Pentru un om, o asemenea neputință este inacceptabilă. Și nu este abilitatea de a schimba roata, ci într-o situație în care ar trebui să se facă cât mai repede posibil fără ajutorul altora. Nu este întotdeauna posibil ca un pneu să fie rulat într-o mașină, iar viața uneori poate pune o persoană în astfel de condiții atunci când o mașină care este în stare bună este o problemă foarte importantă. Între timp, fiecare persoană poate schimba roata din mașină, inclusiv o femeie.
Roata a coborât, cum o pot schimba?
Când anvelopa auto își pierde etanșeitatea, presiunea începe să cadă în ea. Ca rezultat, masina trage spre lateral - spre dreapta sau spre stânga, aduce capătul din spate al mașinii, auziți zgomot neobișnuit din partea laterală a roții în timpul conducerii. Desigur, toate aceste semne pot indica o altă defalcare, totuși este necesar să se oprească și să se vadă ce sa întâmplat.
Acțiuni inițiale pentru schimbarea roții
1. Activați alarma;
2. Opriți mașina și puneți-o pe frâna de mână (frână de mână);
3. Puneți un semn de "crash": dacă ați fost purtați pe banda viitoare - la 15 metri în fața mașinii, pe partea laterală a drumului - la 15 metri în spatele mașinii.
Rețineți că, dacă incidentul a avut loc în afara localității, semnul ar trebui să fie eliminat la 30 de metri de mașină;
4. După inspectarea mașinii, asigurați-vă că așezați sub ampatament, situat în diagonală, cu perforarea, sprijinindu-l pe ambele părți;
5. Acum scoateți din sculele de trunchi necesare pentru a schimba roata perforată și rezervorul de rezervă.
Unelte pentru demontarea și înlocuirea roților
Într-o mașină modernă modernă, de obicei, nimeni nu împinge uneltele să o repare, pentru că nu este nevoie de astfel de mașini. Cu toate acestea, un set de instrumente pentru a schimba roata ar trebui să fie în orice mașină. Ce include?
- În primul rând, o anvelopă de rezervă;
- cheia balonului pentru a deșuruba șuruburile roților
- este de dorit să aveți în trusă și în pantofi - opritorile pentru roată, care sunt necesare pentru a le fixa. Dacă nu sunt, căutați pietre potrivite pe marginea drumului;
- Îmbrăcăminte de protecție: salopetă și mănuși. Mulți șoferi novice nu pun salopetă în mașină. Între timp, nu ocupă mult spațiu și, într-o situație critică, va economisi de la daune costisitoare un cost scump. Doar în filme poți schimba roata într-un costum alb și nu te încurca.
Modificarea roții în mașina - procedură
1. Înainte de a monta cricul, deșurubați piulițele cu o cheie de balon cu o jumătate de tură. Acest lucru trebuie făcut în timp ce roata se află pe sol. În caz contrar, atunci când, după ce a urcat pe cric, nu va avea sprijin, va fi imposibil să faceți acest lucru.
2. Pentru a seta mufa, selectați un loc mai mult sau mai puțin nivel. În unele mașini există caneluri speciale pentru instalarea unui cric. Uneori sunt înfundate cu murdărie și greu de găsit. Există mufe care împing mașina în sus, pentru a ridica mașina. În acest caz, instalați dispozitivul dincolo de pragurile aparatului, altfel cricul îi va deteriora. După instalarea cricului, ridicați corpul mașinii la o distanță, astfel încât roata care se îndepărtează să se rotească fără probleme în aer.
3. Acum, luați cheia balonului și deșurubați elementele de fixare. Le punem într-un singur loc, apoi nu le căutăm în praf de drum sau, mai rău, când se întâmplă noaptea, în întuneric. Elementele de fixare superioare sunt înșurubate în ultimul rând, în caz contrar anvelopele vor cădea pe tine.
4. După aceea, îndepărtați cu atenție roata perforată.
5. După instalarea pieselor de schimb, strângeți șuruburile sau piulițele, în funcție de caracteristicile de proiectare ale mașinii. Atenție vă rog! Ordinea de instalare a elementelor de fixare ale unei roți este importantă pentru dezechilibrul unei roți. În primul rând, înșurubați piulița din partea de sus. Apoi restul. Strângem piulițele pe anvelopa stabilită pe sistem: o piulițe încrucișate una lângă alta.
6. Coborâți mașina de pe cric, iar când roata se află pe o suprafață tare, cu o cheie cu balon, apăsați piulițele până la opritorul maxim.
7. Dacă aveți un manometru în setul de urgență, verificați presiunea din roată cu el. Presiunea normală este de 2 kgf. La citirea mai mică a instrumentului, porniți anvelopa cu o pompă sau cu un compresor pentru automobile.
8. Înșurubați șurubul la loc și verificați dacă nu există orificiu de evacuare a aerului. Cu degetele umezite de saliva ungeți deschiderea. Dacă se formează bule, înseamnă că eliberează aer.
9. Nu uitați să scoateți roțile de sub roți. Am pus în portbagaj un semn de oprire de urgență, unelte folosite și o anvelopă deteriorată.
Împărtășiți informațiile prietenilor:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: