În ajunul începutul colecției de plată de la proprietarii de camioane grele, cu o greutate mai mult de 12 de tone de taxe pe autostrăzi federale șef adjunct al Agenției Federale Road Dmitri Pronchatov negat cele mai populare mituri despre sistemul de stat „Platon“
Mitul № 1: Riscul creșterii prețului bunurilor
Mitul # 2: amenințarea pieței de transport
Schimbarea va fi resimțite în primul rând companiile care lucrează direct cu transportatorii pentru a ocoli taxele stabilite de standardele de stat și de greutate și de dimensiuni pentru camioane. Odată cu lansarea bolshegruzov proprietarilor de sistem care folosit pentru a arunca pe piață de către sistemele de gri serviciile sunt acum se confruntă cu amenzi sau până la 450 mii. Ruble, sau necesitatea de a crește costul de transport, care neagă avantajul lor asupra transportatorilor legitime.
Mitul # 3: Opacitatea taxelor de cheltuieli
Mitul # 4: Disponibilitatea sistemului "Plato"
Mitul # 5: Preferințe pentru transportatorii străini
transportatorii străini pe mașini cu o greutate de peste 12 tone, va plăti pentru călătorie pe autostrăzi federale Rusia la egalitate cu omologii interne. În acest scop, birourile operatorului sistemului "Platon" se desfășoară la 35 de puncte de trecere a frontierei.
Mitul # 6: Dispozitiv la bord - singura modalitate de a plăti
Sistemul oferă două metode de plată: achiziționarea unui card de traseu sau primirea unui dispozitiv gratuit de la bord. Un card de traseu este un instrument convenabil și flexibil pentru utilizator. proprietarul vehiculului poate, în biroul de sistem on-line sau de a emite un astfel de card, specificând nu numai începutul și sfârșitul drumului, dar, de asemenea, de la 3 până la 10 puncte intermediare.
Mitul # 7: după livrarea mărfii, tonul de 12 tone trebuie să revină la punctul de plecare în același mod în care sa dus la destinație
Sistemul nu obligă transportatorul să cumpere cardul înainte și înapoi și să returneze același traseu. Dacă trebuie să opriți calea dorită și apoi să reveniți la ea, puteți cumpăra o hartă suplimentară a traseului pentru lungimea necesară a traseului. Operatorul de transport poate cumpăra un card prin Internet și merge imediat pe drum, nu există o întârziere în sistemul de taxare.
Citiți de asemenea
Oh, cumperi un apartament? Dovediți că nu spălați bani!
De ce băncile blochează cărțile de client
Jocuri în jurul valorii de caviar: de ce delicatesa domestică este în creștere în preț
Uleiul a crescut în urma arestării prinților din Arabia Saudită
Dar rubla a rămas stabilă
Cum vânzătorii înșelă cumpărătorii: Sfaturile laureatului de la Nobel Richard Thaler
Trucuri care îi ajută pe vânzători să înșele pe cumpărători
Dar pentru asta, va trebui mai întâi să câștigi bani buni
Vânzarea biletelor rezervate pentru Anul Nou este suspendată: ce trebuie făcut pasagerilor
"KP" a încercat să afle ce sa întâmplat și dacă să ne aștepte să reducem prețurile
Acest lucru este menționat într-o declarație comună a Serviciului Federal Antimonopol, Ministerul Transporturilor și Căilor Ferate
Elvira Nabiullina: Sberbank este privatizată atunci când populația are încredere în băncile private
Cu toate acestea, nu se știe câte ani va dura
Fac de ambalare pentru 40 de mii: ce bani sunt cheltuite leușilor Rublevsky
Cu toate acestea, palatele lor sunt mai ieftine și nu sunt vândute
În Sankt Petersburg se află Forumul Internațional de Modă
Participanții la piață împreună cu experți și oficiali guvernamentali discută cum să dezvolte industria modei
Fermierul-comerciant nu a putut renunța la aceste principii și nu sa supus solicitării procurorului de a stabili egalitatea pentru toți cumpărătorii
Prețurile pentru medicamente vor crește pe a treia?
Serviciul Antimonopol consideră că un nou sistem de achiziții publice de medicamente va duce la cheltuieli suplimentare
FAS amenință să încheie o înțelegere cu RZD
Antimonopolschiki nu văd obstacole în calea vânzării de locuri rezervate
Economia rusă se va lupta împotriva șantajelor corporative
Acest lucru a fost declarat la o conferință de presă la TASS de către directorul general al Centrului pentru Informații Politice, Alexei Mukhin
Ce ingrediente sunt secretate de producătorii de țigări din Rusia
Tabachniki a cerut guvernului să nu divulge informații despre compoziția tutunului
Glavtema. Ce s-ar întâmpla cu Rusia dacă nu era pentru revoluție
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: