Schema indesit

Repararea mașinilor de spălat Indesit WDS 1040 TX

Mașina indesit este proiectată astfel încât să vă permită să petreceți timp minim pentru dezasamblare, reparații și montaj înapoi. Greutatea mașinii este de aproximativ 66 kg.







Când reparați este necesar să folosiți manualul de service și diagrama schematică, pe care o puteți descărca cu o referință mai mare, dar nu uitați, deoarece mașinile sunt în continuă îmbunătățire, pot exista diferențe în desenele lor.

Includerea mașinilor de spălat și conectarea la rețeaua de alimentare cu apă și canalizare trebuie să fie exact în concordanță cu imaginile și descrierile pe care le puteți găsi în pașaport.

ATENȚIE! Toate tipurile de lucrări de reparație trebuie efectuate numai după deconectarea dispozitivului de la rețea. Atunci când verificați funcționarea mașinii de spălat în stare de funcționare, este imposibil să atingeți elementele care poartă curent și, de asemenea, piesele care pot intra în mișcare de la motorul electric. Asigurați-vă că ați împământat mașina de spălat.

De obicei, este posibil să se detecteze o funcționare defectuoasă a mașinilor de spălat fără a se dezasambla ultima. Vă sugerăm să vă familiarizați cu posibile defecțiuni și modalități de eliminare a acestora care sunt date în tabel.

Când porniți mașina, nu funcționează

1. Nu este închis trapa 2. circuit deschis cablul de conectare 3. Deschideți 4. Mufă Defect Defect 5. 6. Dispozitivul de blocare a ușii este defect de alimentare a comuta butonul 7. SC este setat la „Stop / uscare“ 8. Contacte Nu este închis A4- Nave spațiale A7 (figura 1) 9. Comutator defect de presiune

Motorul de acționare a tamburului nu funcționează

1. Circuit deschis în circuitul de conectare 2. Motorul de acționare a tamburului nu a reușit 3. Defect SC 4. Defecțiune EM 5. Senzor de temperatură defect 90 ° C

La pornire motorul electric zumză, dar tamburul nu se rotește

1. Deschideți circuitul în circuitul de conectare a motorului 2. Deschideți circuitul în circuitul EM

Motorul de acționare a tamburului funcționează fără inversare

1. Circuit deschis în circuitul de conectare 2. EM este defect

Motorul funcționează, tamburul nu se rotește

1. Desfaceți tensiunea curelei 2. Cureaua spartă 3. Fixarea tamburului este întreruptă

Motorul electric la rotire se rotește la o frecvență mărită sau scăzută, nu există nicio rotire

1. miez tahometru Defect 2. Eliberați șurubul de fixare tahometru 3. Defect EM 4. dormit vârful de plumb sârmă 5. În modul „Disable de spin“ comutator 6. Defect „Twist skip“ 7. Întrerupere în lanțul de conectare

Modul de spălare a temperaturii nu este menținut

1. Defect senzor de temperatură NTC (vezi. Fig. 1) 2. Defect Temperatura punctului de setare T (vezi. Fig. 1) 3. încălzitor Blown 4. Deschideți 5. EM defect în circuitul de conectare 6. Defect SV

Apa nu este turnată în rezervor

1. Robinetul supapei este înfundat 2. Robinetul solenoid este defect 3. Întrerupătorul de presiune este defect 4. Conexiunea în circuitul de conectare este întreruptă 5. Bobina pompei electrice este spart 6. EM

Apa este turnată în rezervor deasupra nivelului admis și se îmbină cu pompa electrică

1. Releul de nivel 2 este defect. Valva este defectă

1. Defect SC 2. Pauza în circuitul de conectare 3. Defect EM

Viteze și vibrații puternice la rotirea tamburului

1. Fixarea slabă a contragreutăților 2. Amortizorul a dispărut 3. Amortizorul a fost slăbit 4. Rulmenții transversali

Impermeabilitatea pieselor sau a îmbinărilor

Nu deschideți trapa

1. Dispozitivul de blocare a trapei este defect 2. Cadrul dispozitivului de blocare a trapei

Motorul ventilatorului nu funcționează

1. Contactele a-A1 ale temporizatorului de uscare nu sunt închise 2. Motorul ventilatorului este defect 3. Conexiunea în circuitul de conectare

Motorul ventilatorului funcționează, dar nu curge aer cald

Șurubul de prindere a ventilatorului nu era înclinat

Nu există încălzire prin aer

1. Element de încălzire defect pentru uscare RA (vezi figura 1) 2. Senzor defect de senzor de temperatură 3. Circuit deschis 4. Siguranță suflată

1. Pompa este înfundată 2. Circuit deschis 3. Defecțiune EM 4. Defecțiune SC 5. Pompa este defectă

Zgomot puternic în timpul uscării

Montarea rotorului ventilatorului a fost slăbită

Definiția complex defects

Înainte de a începe dezasamblarea mașinii sau a componentelor sale individuale, este necesar să determinați localizarea defecțiunii. Alimentarea cu energie a nodurilor și a elementelor electrice (motor, încălzitor, supapă electrică etc.) trece prin mufă, cablu, dispozitivul de blocare a trapei, întrerupătorul de presiune, contactele navei spațiale și EM. Circuitul investigat, în care se presupune defectul (determinat din tabelul 1), este rupt prin detașarea contactelor detașabile ale firelor de legătură de la contactele vehiculului spațial. În plus, folosind un ohmmetru sau o sondă specială, se verifică integritatea circuitelor electrice ale navei spațiale.

Să prezentăm procedura pentru unele dintre defectele cele mai tipice

Motorul de acționare a tamburului bate, dar tamburul nu se rotește. Depanarea Sequence: verificați motorul de antrenare rotirea tamburului în ambele direcții (SC set în poziția puls 3) și apoi se apasă în aspectul și modul (KA setat la un puls de 24) și, pe baza comportamentului motorului în diferite moduri, pentru a determina circuitul defect.







Apa nu este turnată în rezervor în modul de spălare: verificați tensiunea pe bobinele ventilelor EV / F # EV / C, EV / A. În absența tensiunii, contactele navei spațiale AK-A2 (pulsul 1), C4-C5 (impulsul 5), C4-C8 (impulsul 23); la nava spațială instalată la impulsurile 1, 5, 23, verificați modurile de umplere a apei prin tava corespunzătoare: tratament preliminar, de bază, special.

Înlocuirea componentelor. Instrucțiunea de service este descrisă în detaliu. Pentru a asigura accesul la componentele și componentele individuale, trebuie să efectuați următoarele operații: deșurubați șuruburile pentru fixarea capacului superior, scoateți capacul, scoateți cele opt șuruburi care fixează panoul din spate și scoateți-l.

Demontarea componentelor. Filtrul elimină zgomotul. Deconectați firele de filtrul supresor de interferențe, deșurubați piulița de fixare a filtrului din corpul mașinii, scoateți filtrul.

Blocarea dispozitivului de blocare. deschideți trapa, scoateți gulerul, manșonul din corpul mașinii. deșurubați șuruburile de blocare ale trapei și flanșei, scoateți încuietoarea trapei, deconectați firele.

Sequencer. scoateți mânerul navei spațiale, deșurubați șuruburile de fixare a navei spațiale pe panou, deconectați cablajul.

Uscarea prin cronometru. scoateți mânerul temporizatorului de uscare. deșurubați șuruburile care fixează temporizatorul pe panou, scoateți cronometrul de uscare, detașați firele de el.

Comutator cu buton. scoateți butonul. împingând interiorul acestuia cu o șurubelniță, scoateți firele de la comutatorul cu buton, deconectați mreana butonului de buton pe panou, scoateți comutatorul.

Motorul electric. fixați tamburul cu șuruburi și bucșe de transport, scoateți cureaua, așezați mașina pe o parte, pregătiți sub ea un garnitură pentru a evita deteriorarea corpului. Deșurubați șurubul de împământare, deconectați cablajul de cabluri cu firele. Opriți șuruburile de fixare a motorului electric pe brațele unui rezervor și, însoțind motorul electric, scoateți-l.

Scripete. scoateți centura, opriți piulița și șaiba, scoateți scripetele.

DH. deconectați firele de la încălzitor, rotiți piulița fixării TEN, scoateți-o.

Regulator de temperatură. scoateți mânerul regulatorului de temperatură, deconectați firele, deșurubați cele două șuruburi care fixează senzorul, scoateți-l.

Senzor de temperatură. scoateți firele, scoateți senzorul cu manșeta.

Valva electromagnetică. deconectați furtunul de admisie a apei de la teu. deconectați teu de la supapă, deconectați firele, îndepărtați furtunurile de la supapele de supape, deșurubați cele două șuruburi care fixează supapa, scoateți supapa.

Comutator de presiune. scoateți tava, după îndoirea dopului metalic cu o șurubelniță cu lamă plană, scoateți SC fără a o detașa de pachet. Deșurubați șuruburile care fixează panoul la corpul mașinii (două șuruburi în interiorul corpului mașinii și patru din exterior), împingeți panoul înainte și eliberați accesul la consola comutatorului de presiune. Deșurubați șurubul care fixează suportul de la releu pe corpul mașinii, deconectați conectorul cu fire de la comutatorul de presiune, scoateți furtunul din conectorul releului.

Amortizor de șoc. întoarceți o piuliță de fixare a amortizorului la un suport, ridicați un șurub, îndepărtați o piuliță de fixare a amortizorului la un rezervor, scoateți amortizorul.

Pompa de scurgere. fixați mașina cu tambur cu șuruburi de transport și bucșe, puneți mașina pe o parte, scoateți clema, detașați furtunul de la unitatea de pompare, scoateți clema, scoateți furtunul de evacuare de la unitatea de pompare. Deconectați firele, deșurubați cele două șuruburi care fixează pompa pe corp, scoateți pompa.

Furtunul de scurgere. rotiți șurubul clemei furtunului de evacuare de pe unitatea pompei, deconectați furtunul.

Dispenser. șuruburi de fixare scoate tava rabatabilă pre dop șurubelniță metalic este îndepărtat din distribuitor fitinguri pentru furtunuri, dozatorul este pliat, este scos din carcasa dispenser, clemă de fixare cu șuruburi filate clemă dezlipi, îndepărtați țeavă.

Buck și tambur. SVS eliminate uscare temporizator, electrovalve, presostate, incinte hopodavlyayuschy-filtru, placa cu borne, controler de temperatură, un panou frontal cu comutatoare, dozatorul, ansamblul duză ventilator, după deconectarea din cauciuc de etanșare scripetele ușii tamburului. Deconectați cele patru șuruburi care fixează flanșa la duza superioară a ventilatorului. Scoateți motorul electric al ventilatorului cu flanșa și deșurubați piulița de montare a ventilatorului, scoateți ventilatorul. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează motorul ventilatorului pe flanșă.

Uscarea termostatului. deconectați firele de la senzorul de temperatură, deșurubați șuruburile de fixare a senzorului la carcasa superioară a canalului căilor respiratorii, scoateți senzorul.

TEN uscare. deșurubați șurubul care fixează jugul cu remorca pe suport, deșurubați cele două șuruburi și cele două piulițe care fixează suportul, scoateți brațul. Deșurubați cele cinci șuruburi care fixează conducta de ramificare superioară cu părțile atașate la ea, scoateți clema. Deconectați firele de la încălzitor, deșurubați cele două șuruburi care fixează încălzitorul pe conducta superioară a rampei, scoateți încălzitorul.

Inspectarea, reglarea și testarea mașinilor după reparații

1. Verificați vizual corectitudinea ansamblului și caracterul complet al mașinii.

2. Asigurați-vă că există un circuit de masă.

3. Verificați rezistența izolației megohmetrului.

4. Instalați nava spațială pe impuls 3. Verificați eficiența pompei de scurgere.

5. Setați SC la pulsul 1, verificați funcționarea supapei solenoide a orificiului de admisie a apei rece pentru prespălare EV / F.

6. Setați nava spațială să vibreze 5. Verificați funcționarea supapei solenoide a orificiului de admisie a apei calde pe spălarea principală EV / C.

7. Instalați nava spațială pe impuls 23. Verificați funcționarea supapei electromagnetice de apă pe tratamentul special EV / A.

8. După ce apa este turnată în rezervor, asigurați-vă că tamburul se rotește invers (în ambele direcții).

9. Verificați dacă nu există scurgeri de apă de la mașină.

10. Setați nava spațială pentru a impulsiona 2 verificați funcționarea încălzitorului.

11. Setați nava spațială pe un impuls 24, verificați funcționarea mașinii în modurile de scurgere, de rotire și de oprire automată.

12. Setați SC la pulsul 26. Selectorul timpului de uscare stabilește timpul de uscare. Verificați modul de uscare a hainelor.


Verificarea funcționării modulului electronic

Verificați performanța electronică modulului folosind aspect electric simplu care simulează conectarea tuturor componentelor electrice ale mașinii (presostat contacte SC, pompa de evacuare, etc.) prin intermediul unui set de comutatoare P, A, B, C, D, E A K în loc de .

Schema lampă aspect „indicator SC“ simulează comutatorul SC al motorului (desemnat „TM“), indicatorul „golire pompă“ lampă - activarea pompei de scurgere, și porniți P simulează operarea comutatorului de nivel ( „1 st Lev ..» In figura 1). .

Schema indesit







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: