Curățarea sobei

Frigul a venit și mașina a devenit rece, aragazul a fost încălzit și suflă slab. Am început să caut cauza. Primul lucru pe care l-am văzut a fost lipsa unui filtru de cabină, este clar ce se întâmplă cu radiatorul. Am decis să scoatem radiatorul sobei și să curățăm motorul aragazului. La toate timpurile rămase aproape o zi ... Apoi, o mică fotoreportare și nuanțe cu care m-am ciocnit. Consola nu poate fi înlăturată. Pentru a ajunge la radiator este necesar pentru a elimina partea inferioară a consolei centrale (partea în care brațul), acest lucru nu se face mai greu (două șuruburi de pe fiecare parte și două în cotiera, față de completare snap), cel mai dificil lucru cu care m-am confruntat, a fost să se separe, mai degrabă scoateți țevile din radiator.







Consola centrală nu poate fi scoasă, ci doar partea inferioară







Pentru a scoate țevile din radiator, este necesar să scoateți această clemă, accesul la ea nu este foarte convenabil

tuburile sunt conectate prin aceste cleme, trebuie să fie îngrijite, au proprietatea de a zbura într-o direcție necunoscută)

după mai multe ore de chin radiator încă a fost împușcat și am văzut această imagine, în această fotografie, am subliniat partea care a fost aparent se bea ca a împiedicat eliminarea radiatorului, cineva ar împinge torpilei rupt ...

de asemenea, a decis să scoată ventilatorul, este îndepărtat foarte simplu, trei șuruburi și un cip cu fire și totul

asta am văzut la elicopter

atât de mult gunoi era în elicopter

și în ultimul moment, când am scos radiatorul, am văzut ceva mai mult ca un radiator în spatele lui, nu este un vaporizator? mașină fără condea

și ați uitat să spuneți, atunci când deconectați tuburile de la radiator nu deteriorați și nu pierdeți garniturile din cauciuc!
Ca urmare, motivul a fost în gunoi care sa acumulat în apropierea radiatorului și ventilatorului, acum în mașină așa cum se spune în Tașkent)))







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: