Ce trebuie să faceți în cazul în care viburnumul nu pornește și starterul nu se rotește

  • Care sunt compozițiile de lubrifiere pentru motorul Suprotec și opiniile conducătorilor auto Ce sunt compozițiile de lubrifiere ale motorului Suprotec și opiniile conducătorilor auto

Cum funcționează aditivii pentru marca motoarelor







  • Cum se înregistrează înlocuirea motorului mașinii în acest an? Cum se înregistrează înlocuirea motorului mașinii în acest an?

    Procedură pentru birocrația.

  • Cum să reglați mecanismul supapei de pe motorul GAZ 3110 Volga? Cum să reglați mecanismul supapei de pe motorul GAZ 3110 Volga?

    De ce trebuie să reglez supapele de pe motor

  • Reglarea mecanismului supapei YMZ 238 Reglarea mecanismului supapei YaMZ 238

    Precizie de reglare a supapelor pe motorină YaMZ 238:

  • Schema de organizare a schimbării geamului frontal al ușii din față la "șapte" Schema de organizare a schimbării geamului frontal al ușii din față la "șapte"

    Proiectarea și procedura de schimbare a regulatorului de ferestre

  • Sistemul de încălzire Chevrolet-Niva: schimbarea schimbătorului de căldură pentru sistemul de încălzire al compartimentului pentru pasageri Chevrolet-Niva: schimbarea schimbătorului de căldură al încălzitorului

    Recomandări pentru înlocuirea radiatorului în aragazul salonului

  • Normele de utilizare a produselor petroliere la dispoziția Ministerului Transporturilor al Federației Ruse Standardele de utilizare a produselor petroliere la dispoziția Ministerului Transporturilor al Federației Ruse

    Ce norme de bază ale combustibilului oferă Ministerul Transporturilor?

  • Ștergătoarele de pe Lada 2110: cauzele eșecului și metodele de reabilitare Ștergătoarele de pe Lada 2110: cauzele eșecului și metodele de reabilitare

    Determinați, din ce motive, nu funcționează

    Orice proprietar de mașini trebuie să se confrunte de obicei cu o situație în care mașina lui nu pornește. Aceasta este o problemă destul de gravă, mai ales atunci când defecțiunea se produce în timpul iernii. În astfel de cazuri, trebuie să contactați un specialist calificat, de asemenea, puteți încerca să-l dați seama.

    Principalele cauze ale defecțiunilor

    Cel mai adesea, sursa care a provocat defalcarea ar trebui căutată în două sectoare:

    Ce trebuie să faceți în cazul în care viburnumul nu pornește și starterul nu se rotește






    Când motivul se află în zona motorului mașinii, în primul rând este necesar să schimbăm lumânările pentru cele noi. Dacă acest lucru nu ajută, atunci s-ar putea să fi existat unele probleme cu orice bobină, care ar trebui înlocuită. În plus, o acțiune importantă constă în verificarea integrității și a rezistenței atașării diverselor contacte.

    Un alt motiv care provoacă un astfel de rezultat, în care Kalina nu pornește și nu pornește demarorul - este o problemă directă cu motorul electric. Pentru ao elimina, este necesar să o dezasamblați și, în unele cazuri, chiar să o reinstalați. Poate fi necesar să achiziționați și să instalați, în conformitate cu instrucțiunile, un fir special de masă. Se fixează cu două capete: una - în zona pinului termostatului, cealaltă - în locul fixării piuliței starterului.

    Ce să faci, dacă Kalina nu pornește și starterul nu se rotește

    Dacă starterul nu se rotește la rotirea cheii în orificiul de blocare a contactului, pot apărea următoarele situații:

    • energia bateriei este scăzută;
    • ordinea sistemului de circuit electric din zonă, care se află în mijlocul bateriei, starterul, blocarea aprinderii și releul de tracțiune, a întrerupt;
    • a existat o defecțiune a releului de tracțiune al mașinii.

    Determinați că încărcarea bateriei se poate baza pe activitatea farurilor. Dacă după pornire, după câteva secunde, se estompează, înseamnă că bateria este epuizată.

    Dacă farurile emite o lumină puternică, atunci ar trebui să porniți starterul prin aprinderea contactului. S-ar putea să se întâmple că după ce acțiunea se va face, lumina se va estompa, indicând că problema ar trebui căutată în tensiunea aplicată starterului. Poate că poate fi spart.

    Dacă farurile sunt încă aprinse când starterul este pornit, dar nu există niciun clic în motorul electric, aceasta poate indica o încălcare a integrității circuitului electric cu care este alimentat starterul.

    S-ar putea ca Kalina să nu pornească și starterul să se întoarcă, dar foarte încet, în timp ce bateria este pe deplin funcțională. Acest lucru indică o defecțiune a echipamentului în sine sau că există rezistență în circuitul electric cu valori supraestimate. Se recomandă să deconectați complet toate cablajele existente și să curățați cu atenție toate contactele de pornire. Este important să verificați dacă furnizează tensiunea necesară. Acest lucru se poate face cu un voltmetru.

    De asemenea, un voltmetru trebuie să verifice alimentarea cu tensiune a motorului de la elementele de contact ale releului de tracțiune. Pentru a face acest lucru, porniți contactul. Dacă dispozitivul este în stare bună, dispozitivul trebuie să afișeze tensiunea completă. În cazul absenței sale, se poate concluziona că contactele releului nu reușesc. Dacă, totuși, toate piesele specificate funcționează, cauza trebuie căutată direct în motorul de pornire.

    Când mașina nu pornește, se recomandă rezolvarea problemei imediat. Pentru a face față singuri, trebuie să aveți cunoștințele speciale adecvate și un set standard de instrumente. Cel mai bine este să efectuați o inspecție regulată a starterului, precum și curățarea acestuia. Acest lucru va servi ca o bună prevenire a defecțiunilor nedorite.







    Trimiteți-le prietenilor: