Senzorul de control al combustibilului este un dispozitiv modern care vă permite să înregistrați umpluturi și prune și, de asemenea, să calculați consumul mediu de combustibil. Astfel de senzori sunt folosiți împreună cu sistemele de monitorizare a transportului GLONASS / GPS și permit ca acestea din urmă să fie utilizate mai eficient.
Compania "Monitorizare pentru afaceri" este implicată în vânzarea și instalarea senzorilor de nivel al combustibilului pentru sistemele de urmărire a transportului GLONASS / GPS. Pentru mai mulți ani de activitate pe piața monitorizării transportului și controlului combustibilului, am testat aproximativ zece senzori de combustibil, am identificat cele care funcționează cel mai fiabil, permit într-adevăr să se obțină economii semnificative pentru combustibil și lubrifianți.
Senzorii de monitorizare a combustibilului sunt instalați pe camioane, vehicule speciale și rezervoare staționare. Și dacă autovehiculul are 2 rezervoare - se recomandă să se pună DUT-urile (senzorii nivelului de combustibil) în fiecare rezervor.
Cel mai dovedit senzor de nivel al combustibilului GLONASS.
Senzorii nivelului de combustibil Omnicomm.
Senzorii de nivel al combustibilului LS-1D
Instalarea senzorului și calibrarea rezervoarelor de combustibil.
Calibrarea rezervoarelor de combustibil este un proces care vă permite să calibrați rezervorul, pentru a afla cât lichid va corespunde unei anumite umpleri a rezervorului. Teoretic, pentru o activitate calitativă și corectă a senzorului de nivel al carburantului, trebuie să specificați numai două valori - volumul maxim al rezervorului și când acesta este gol. Din păcate, acest lucru este posibil numai în cazul în care rezervorul are o formă dreptunghiulară ideală. În practică, acest lucru se întâmplă rar, deoarece chiar și tancurile dreptunghiulare au neregularități, lovituri, îndoiri. De aceea este necesară calibrarea rezervorului înainte de instalarea senzorului.
Înainte de a monta senzorii de monitorizare a carburantului și de a calibra rezervoarele de carburant, vehiculul este pregătit pentru montare. Dacă accesul la rezervor este dificil, atunci acesta este dezmembrat. După aceasta, este selectat locul unde va fi instalat senzorul de combustibil. este de dorit să-l montați cât mai aproape de centrul geometric al rezervorului, dar dispozitivul nu trebuie să atingă pereții despărțitori și senzorul standard de combustibil. Pentru a efectua astfel de lucrări, este necesar ca autovehiculul să fie umplut complet, în "gâtul" rezervorului, ceea ce va oferi posibilitatea de a regla funcționarea senzorului de comandă a carburantului, precum și de a obține performanțe precise ale acestui dispozitiv.
Înainte de instalarea directă a senzorului de comandă a carburantului. Combustibilul este drenat în rezervoare, care sunt aduse la locul de instalare de către specialiștii companiei noastre. Mai mult, în rezervor se găsește o gaură, care este găurită cu o coroană deasupra metalului, cu unghi mic. Acest lucru împiedică intrarea cipurilor în rezervor. Dacă autovehiculul este benzină, rezervorul este umplut cu apă înainte de găurire. Apoi, se măsoară adâncimea rezervorului, senzorul este tăiat astfel încât să existe un spațiu de 10-20 mm între acesta și fundul rezervorului.
Senzorul nivelului de combustibil este programat, sunt setați parametrii "gol" și "plin". Senzorul de combustibil este montat în rezervor. Apoi, rezervorul este calibrat. Înainte de calibrarea rezervorului, pistolul este verificat de un dispozitiv de măsurare. În plus, combustibilul este turnat în rezervor în porțiuni mici, iar tensiunea la ieșirea senzorului se schimbă (fie frecvență, fie semnal digital, dacă senzorul este frecvență sau digital). Aceste valori de ieșire sunt apoi înregistrate în tabelul de calibrare din programul de monitorizare a vehiculului.
Cerințe preliminare pentru instalarea senzorilor nivelului de combustibil.
Instalarea senzorilor de monitorizare a combustibilului poate fi efectuată în incinta clientului. Instalarea senzorilor de nivel al combustibilului necesită o platformă de nivel și un rezervor complet de combustibil (pentru a efectua calibrarea rezervorului). Dacă mașina este benzină, aveți nevoie de apă.
În medie, instalarea dispozitivului pe o mașină cu un singur rezervor durează aproximativ 4 ore sau 5-6 ore, dacă este necesară demontarea rezervorului. Pe o mașină cu două cisterne, în medie, durează 6 ore.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: