Chiar și un astfel de echipament durabil și fiabil care este produs de YaMZ. necesită periodic servicii de prevenire și reparare. Semnele principale ale producerii defecțiunilor în funcționarea turbinei unui motor diesel sunt aspectul unui fluier străin invaziv în timpul funcționării. De îndată ce a fost observat acest simptom, este necesar să mergem imediat pentru a diagnostica acest nod. Deși, desigur, șoferii cu o bogată experiență au propriile metode dovedite de diagnosticare a turbinelor "prin ochi".
Centrul de service va putea inspecta turbina cu ajutorul echipamentului de diagnosticare special. De regulă, cauza unei defecțiuni sau oprirea turbocompresorului poate fi un senzor defect de presiune a aerului de evacuare. În plus, este posibil ca turbina însăși să-și dezvolte deja resursele, din cauza a ceea ce nu funcționează corect. Cu ajutorul unui echipament special cu un manometru, se măsoară presiunea de descărcare. Ca urmare a acestor diagnostice, va fi posibil să se determine exact dacă se va schimba turbina YMZ sau va fi posibilă pur și simplu să se ia măsuri pentru repararea parțială a acesteia.
O altă indicație clară a funcționării defectuoase a turbinei este apariția fumului albastru în timpul fazei de accelerație și a dispariției ulterioare în timpul funcționării la o viteză constantă. Cauza acestui fenomen este un ulei ars. Acesta intră în cilindrii motorului diesel datorită scurgerilor din turbocompresor.
Un semn proastă este și evacuarea neagră. Acest fum este un semn sigur de prezența scurgerilor de aer în conductele de injectare. În plus, evacuarea neagră poate indica o defecțiune în sistemul de comandă TCD. Un semn rău este și fumul alb. Această culoare a gazului de eșapament indică faptul că scurgerea de ulei este înfundată.
Motivul principal pentru întreruperea dinamicii overclockării poate fi lipsa de aer prin intermediul unui TCR defect. Dacă carcasa axei turbocompresorului a fost cocsată, atunci volumul aerului de intrare va fi insuficient pentru funcționarea corectă. Astfel, este necesar să se acorde atenție în timp oricăror manifestări ale pierderii de stabilitate în funcționarea echipamentului. Dacă defectele în funcționarea turbinei sunt detectate în timp util, va fi posibil să le eliminați cu pierderi minime. Dacă, totuși, un sunet caracteristic de șlefuire se aude în timpul conducerii și pot fi observate crăpături și danturi chiar pe turbină, este posibil ca, pe lângă înlocuirea acestei părți, nimic să nu ajute.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: