Când vă îndepărtați de drumurile asfaltate, aproape totul se poate întâmpla. De exemplu, puteți trage dintr-o dată în afara drumului pe nivelul inferior al câmpului sau chiar în toamna sau primăvara, când ploile neîncetate a transformat drumurile murdărie în mlaștină impracticabile, în cazul în care puteți obține blocat chiar și pe un SUV puternic, să nu mai vorbim de masina standard cu tractiune pe fata. În acest articol vă va învăța cum să plece, dacă blocat în noroi.
De obicei, în această situație fără ajutorul altora, nu se poate face, cu toate acestea, există mai multe modalități prin care puteți obține din noroi în casă.
Primul mod: distribuiți corect greutatea pe masina cu unitatea din spate și din față
Este mult mai ușor să ieșiți din noroi pe unitatea din față, deoarece oferă proprietarului mai multă manevrabilitate, ceea ce nu se poate spune pentru unitatea din spate.
- Scoateți partea din spate a mașinii și încărcați partea din față. Dacă călătoriți singur, pur și simplu mișcați lucrurile de la trunchi la scaunul din față. Dacă sunteți cu compania, lăsați un pasager în față și căutați pe toată lumea de pe bancheta din spate;
- Deplasați-vă ușor din loc și răsuciți ușor volanul spre dreapta și spre stânga, încercați să găsiți aderența pe șoseaua de la marginea pistei.
Pe unitatea din spate:
- În acest caz, din contră, trebuie să încărcați puntea spate și să descărcați axul față. Sau, pur și simplu transplantați pasagerul de pe scaunul din față pe bancheta din spate.
- Puneți volanul drept.
- Deplasați-vă încet în direcția opusă. În acest caz, puteți strânge frâna de mână pentru a evita alunecarea roților.
A ajutat, mașina a fost așezată ferm? Apoi puneți sub roțile motrice ramuri de copaci, pietre, plăci, covorașe de cauciuc. Și din nou, încercăm încet să ieșim din noroi.
Al doilea mod: "oscilarea" mașinii și mecanicii
Dacă calea anterioară de ieșire din noroi nu te-a ajutat, încercați să vă rotiți mașina. Acest lucru se poate face fie singur, fie cu ajutorul prietenilor. Pentru a funcționa, aveți nevoie de mașină pentru a vă deplasa înainte și înapoi, mărind treptat distanța parcursă. La mecanic, acest lucru este obținut prin comutarea periodică a treptei de viteză în primul rând și înapoi. În același timp, încercați să slăbiți roțile cât mai puțin posibil, pentru a nu se împotmoli în murdărie și mai mult. Și de îndată ce simțiți că mașina se învârte la maxim - încercați să sari brusc în direcția cea bună. De asemenea, lucrați ușor ambreiajul pentru a nu-l arde.
Dacă nu puteți comuta rapid uneltele, puteți încerca să rulați mașina cu un ambreiaj. De regulă, aceasta funcționează în cazurile în care roțile mașinii au lovit cavitatea. Pentru a face acest lucru, activați treapta de viteză inițială sau înapoi și începeți încet mișcarea. Și după ce simțiți că roțile încep să se rotească, eliberați gazul și apăsați ambreiajul. În acest moment, mașina trebuie să se rotească în direcția opusă. Și de îndată ce se oprește și se întoarce în direcția corectă, eliberați ambreiajul din nou, ajutând mașina să urce. Cel mai probabil, va trebui să repetați în mod repetat acțiunile de mai sus înainte să ieșiți pe o suprafață tare.
Cum să utilizați leagănul pentru a ieși din noroi pe mașină?
De regulă, automobilele cu transmisii automate sunt echipate cu o varietate de dispozitive electronice suplimentare, care nu permit roților să alunece pe colțuri. De aceea, atunci când încercați să ieșiți din noroi, mașina se va comporta destul de diferit. În plus, pe mașină nu veți putea comuta uneltele cu aceeași viteză ca pe mecanic. Prin urmare, indiferent de cat de mult incercati, nu veti putea sa rotiti rapid masina prin comutarea vitezelor. Chiar dacă încerci să faci asta, atunci mașina automată pe care o refuzi.
Ce sfatuiesc daca masina cu cutia este blocata in noroi? Toate ca în cazul precedent. Utilizați metoda de a conduce mașina la jumătate - fără a utiliza o treaptă de mers înapoi. Asta este, începeți să vă mișcați până la oprire, apoi rotiți-vă din nou înainte și înapoi. Numai că în loc de apăsarea manetei de ambreiaj este necesară pentru a comuta cutia mașinii în poziția «N», și atunci când pentru a obține în mod - în «D» poziția.
A treia cale: folosim un troliu sau îl facem din materiale improvizate
Din noroi puteți pleca și cu ajutorul unui troliu. Acesta este selectat în funcție de greutatea automobilului dumneavoastră. Puteți să-l tăiați pentru un copac, un stâlp sau alt obiect. Dacă nu aveți, puteți să faceți un troliu din mijloace improvizate.
Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți o resturi și două cabluri. De asemenea, pentru maneta, veți avea nevoie de o bucată de lemn sau bare de metal, dar în schimb, puteți utiliza mânerul de o lopată sau o ramură dintr-un copac. Este mai bine dacă cablul nu este plat, ci sub formă de picior, deoarece este mai rezistent la tensiuni pe răsucire.
Încercarea de a conduce deșeuri în pământ, un capăt al cablului legat de un copac sau pol, iar celelalte se agață capăt la resturi, astfel încât să se poată roti liber la fața locului, să nu fie atras de copac. Aveți grijă ca frânghia să nu se îndoaie, ci să fie atașată de partea superioară a resturilor.
Trecem la al doilea cablu. Legăm un capăt la o ramură, iar celălalt la o mașină. Răsuciți cu grijă ramificația de pe dispozitiv, cablul ar trebui să fie așezat cât mai jos posibil de pământ. Deci, la voi se formează o anumită pârghie care vă va permite să vă salvați mașina dintr-un noroi.
Asigurați-vă că dispozitivul sa dovedit a fi puternic, că cablul nu a fost putrezit, iar rana nu a sari din pământ.
Cea de-a patra: lăsând murdăria cu o cric
Dacă mașina se așeză pe burtă și roțile se rotesc în noroi? În acest caz, este mai bine să utilizați mufa. Dar pentru ao folosi, aveți nevoie de o suprafață uniformă și tare. Și dacă sub tine este o mlaștină continuă? Și apoi există o cale de ieșire, ca suport puteți folosi o placă largă. Dacă nu este, faceți o platformă de ramuri sau puneți un covor de cauciuc sau o rezervă. Cu ajutorul unei cricuri ridicați roțile motoare ale mașinii și puneți ceva tare sub ele: pot fi ramuri, pietre sau chiar paie. În orice caz, obiectivul dvs. este de a face ca fundul mașinii să se ridice deasupra solului.
Cincea cale: cum să ieșiți din noroi cu un băț
Există, de asemenea, un alt mod simplu și original de a ieși din noroi, care pur și simplu nu a putut ajuta să cadă în acest articol. Tot ce aveți nevoie este o bucată de bord sau un baston și o banda de bandă adezivă. Apoi, totul este simplu. Fixați ferm un baston la anvelopa mașinii. Acest upgrade interesant va permite unei mașini simple de pasageri nu numai să iasă din murdărie, ci și să conducă acolo unde un vehicul off-road puternic se poate întâlni.
Cea de-a șasea cale: luând mașina în tracțiune
În cazul în care vehiculul este blocat, și toate eforturile pentru a iesi din noroi sa încheiat cu un eșec, atunci tot ce au părăsit - este de a merge în spatele tractorului. Cu toate acestea, trebuie să ne amintim că în cazul în care vehiculul dumneavoastră bazat pe burtă, atunci când încercați să trageți camion sau tractor său, vă poate provoca daune grave la șasiu, baia de ulei a motorului sau elemente ale sistemului de evacuare.
Prin urmare, în acest caz, înainte de a scoate mașina din capcana de noroi, ridicați-o cu o crică și puneți ceva sub roți: ramuri, pietre, plăci. Și, dacă este posibil, puneți-i tot drumul.
Atașați cablul de remorcare numai în locurile potrivite (astfel de puncte de fixare sunt descrise în manualul mașinii). Forța necesară pentru a scoate mașina din murdărie ar trebui să fie mult mai mare decât forța utilizată în tractarea convențională. Prin urmare, cablul trebuie fixat pe părți foarte solide ale corpului, cum ar fi puntea față / spate, bara de remorcare și așa mai departe.
La mașinile moderne au sloturi speciale pentru introducerea cârligului, care sunt proiectate pentru remorcare. Înainte de a ajunge la șurub cârlig, acest slot trebuie să fie bine curățate de nisip, murdărie și alți contaminanți, pentru a se asigura că cârligul a fost înșurubat la adâncimea dorită.
Pentru a facilita înșurubarea, pre-ungeți firul de cârlig cu orice grăsime sau ulei. Atunci când nu este disponibilă, o lubrefiată este o picătură de ulei din jojă, care este utilizată pentru a măsura nivelul uleiului din motor.
Pentru a scoate mașina din nisip și capcană de noroi, nu folosiți cabluri din oțel. Ele sunt rigide și nu sunt suficient de flexibile, ceea ce înseamnă că ele nu absorb deloc tremurul. Coarda elastică în momentul tragerii mașinii din noroi asigură o absorbție a energiei mult mai mare.
Este extrem de important pentru cablurile corecte și de încredere de conectare, între paranteze și așa mai departe. D. Dacă oricare dintre elementele atașate nu este destul de cum ar trebui să fie, apoi la momentul decisiv se poate „liber“, creând astfel o amenințare pentru sănătatea sau chiar viața unei persoane.
sursa auto-pos.ru
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: