Scoaterea întreruptorului de vid și a supapei de recirculare

Scurgeți lichidul din sistemul de răcire.

Îndepărtați cele două furtunuri de la întrerupătorul termovacutic.

Scoaterea întreruptorului de vid și a supapei de recirculare


Tasta "pentru 27" (de preferință cu capac) este dezactivată de la capul cilindrului.







Scoaterea întreruptorului de vid și a supapei de recirculare

Scoateți furtunul de la unitatea ventilului de recirculare.

și rotiți cheia "la 13" două piulițe.

Scoaterea întreruptorului de vid și a supapei de recirculare

Scoateți supapa de recirculare din galeria de evacuare. O garnitură este instalată între supapă și colector.

Scoaterea întreruptorului de vid și a supapei de recirculare

Cheia "pentru 8" este oprită de trei șuruburi.

Scoaterea întreruptorului de vid și a supapei de recirculare

și scoateți supapa din carcasă.

Scoaterea întreruptorului de vid și a supapei de recirculare







Montarea și montarea supapei și comutatorului se realizează în ordine inversă.

Când reparați carburatorul, este necesar să curățați combustibilul și jeturile de aer. Nu folosiți sârmă, șurubelniță și alte unelte pentru acest lucru, deoarece creșterea diametrului duzei va duce la creșterea consumului de combustibil. Cel mai bine este să curățați jetul cu o scobitoare ascuțită subțire din lemn, umezită cu un solvent sau cu o linie de pescuit.
Verificarea debitului jeturilor

Dimensiunile găurilor calibrate ale jeturilor în timpul fabricației sunt menținute cu exactitate și nu se modifică substanțial în timpul funcționării. Prin urmare, pentru a afla capacitatea lor, suficient pentru a naviga marcajele din fabrică. Dar, dacă o astfel de necesitate a avut loc încă (de exemplu, se bănuiește că duzele curățate sârmă), trebuie amintit că numerele de marcare pe duza denotă lățimea de bandă de găuri calibrate în cm3 / min la deversând apa presurizată înălțimea coloanei de apă corespunzătoare 1 m.

Dacă este necesar, un dispozitiv simplu de casă poate fi utilizat pentru a monitoriza cu precizie orificiile duzelor, diagrama căreia este prezentată în figură. Este un rezervor de apă mic, cu umplutură continuă, cu două tuburi în partea inferioară. Tubul 3 este fixat astfel încât, atunci când nivelul necesar este depășit, excesul de apă care intră este evacuat din rezervor. Tubul 4 servește la crearea unei coloane de lichid și are un dop de cauciuc cu o duză testată la capăt. Veți avea nevoie și de un pahar cu un volum de până la 0,5 litri, cu o diviziune de cel mult 5 cm3 și un ceas cu o mână de mâna a doua.

Capacitatea de curgere a jetului este exprimată prin cantitatea de apă care a trecut prin gaura calibrată timp de un minut. Prin urmare, pentru a determina debitul jetului, este suficient să puneți paharul sub fluxul de apă și să îl scoateți după 60 de secunde. Divizarea scara pahar față de care a stabilit meniscul apei corespunde capacității capacității duzei în cm3 / min. În acest caz, trebuie să se asigure că direcția jetului duzei corespunde direcției de trecere a benzinei sau a aerului prin aceasta. Se reduce lățimea de bandă a duzei poate fi prin plasarea între două ghimpilor introdus din două părți, în baza fațetelor de intrare și ieșire calibrate orificiu. Un ghimpi operă pe o suprafață dură și izbitoare cu un ciocan pe a doua, fața în jos corpul duzei, și prin aceasta reduce diametrul găurii și lățimea de bandă.

Dispozitiv pentru verificarea debitului jeturilor

Scoaterea întreruptorului de vid și a supapei de recirculare

1 - rezervor;
2 - robinet de alimentare;
3 - o conductă de scurgere;
4 - un tub de presiune;
5 - jetul verificat;
6 - paharul







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: