Repararea unei barci metalice cu mâinile proprii - reparații ale problemelor principalelor pvc bărci și căilor lor

Barcile sunt echipate cu vânzarea de truse de reparații, dar iată cum să le repari singuri, fără a recurge la ajutorul specialiștilor, să analizăm mai detaliat acest articol.







  • Repararea barierelor din PVC prin propriile mâini - reparații supapă, selecție transom și lipici

    Nimeni nu este imun la prăbușirea bărcii, așa că nu disperați și pierdeți inimă, deoarece barca poate fi reparată. Principalul lucru este să știm cum să o facem corect și calitativ.

    Repararea unei barci metalice cu mâinile proprii - reparații ale problemelor principalelor pvc bărci și căilor lor

    Condițiile de teren nu permit să facă reparații în mod eficient și bine, întotdeauna un motiv - lipsa de timp, ci să se stabilească în grabă să continue călătoria tot - este posibil. Chiar și atunci când colectați setul de reparații, nu puteți uita. Pentru a elimina tăieturile, barca trebuie să fie trasă pe uscat, să se usuce locul pătrunderii sau tăieturilor și să se repare. Dacă unitatea se descompune, veți avea nevoie de un set de brichetă și de reparații. Kit-ul este conceput special pentru ambarcațiuni de auto-reparare, în condiții de câmp, așa că tot ce ai nevoie, și anume, șaibă cârpă în cantitate de 6 bucati si adeziv special pentru PVC în ea.

    Repararea barnei din PVC cu mâinile noastre - repararea fundului, găurilor și tăieturilor, repararea și înlocuirea supapei

    Repararea unei barci metalice cu mâinile proprii - reparații ale problemelor principalelor pvc bărci și căilor lor

  • Repararea corpurilor metalice ale bărcilor cu ajutorul nituirelor

    Desigur, o astfel de reparație de urgență a bărcii este puțin probabil să fie de înaltă calitate, dar va fi suficient pentru a continua pescuitul sau odihna. Când te întorci pe pământ, trebuie să schimbi totul. Dacă problema a apărut în mijlocul rezervorului, pentru reparații urgente va exista un set de reparații și o brichetă obișnuită. Cu toate acestea, este necesar să se cunoască câteva caracteristici ale reparației și o serie de metode tehnologice. Zgârieturile mici și găurile de mică adâncime sunt eliminate prin curățarea șmirghelului și restaurarea vopselei.







    Repararea unei barci metalice cu mâinile proprii - reparații ale problemelor principalelor pvc bărci și căilor lor

    Repararea unei fisuri prin piele va necesita un pic mai mult timp. Mai întâi, așezați cu atenție limitele sale vizual sau cu ajutorul unei lupă. Apoi, ambele capete ale fisurii pentru a preveni răspândirea în continuare forate gaura diametrul de 2, 0 mm. Apoi, din interiorul corpului, există o garnitură de amplificare. În funcție de zonă, ar trebui să acopere fisura din toate părțile cu aproximativ 25 mm. Material și grosimea garniturilor este mai bine să aleagă aceleași cu cele pe care le repara pielea. Deoarece marginile tăiate cu un șipci fișier elimina bavuri și teșită, marca și găuri forate de nit. Diametrul găurii trebuie să fie puțin mai mare decât diametrul nitului. Pentru conexiuni nituite carcasele duraluminiu anodizate aplică nituri D18P aliaj și B65; pentru cazurile din aliaje de aluminiu-magneziu - din aliaj AMg5P. centre distanță de găuri de nit de la marginile lamelelor nu trebuie să fie mai mică de 1,5 ori diametrul; în locuri supuse la monedă, diametru de 1,75. Capacul este instalat temporar în locaș și găurile sunt perforate prin piele prin el. Apoi acoperă este îndepărtată, suprafața corpului este curățată de chips-uri și bavuri, degresată orice, de exemplu acetonă, spirt mineral solvent sau altele asemenea. Înainte de montare pad dedesubt este necesar să se stabilească Thiokol bandă de etanșare sau mastic.

    Repararea unei barci metalice cu mâinile proprii - reparații ale problemelor principalelor pvc bărci și căilor lor

    Vibrațiile adânci ale pielii pot fi îndreptate prin încălzirea metalului cu un suflantă sau cu un lanternă de gaz și prin lovirea ciocanului. Indreptarea loc sortata strălucire șmirghel, degresate și umplere nivelat, iar apoi, după uscare de umplutură, coloranți. Mai întâi determinați aria exactă a orificiului. În cazul în care o gaura este rupt marginea pliată, este mai bine să nu îndreptați-o și taie, dând forma corectă a tura de deschidere. În interiorul capacului carcasei este setat, diametrul care trebuie să fie mai mare decât diametrul de tăiere la mm pentru a asigura întregul perimetru nou tăiat necesar pentru două rânduri trepte nituit dense cusătură decalate nituri mm. Carcasa decupaj este plasată la același nivel cu garnitura circulară - căptușeala, astfel încât diferența dintre căptușeală și marginea degajării nu depășește 0, 0 mm. Inserția este nitată cu o suprapunere cu o singură cusătură de 20 mm.

    Repararea unei barci metalice cu mâinile proprii - reparații ale problemelor principalelor pvc bărci și căilor lor







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: