Filtre fine și grosiere Gobo, materiale folosite, intervale de înlocuire și capcane

Filtrarea gazelor în echipamentul de gaz al autovehiculelor este o etapă foarte importantă în activitatea HBO. Din calitatea filtrării depinde foarte mult, aici și resursele echipamentelor, funcționarea corectă a motorului și, straniu, cum pare, resursa motorului în sine.






Sistemele SSS care funcționează pe gaz propan-butan rămâne în lichid (angrenajul de pre-evaporator) și stările de vapori (după treapta). Prin urmare, filtrarea este împărțită în două etape. Mai întâi de toate, forma lichidă de gaz este purificată, cea de-a doua este vapori.

Filtre pentru faza lichida

Gazul în faza lichidă este filtrat în două etape. Curățarea preliminară are loc în cilindrul de pe galeria de admisie a multivalvei. Vârful ochiului curăță gazul de resturi mari și de praf.

Filtre fine și grosiere Gobo, materiale folosite, intervale de înlocuire și capcane

Următoarea etapă de filtrare are loc în supapa solenoidală a gazului sau în reductor (dacă filtrul este integrat în carcasa reductorului). Filtrele celor două tipuri îndeplinesc aceeași sarcină, dar funcționează în condiții diferite. Supapa de gaz funcționează la temperaturi apropiate de atmosferice, dar reductorul funcționează la o temperatură apropiată de temperatura motorului, deoarece este conectată la sistemul de răcire a motorului. Elementul de filtrare de tipul celui de-al doilea tip trebuie să fie confecționat dintr-un material rezistent la temperaturi ridicate.

Aveți grijă de filtrele nu de producția originală. Este posibil ca acestea să nu respecte normele și condițiile pentru echipamentul în funcțiune. Utilizarea unor astfel de materiale va conduce la defectarea prematură a reductorului și apoi la injectoarele de gaz. Utilizați numai filtre originale.

Designul standard al filtrului este un cadru (metal sau plastic) format din două părți paralele și un element filtrant între ele, de obicei din carton. Legătura dintre carton și cadru este lipită împreună. Aceasta este problema filtrelor din cutia de viteze. După cum se știe, în timpul încălzirii și răcirii materialele sunt deformate și fiecare material, în funcție de densitate, este deformat cu grade diferite. Prin urmare, atunci când este încălzit și răcit, în timp, cadrul rămâne în spatele elementului de filtrare și intră în dezavantaj.

În ceea ce privește filtrele de la supapele de gaz, acestea funcționează practic în același mod termic fără sărituri și picături bruște.

Recent, din ce în ce mai mulți producători produc un filtru pentru faza lichidă fără folosirea cleiului. Corpul este folosit cel mai adesea din plastic cu blocuri speciale pentru carton de filtru. Astfel, au ucis două păsări cu o singură piatră, au crescut suprafața de filtrare și fiabilitatea filtrelor și au redus costul de producție.

De asemenea, în supapa de gaz există un magnet pentru prinderea prafului de metal din gaz.

Filtre pentru curățarea fină

Aceste filtre sunt utilizate numai în sistemele de injecție a gazelor și sunt instalate înaintea injectorilor de gaz. Injectorul de gaz este un mecanism foarte precis care nu tolerează murdăria. Când propan-butanul trece de la faza lichidă la faza de vapori, multe substanțe petroliere sunt eliberate. Chiar și apa este prezentă în ele, dar în cantități foarte mici. Deci, din aceste impurități și necesitatea de a proteja duzele de gaz.







Filtre fine și grosiere Gobo, materiale folosite, intervale de înlocuire și capcane

Corpul acestor filtre este fabricat din metal, cel mai adesea din aluminiu sau plastic. Ei împart astfel de filtre în două tipuri, cu elemente înlocuibile și de unică folosință.

Periodicitatea înlocuirii

Intervalul de înlocuire este foarte important, deoarece ca înfundării elementului de filtrare, acesta începe să creeze o rezistență ridicată la fluxul de gaz care duce la motor la amestecuri slabe. Și aceasta este supraîncălzirea.

Plus carton marcat poate pur și simplu nu rezista presiunii și rupe și toată murdăria merge direct în echipamentul de gaz, provocând disfuncționalități.

În zonele noastre este recomandat să schimbați filtrul la fiecare 10 mii de mile

Materiale de filtrare

Majoritatea filtrelor folosite în HBO sunt fabricate din carton filtrant. Cu toate acestea, în ultimii ani, au apărut multe filtre fabricate din alte materiale. Pe lângă capacitatea de a reține impuritățile și murdăria, filtrul trebuie să aibă o rezistență adecvată. O rezistență suficientă este obținută prin utilizarea unei forme speciale de filtru sub forma unui acordeon și a unor materiale suplimentare sub formă de ochiuri de armare.

Filtre fine și grosiere Gobo, materiale folosite, intervale de înlocuire și capcane

Celuloza este, de asemenea, o hârtie de filtru, cel mai popular material filtrant. În producția de filtre, celuloza este impregnată cu rășini speciale și se adaugă fibre sintetice. Această operație din urmă crește în mod semnificativ rezistența la apă.

Prin dezavantajele celulozei pot fi atribuite îmbătrânirii și scurgerii, chiar și atunci când nu mai funcționează.

Materialul poliester are mai multe avantaje față de filtrele țesute. Cum ar fi o eficiență mai bună a filtrării și nici o îmbătrânire și deformare.

fibra de sticla

Fabric realizate din fibra de sticla are o rezistență la curgere foarte scăzută, dar necesită mai frecvente înlocuire, t. K. Un anumit prag după înmuiere murdărie, murdăria poate fi aceeași pentru a trece prin.

Acesta este unul dintre cele mai noi materiale de filtrare de pe piața HBO. Bulpren are o structură de spumă și elementul filtrant este umplut cu elementul de filtrare. Astfel, în ciuda porilor de penetrare relativ largi, bulpren filtrează cel mai eficient particule fine și fracțiuni de ulei. Principiul funcționării sale poate fi comparat cu un filtru centrifugal. Având în structură milioane de coridoare cu întoarcere și rotire, murdăria sub influența forței centrifuge se așază pe pereții acestui material.

Filtre fine și grosiere Gobo, materiale folosite, intervale de înlocuire și capcane

Un alt plus al acestui material este rezistența foarte mică la debitul de gaz.

Filtre pentru metan

Gazul metan este curat, este uscat la benzinarii din condensat, deci in masina trebuie sa fie indepartat de resturile mecanice. Pentru a face acest lucru, utilizați filtre din tablă sub formă de tablete, care sunt instalate la intrarea reductorului.

Filtre fine și grosiere Gobo, materiale folosite, intervale de înlocuire și capcane

În cele din urmă aș vrea să spun, indiferent de filtrele pe care le utilizați, de producătorii cei mai de încredere și înlocuirea în timp util. Acesta este un depozit fără probleme de funcționare a HBO pe mașina ta.







Trimiteți-le prietenilor: