și repararea vehiculului prezentat în exemplul motorului G4EA (1,3 L) în complet GLS .
Care este consumul de carburant al Hyundai Getz în diferite cicluri. Există, de asemenea, o diferență în consumul de combustibil atunci când călătoriți în jurul orașului. în afara orașului și în mod mixt. Care este rezultatul final al consumului de combustibil pe o masina Hyundai Getz.
Care este consumul de combustibil al benzinei Hyundai Getz
Consumul de combustibil Hyundai Getz pe 100 km de cale (nu mai mult) * (transmisie manuală / automată), în ciclul urban într-un ciclu de țară într-un ciclu mixt
Modelul Hyundai Getz cu motorul G4EA (1,3 litri), litri de benzină
Consumul de combustibil în ciclul urban, mecanică / mașină 7,0 / 9,0
Consumul combinat de carburant, mecanic / automat 5,2 / 6,0
6,2 / 7,6
Model de masina Hyundai Getz cu motorul G4ED (1,6 litri), litri de benzina:
Consumul de combustibil în ciclul urban, mecanica / treapta automată 8,3 / 10,1
Consumul de combustibil în ciclul țării, mecanică / mașină 5,4 / 6,2
Consum combinat de combustibil, mecanică / automat 6,5 / 7,8
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: