tovarăși, vreau să aflu:
în inelele pe care le arde diode sau problema în bord în sine?
Situația:
în aceeași lampă nu am aprins 2 inel de rezervă segmenta.imeyu galben cu același problemoy.est dacă are sens să sculpta una dintre cele două inele de lipit diode? Eu cred că nu în cazul în care problema este în bord, înlocuind diode pomozhet.tak?
inele interioare sau exterioare?
SEAT
Valera este angajată în acest lucru și poate răspunde cu precizie.
2.0 TDI 140 BMP DSG Soldul negru + + <
B-5 AHU 1.9 vândut
Și mulți alții acolo, de asemenea
Oleg ator a scris: inele externe sau interne?
Yura Krikov a scris (a):
Impylse a scris (a): În cele mai multe cazuri, este suficient doar să încălziți labele diodelor și toate buzzing cu un fier de lipit.
Dezasambla o lanternă, arunca-l la 12 de volți, uita-te la diode stinși greesh de lipit contactele lor sunt sudate la bord și voila - funcționează din nou.
Nu știu de ce este așa, se pare că a fost folosit un fel de lipit în timpul producției.
Dar după ce a încălzit totul a fost de lucru pentru mai mult de un an, alții pot podglyuchivat în timp, dar cei care au încălzit deja de lucru. Acum am observat că 4 diode roșu se dezactivează uneori (100% nu le-am reparat încă), dar sunt prea leneș să dezasamblez.
Passat B6 1,8Ti, BZB, 6АКПП
Articole similare
-
Ajută-mă să înlocuiesc inelele sau să las totul la fel ca și lumea arhivă - passat - volkswagen
-
Întreținerea și repararea coupe-ului pentru egoistul volkswagen passat cc (volkswagen trade vc cc)
Trimiteți-le prietenilor: