Convenția de la Viena privind traficul rutier - cum a luat naștere și ce reglementează

De la distribuirea de autoturisme, fiecare țară a început să-și stabilească propriile reguli de drum. O asemenea abundență de reguli diferite a făcut foarte dificilă efectuarea transportului rutier de marfă și de pasageri. Prin urmare, țările europene au decis să standardizeze procedura de constatare pe drum peste tot în lume și să aducă normele naționale ale drumului la un numitor comun. Rezultatul acestei lucrări a fost greu Convenția de la Viena privind traficul rutier, datorită cărora regulile generale ale drumului au devenit una și obligatorie.

Convenția de la Viena privind traficul rutier - cum a luat naștere și ce reglementează







Ce este Convenția de la Viena?

Acest tratat internațional a fost încheiat în 1968. Scopul principal al acestui acord a fost de a lua măsurile necesare pentru a îmbunătăți siguranța traficului în toate țările lumii. Tratatul în sine a fost prezentat la o conferință a UNESCO, care a avut loc în toamna anului 1968 la Viena. De asemenea, a adoptat Convenția de la Viena privind traficul rutier, care standardizează utilizarea semnelor rutiere, a semnelor și a altor semne care ar facilita circulația drumurilor de către diferite țări. În 1971, la Geneva, amendamentele finale au fost făcute și încheiate în acest tratat, potrivit căruia fiecare stat recunoaște permisul de conducere eliberat cetățenilor străini pe teritoriul unei alte țări, fără confirmarea obligatorie a acestor drepturi de către autoritățile naționale. Datorită Convenției, orice călător poate trece în mod liber granițele țărilor participante, fără a avea grija dacă este sau nu permis de conducere este valabil.

Convenția de la Viena privind traficul rutier - cum a luat naștere și ce reglementează






Convenția de la Viena și permisul de conducere

Cum funcționează procedura de adoptare a Convenției

În total, conform Organizației Națiunilor Unite, 82 de țări s-au alăturat convenției. Mai târziu a fost semnat de alte 38 de state. Opt noi țări s-au alăturat regulilor comune ale drumului după prăbușirea statelor anterioare. Dar pentru intrarea în convenție nu este suficientă semnarea în cadrul contractului. Este necesar ca parlamentul fiecărui stat să aprobe (să ratifice) acest document. Abia după aceea Convenția de la Viena privind traficul rutier va deveni obligatorie pentru executarea pe teritoriul țării respective. O țară care a semnat convenția, dar nu a ratificat-o, are dreptul să nu recunoască permisele de conducere străine pe teritoriul propriului stat.

Convenția de la Viena privind traficul rutier - cum a luat naștere și ce reglementează

Drepturile Rusiei în străinătate

Poate străinii să-și folosească drepturile în Rusia

Dacă un cetățean rus are dreptul să conducă într-un alt stat, el nu are dreptul să opereze mașina pe teritoriul țării noastre. Conform acordurilor de la Viena, statele membre nu sunt obligate să recunoască drepturile străine acordate propriilor cetățeni. Prin urmare, cetățenii Rusiei ar trebui să ia în mod repetat testul de calificare pentru conducere pentru a obține drepturile modelului rusesc.

Valoarea lui

Convenția de la Viena privind traficul rutier simplifică semnificativ procesul de trecere a frontierelor. Acum, bunurile ar putea fi livrate de o mașină în direcția specificată - astfel costul serviciilor logistice pentru utilizatorii finali a devenit mult mai mic.

Convenția de la Viena privind traficul rutier - cum a luat naștere și ce reglementează
În mod semnificativ simplifica și regulile de drum - indicatoare rutiere uniforme, marcaje rutiere, controlorii de trafic - acum acești parametri au devenit comune tuturor țărilor participante. Ca urmare, Convenția de la Viena privind traficul rutier a devenit un alt factor de combinare a economiilor naționale într-un singur sistem mondial.

Convenția de la Viena privind traficul rutier - cum a luat naștere și ce reglementează







Trimiteți-le prietenilor: