Reparație de uși de autoturisme include următoarele activități pentru a aborda defectele cele mai frecvente: înlocuirea panoului exterior datorat majorării semnificative a distrugerii prin coroziune sau deformare de urgență, nu elimină îndreptării și îndreptare, îndepărtarea partea stâncoasă balamalelor, repararea usa de la capat balama link-ul din spate, eliminând amplificator neprileganiya la exterior panouri de ușă.
Înlocuirea panoului exterior al ușii este utilizată în cazul în care nu este adecvată pentru reparații prin metodele de îndreptare și îndreptare descrise anterior. Panoul exterior este înlocuit integral sau parțial (cu distrugerea corosivă a părții inferioare a ușii). Panoul se modifică complet datorită deformărilor sale considerabile datorate unui accident sau unor zone mari de distrugere corozivă a elementelor principale ale ușii.
Înlocuirea panoului ușii exterioare se efectuează după îndepărtarea ușii cu corpul și demontarea completă.
înlocuirea completă a panourilor exterioare ale ușilor caroserii VAZ se realizează într-o astfel de secvență.
Tăiați clapa panoului exterior al ușii cu mașina de șlefuit sau fișierul cu conturul indicat de săgeți (Fig. Marginea laminată a panoului exterior al ușii nu poate fi tăiată, dar poate fi îndoită de o daltă și un ciocan în legătură cu panoul interior, amplificatoare și cadru. În acest caz, lucrările de detașare a panoului exterior se efectuează după forarea punctelor de sudură. Pentru ușile autovehiculelor VAZ-2121, -2108, pre-tăiați panoul exterior al ușii în locurile de ieșire ale acestuia pe cadrul ușii.
Găurite cu un burghiu cu un burghiu din carbură de rezistență la punctul 6 mm diametru de sudare (ris.b) coroborat cu ușa exterioară amplificatoarele panoului ramă și panoul interior.
Efectuați tăierea și îndreptarea părților deformate ale ușilor cu ajutorul unui ciocan și a unui suport de îndreptare sau a nicovalei.
Ștergeți părțile ușii în locuri de împerechere cu panoul exterior.
Împingeți o gaură sau forați burghiul pe flanșa superioară a orificiului cu un diametru de 5 mm până la 60 - 70 mm (figura C).
Instalați o garnitură de absorbție a zgomotului pe noul panou (pentru VAZ-2108 două garnituri) și încălziți-l cu orice element de încălzire la temperatura de înmuiere.
Pensule de lipire cum ar fi HIPK-133 sau UP-5-207 în jurul perimetrului panoului exterior în locurile în care este conectat la panoul interior.
Instalați rama ușii în panoul exterior și fixați-o cu ciocanul și suportul cu o pliantă în patru locuri (figura D).
Panoul exterior al ușii este flancat de un ciocan și un suport (figura e) de-a lungul conturului.
Panou sudat de cadru în punctele indicate de săgețile, și prin ștanțare (Fig. D), folosind o sudura semiautomat de dioxid de carbon într-un St-St-0 sau 08G2S 0,8 mm (modul de sudura sârmă 08GS mediu și este selectat în conformitate cu manual de recomandări privind sudare semi-automată).
Șlefuiți cusăturile de sudură cu panoul la locul de instalare a sigiliilor de sticlă. Pregătiți ușa pentru pictura și tratamentul anti-coroziune.
Înlocuirea parțială a panoului exterior al ușilor din caroserii autovehiculelor VAZ se efectuează în următoarea ordine.
Marcați panoul defect cu o riglă luând în considerare o toleranță de 10 mm pentru conectare. Scoateți partea deteriorată a panoului de-a lungul liniei de marcare cu daltă și ciocan, căpușe, foarfece și alte instrumente de tăiere.
Editați și îndreptați marginile părților componente ale panoului cu o unealtă de îndreptare. Șlefuiți zonele corodate și marginile pieselor care trebuie sudate.
Formați marginea părții rămase a panoului exterior cu ajutorul lipirii marginilor de-a lungul liniei de împerechere cu inserția de reparații. O inserție de reparație cu dimensiunile necesare este realizată dintr-o foaie de 0,8-1,0 mm grosime de oțel de 8kp și reglată în loc cu foarfece și o unealtă mai bogată.
Punctați un orificiu de găurit sau găuri cu un diametru de 5 mm în trepte de 30-40 mm de-a lungul marginii racordului inserției de reparare cu panoul exterior al ușii.
Periați KF-25 de tip HIPK-133 în jurul perimetrului inserției de reparații, montați-l în poziție și fixați-l cu acarieni cu acțiune rapidă.
Sudate pe inserția repararea găurilor folosind sudarea semiautomata de mediu de dioxid de carbon, sârmă-08GS St-St-0 sau 0-08G2S 0,8 mm (modul de sudură este selectat în conformitate cu instrucțiunile de pe recomandările de sudare semiautomată).
Inserția de reparații este conturată cu un ciocan și un suport (figura e) de-a lungul conturului. Conectați inserția de reparații la panoul interior al ușii în punctele indicate de săgeți, folosind materialele, echipamentele și dispozitivele de sudare necesare. Pregătiți o ușă reparată pentru vopsire și tratament anti-coroziune.
Eliminarea ruperii balamalelor ușilor laterale ale mașinii VAZ-2121 "Niva" se efectuează după dezasamblarea ușii și scoaterea acesteia din corp.
După asamblarea ușilor și atașarea acestora la corp, reglați golurile (figura b) de-a lungul deschiderii.
Repararea legăturii hayonului hayonului autovehiculelor VAZ-2102, -2104 se efectuează numai după scoaterea din corp a ușii 4 a coada. cu fața 3 a elementului transversal al acoperișului, a barelor de torsiune 2 și a buclei celei mai deteriorate 1 (figura a).
Când repararea link bucla defect (ris.b) forate 5 axe lesa rasklepki de un burghiu electric cu un diametru burghiu de 10 mm și barba cioc instalații sanitare și ciocan. Apoi recoltate bucla element mobil, care stabilește noua axă cu șaibe intermediare și clench ei.
Montarea articulației balamalei, a barelor de torsiune, a căptușelii și a hayonului pe corp se efectuează în ordinea opusă dezasamblării.
Eliminarea amplificator neprileganiya la panoul ușii exterioare VAZ produse după îndepărtarea mânerul 2 al geamului de antrenare, servomotorul de blocare a mânerului 3, cotiera 4 și 5 tapițeria, și, de asemenea, după deconectarea ușii limitatorul 1 (fig. A).
În timpul reparației: îndepărtați mecanic masticul anti-zgomot BPM-1 de perimetrul amplificatorului; instalați sub lățimea garniturii amplificatorului de 55 mm și o lungime de 150 - 200 mm. din materialul "Keller"; introduceți un distanțier de lemn de 70 mm între panou și compartiment (Figura 9.8, b); instalați o lampă cu infraroșu cu o putere de 300 - 500 W la o distanță de 120 mm de panou și încălziți-o timp de 20 până la 30 de minute; răciți suprafețele încălzite în condiții naturale timp de 30 de minute; îndepărtați distanțierul dintre panou și partiție; conectați opritorul ușii și instalați piesele scoase anterior pe ușă.
Articole similare
-
Repararea încuietorilor în soluții de ușă metalică, ghidare ușă
-
Repararea oricărei mașini străine, repararea mașinilor italiene - service auto.
Trimiteți-le prietenilor: