Șlefuirea de mare viteză
Șlefuirea rapidă se realizează cu o viteză de rotație a cercului 60. 100 m / s. O astfel de creștere a vitezei permite: în mod semnificativ, nu mai puțin de 2,4 ori, să crească furnizarea și să reducă astfel timpul de procesare; Creșteți rezistența discului de rectificat și reduceți rugozitatea suprafeței de șlefuire.
Mașinile de rectificat de mare viteză sunt cele mai obișnuite cu rectificarea rotundă, fără centru și fără rost, în producția pe scară largă și în masă.
Pentru șlefuirea rapidă, sunt create mașini speciale cu rigiditate crescută și rezistență la vânt, precum și roți speciale de șlefuire având o rezistență sporită la tracțiune.
Măcinarea profundă
Măcinarea profundă se realizează cu o creștere accentuată a adâncimii de măcinare: până la t = 5. 10 mm / cursa la prelucrarea otelurilor structurale, până la t = 0,5. 5 mm / cursa la prelucrarea oțelurilor de mare viteză și o scădere simultană a vitezei alimentării longitudinale. Deoarece o astfel de mărire a adâncimii la tăiere implică un număr mult mai mare de granule decât în cazul măcinării convenționale (t = 0,02, 0,1 mm / cursa), sarcina per unitate de grâu scade.
Metoda de adâncime este cea mai comună pentru plan, inclusiv șlefuirea profilelor. Exemple pot fi: șlefuirea profilului de blocare a lamelor de turbină; șlefuirea crăpăturilor în burghie, mori etc.
Măcinarea profundă poate îmbunătăți în mod semnificativ capacitatea de procesare și, de asemenea, asigură o mai mică rugozitate și o curbare a suprafeței pieselor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: