Ariadne
Regatul Unit
- Berlin
- Berchtesgaden
- Bonn
- Dachau
- Koln
- Munchen
San marino
Se spune că prima „clădirea gării“ a fost realizat din scuturile de pază de tir, care erau în stradă Shyuttsenshtrasse zona (Schützenstraße), dar a ars în jos câțiva ani mai târziu.
Prima clădire majoră proiectat de arhitectul Edward Byurklyayn (Eduard Bürklein) în 1850 - modelul Paris, cu bolti baril pe platforme, sala de așteptare și birourile administrative. Cladirea a fost amenajata cu gresie de teracotă și așa sa bucurat de bavarez regelui Maximilian al II-lea, pe care a numit Byurklyayna arhitect-șef al străzii numelui său - Maximilianstrasse. Dar noi vedem că, din păcate, nu este menit să fie.
În timpul celui de-al doilea război mondial, în 1945, Hauptbahnhof a fost distrus de bombardamente. În anii 1950-1960 a fost construită o clădire nouă. Înainte de Jocurile Olimpice de vară din 1972, a fost extinsă.
Linii Intercity-Express conectează gara principală din München cu Hamburg, Berlin, Koln, Paris, precum și alte orașe din Germania și Europa. Trenurile regionale conectează gara principală din München cu multe alte orașe din Bavaria, precum și la Praga și Salzburg.
La stația (mai precis - sub el) a traversat cele două ramuri ale Munchen metrou (liniile U1, U2 și U4, U5), și trece ramura principală a Munchen S-Bahn (S1, S2, S3, S4, S6, S7, S8, S27). Oprirea mai multor linii de tramvai (16, 17, 18, 19, 20, 21, 22) și cu autobuzul (58, 100). Platforme S-Bahn și stația de U-Bahn situat chiar sub clădire, du-te la nivelul inferior (Untergeschoss) este o scară rulantă. Focus pe indicii verde și albastru S U.
La primul etaj din centrul sălii principale există un birou de ajutor. În diagrama este notată cu litera i, ea poate fi găsită pe căile nr. 20 și 21 (Gleis 20, 21). Este sub forma unui chioșc între aceste căi la 5 metri de la sfârșitul lor. Deasupra este un tablou de bord electronic, cu un program de circulație a trenurilor și numere de platformă (din dreapta în tabel) de unde sunt trimise. Direcția corectă de mișcare este indicată de o săgeată pe un pointer albastru. Platformele sunt foarte lungi, împărțite în secțiunile A, B, C și așa mai departe. Fii atent la asta! Informațiile despre secțiuni sunt afișate pe index.
Pentru a găsi camera de depozitare (Schliesfacher), focalizați pe valiza desenată pe indici. Camerele de depozitare sunt situate la dreapta și la stânga intrării centrale, dacă stați cu spatele la trenuri. Între ei - o cafenea și o referință. Există o altă cameră la ieșirea de la stația de autobuz Arnulfstrase. Celulele au 3 dimensiuni. Prețul depinde de dimensiunea camerei și de durata de valabilitate. O celulă mare cu o capacitate pentru câteva valize mari și o pereche de saci - 5 Euro pe zi, mic - 3 Euro. Dacă plecați pentru o perioadă mai lungă, veți plăti suplimentar la întoarcere.
Există o singură sală de așteptare - la etajul 2 chiar deasupra cafenelei.
Toate inscripțiile de pe indexuri sunt în limba germană și sunt duplicate în limba engleză.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: