Toate anvelopele în loc de anvelopele de iarnă și de vară

Toate anvelopele în loc de anvelopele de iarnă și de vară

Toate anotimpurile pot fi folosite pe tot parcursul anului. Pe anvelopele de iarnă, dacă nu este împânzită, puteți călători și în timpul verii, dar va fi de câteva ori mai intensă să vă uzați decât cea de vară. În cazuri extreme, acesta poate fi lăsat numai pe axul spate al autovehiculului din față - acolo uzura va fi destul de moderată.







Cu toate acestea, după criză, nu mai există o chestiune de unde să cumpărați cauciuc pe mașină. pentru că au două seturi de pneuri pe care mulți nu le-au putut permite. Prin urmare, pentru pasionații de mașini care folosesc un set de cauciuc pe tot parcursul anului, sunt proiectate anvelopele pe tot parcursul sezonului.

Conform season benzii de rulare de iarnă seamănă cu: fante de dame, de asemenea, incizate (lamelelor), care îmbunătățesc tracțiunea pe gheață, iar unele s-au dezvoltat pentru a ajuta papuci în noroi sau zăpadă, dar crește zgomotul de rulare. Înțelege toate caracteristicile de design vă va ajuta să decripta marcajele pentru anvelope.







Avantajele și dezavantajele anvelopelor de anotimp

Diferența principală dintre anvelopele pentru toate anotimpurile de iarnă pură este că acestea sunt realizate din mai solide „de vara“ gradele de cauciuc, și, prin urmare, lipsit de lipsa principală a anvelopelor de iarnă - uzura rapidă pe asfalt. În plus, toate anvelopele de sezon nu au site-uri speciale pentru instalarea de știfturi.

Ce cauciucuri de anotimp pentru a alege?

Una dintre cele mai bune anvelope de anotimp este Michelin Energy XT1. Ea se comportă perfect pe un drum uscat și pe abordări umede de "ploaie". În plus, această anvelopă are o rezistență scăzută la rulare, rezistență mare la uzură și zgomot redus.

În testele de vară, anvelopele de anotimp ale celei mai puțin cunoscute companii olandeze Vredestein s-au dovedit a fi bine stabilite. Modelele T-TRAC și QUATRAC sunt foarte asemănătoare cu cele ale Michelin. Nokian NRT2 finlandeză pentru toate zilele pare destul de armonioasă. Pe autostradă este un mediu, dar pe gheață, în noroi sau în zăpadă, se simte destul de încrezător. În general, o alegere bună pentru un sofer liniștit, mai ales dacă țineți cont de prețul moderat.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: