După ce am cumpărat coarda, am observat jambul că, pe masina camuflată, când rulați cârma spre stânga spre dreapta, se auzi clinks (bate) în rama de direcție. Deoarece rake-ul în mișcare nu a bătut și nu a trecut și nu a deranjat deloc, tocmai am marcat-o! Acesta a fost doi ani și jumătate de proprietate sale de mine a apărut o bătaie mică de pe partea conducătorului auto numai atunci când rulează în roată liberă denivelări, în timpul călătoriei sau ocazional pe denivelari. După un timp, m-am dus la diagnostic pentru a vedea suspensia în care batea, dar nu a găsit nimic, a spus că întreaga suspensie este perfectă! În aceasta, am început să păcătuiesc doar pe tejghea și am început să mă ocup de noile suporturi (eticheta de preț a spațiului original). Dar recent am aflat că în orașul nostru a existat un serviciu auto pe Honda HONDA-AutoLine și am decis să-i duc la diagnosticare și, din nou, să-i cer să găsească acest bat pe suspensie. Drept urmare, au găsit vinovatul și au găsit suportul de direcție! Ca rezultat, a tras cracare piulița de ajustare și bat toate plecat, și chiar sunetul pe care am scris la început că înăbușită bate la ușă roți de rulare mașină publicată în șina!)))
De ce am făcut toate astea! Prin faptul că nu grabesc foarte repede trage concluzii și alerga pentru a cumpăra detalii pentru o mulțime de bani, deoarece un specialist normal este rareori acolo unde te întâlnești, totul poate fi decis din cauza a ceea ce puțin lucru. )))
Mulțumită băieților de la serviciul auto, care pentru un ban a decis două dintre problemele mele și mi-a salvat banii care ar putea fi cheltuiți pe rafturi și așa mai departe!
Ca 200 Urmați
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Și poate fi strâns fără îndepărtarea sau coborârea targăii? La mine, același rake a început să atingă, a găsit locul de ajustare, dar accesul la el este dificil și instrumentul (și anume cheia pentru 40 și tetraedrul adecvat) nu a intrat încă
Puteți strânge dispozitivul de prindere fără să coborâți tirul! Dar nu este adevărat că baterea va trece doar de la bretele. În rack, este posibil să bateți fie gheara de presă în sine, fie bucșa de ieșire din dreapta! Biscuitul și bushul sunt în vânzare!
Da, elementele de direcție ale mașinilor noastre sunt doar o rușine de neșters pentru întregul popor japonez! În ceea ce mă privește în el, totul este dezgustător și nu fiabil, pe nemți germani și apoi totul este mult mai bine.
Faptul că a tras în sus, este o piuliță mare sub patru gabioane?
Ei bine, mi-au făcut un diagnostic al suspensiei, pernele s-au mutat și cutiile, rulmenții cu toate roțile din acele role și așa mai departe și au tras-o pe șină! Pentru toți cei 800
Articole similare
-
O lovitură la coloana de direcție a Toyota Corolla cauzează și elimină
-
Raport de fotografie privind înlocuirea arborelui transversal al arborelui de direcție
Trimiteți-le prietenilor: