-
Stasy (aplică)
- Utilizatori activi
Designul Mazda 3, ca orice altă mașină, include un sistem de evacuare (sau un sistem de evacuare). Se compune dintr-o galerie de evacuare a motorului, un catalizator, un rezonator, un amortizor de zgomot și țevi de eșapament. Mai devreme sau mai târziu, poate fi necesar să reparați sistemul de eșapament și sistemul de evacuare. Aceasta poate fi o consecință a timpului și a coroziunii metalului sau consecința impactului mecanic (impactul asupra pietrei).
Galeria de evacuare și catalizatorul, în timp ce plecăm pentru viitor, iar acum luăm în considerare dispozitivul rezonatorului și tocul de umplere propriu-zis.
Rezonatorul și toba de eșapament din spate îndeplinesc aceeași funcție: reducerea zgomotului, dar au un design diferit. Rezonatorul este unul dintre tipurile de amortizoare de zgomot și este denumit adesea amortizorul de zgomot mediu, deoarece este situat în partea centrală a sistemului de evacuare.
Principiul de funcționare a rezonatorului este acela de a utiliza cavități închise situate în apropierea conductei și conectate la aceasta printr-o multitudine de deschideri. În cazul a două volume egale, separate de o partiție oarbă. Fiecare gaură, inclusiv o cavitate închisă, este un rezonator. oscilații incitante ale frecvenței naturale. Condițiile de propagare a frecvenței de rezonanță se modifică brusc și, prin urmare, se sting efectiv prin frecarea particulelor de gaz din gaură. Acest tip de amortizor stinge efectiv frecvențele joase, pe lângă faptul că nu creează rezistență semnificativă la gaze, deoarece nu reduce secțiunea transversală.
În corpul tobei de eșapament este un număr mare de așa-numitele oglinzi acustice. În reflexia undei de sunet a energiei se pierde. Amortizoarele de zgomot cu structură de tip „reflector“, un labirint de oglinzi acustice, cu toate acestea - sunetul de ieșire de la motor este redus în mod semnificativ. Acest design este destul de eficient, tocmai din cauza numărului mare de oglinzi, fluxul de gaz este reflectat de multe ori, ceea ce creează o anumită rezistență la trecerea gazelor de eșapament.
vedere generală a sistemului de eșapament Mazda 3 1.6
De obicei, sistemul de evacuare este reparat prin înlocuirea pieselor deteriorate cu cele noi. Pentru a face acest lucru este suficient un instrument simplu: un set de chei, clește și șurubelniță. Greutatea întregului sistem de evacuare este suficient de mare, astfel încât este mai convenabil să-l reparați sau să-l scoateți împreună pe un elevator sau într-o carieră de garaj.
Părțile sistemului de evacuare sunt conectate prin intermediul garniturilor de etanșare cu azbest, care trebuie înlocuite cu altele noi în timpul reparației.
Dacă elementele sistemului de evacuare sunt destul de noi, dar au crăpat peste cusăturile sudate sau au căzut de pe dispozitivul de fixare, în acest caz partea deteriorată nu poate fi schimbată la una nouă, ci restabilită. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o mașină de sudura semi-automată care să sudeze o sârmă de metal subțire de la care este fabricată o eșapament.
amortizor pentru Mazda 3 1.6
Cauza principală a defectării rezonatorului și a tobei de eșapament este coroziunea.
Partea posterioară a tobei de eșapament este mai predispusă la coroziune, deoarece, după oprirea motorului, gazele fierbinți din toba de eșapament se răcesc, sunt comprimate, prin urmare suge aer rece și umed de pe stradă. Umiditatea suplimentară este combinată cu gazele de eșapament și dizolvă formează acizi slabi, care contribuie la accelerarea coroziunii.
rezonator al sistemului de evacuare Mazda 3 1.6
Pentru a determina că sistemul de evacuare are nevoie de reparații este destul de simplu: lucrul mecanic al motorului este mai bine auzită în cabină la orice viteză, și, de asemenea, cu fumul poate merge, nu numai de la capătul țevii de eșapament, dar, de asemenea, pe centrul său sau de la bun început sub capota unei masini. sunet de evacuare devine mai clară și enervant conducătorului auto.
Nu eram primul moderator al mcclubului, dar a fost ultimul dintre ei.
Articole similare
-
Reglarea sistemului de evacuare cu propriile mâini (fotografie raport video)
-
Ministerul Educației și Științei poate avea un sistem de posturi
Trimiteți-le prietenilor: