Bine ați venit la clubul Opel Omega din Ucraina
Bine ați venit la clubul Omega din Ucraina, clubul fanilor OPEL OMEGA!
Pentru a utiliza pe deplin toate posibilitățile forumului, trebuie să vă înregistrați, nu va dura mult timp. După înregistrare, veți putea:- Creați teme noi, răspundeți la utilizatori, vizualizați și descărcați fotografii
- Abonați-vă la subiectele și secțiunile forumului
- Veți primi o pagină proprie de profil și veți face noi prieteni.
- Trimiteți mesaje private altor utilizatori.
Schimbați ventilatorul aragazului
Tot timpul amabil al zilei # 33;
În legătură cu faptul că ventilatorul meu de climat a început să facă sunete de urlet la diferite viteze atunci când a început să devină mai rece și nu numai - am decis să îl înlocuiesc cu unul mai recent.
Și raportul a fost creat deoarece el însuși a înlăturat ventilatorul aragazului de la donator și a văzut cât de puțin incomod, așa că a decis să faciliteze această procedură pentru cineva.
Masina pe care se schimbase ventilatorul era de 97 de ani cu un aparat de aer condiționat cu două zone.
Da, încă un lucru, climatul care este ventilatorul în mașina mea funcționează aproape întotdeauna, îmi place aerul curat în cabină. Și hai să mergem.
În primul rând, voi introduce un instrument care simplifică această procedură. Ca orice complex, dar „r“ Torx T20 ca formă există un șurub foarte inconfortabil exploatație ventilatorul și este în formă de L, cu mai ușor să lupte, tot acolo kardanchiki acolo nu se rostogolească.
Îndepărtați capacul lateral lăsându-l ușor.
scoatem lampa deflectorului.
scoatem deflectorul lateral prin care aerul însuși suflă.
după ce ați deșurubat șurubul lateral.
și făcând clic pe zăvorul din plastic.
apoi deșurubați partea dreaptă a torpilei.
recuperăm sigiliul și îndepărtăm peretele lateral înainte de deșurubarea șuruburilor care îl țin
Deschiderea torpedoului sau a torpedoului neted în partea superioară a acestuia demontează trei șuruburi sub torsul T30, deșurubându-le.
din dreapta și din stânga ale capacului compartimentului pentru torpedou, mai sunt încă două șuruburi sub cruce.
Ridicăm partea torpilului care închide airbagul pasagerului, sub el încă două șuruburi sub crucea care ține brațul torpedoului.
Compartimentul torpedoului ar trebui să fie visat.
Deconectați conectorii de la capătul capacului torpedoului și de la lumina de fundal.
Acordăm atenție conectorului care a fost conectat la culorile firelor # 33; # 33; # 33; Ele sunt la fel în formă.
eliminăm din partea dreaptă a torpilei un detaliu din plastic care va elibera pentru îndepărtarea căii respiratorii podtoropednyj.
Aici este cea mai mare cale a căilor respiratorii.
ne uităm cu grijă și ne amintim cum a stat.
tragând pentru partea dreaptă a acesteia. și trageți ușor deformarea. este destul de moale și nu se va rupe.
această imagine se deschide înaintea noastră și ne apropiem de aceasta - de fan # 33; # 33; # 33;
în acele locuri în care săgețile sunt o bucată din plastic (cablul este atașat la acesta) este ținut pe ghidajele longitudinale, deplasându-l în fața scutului motorului, eliberându-l.
prin coborârea ei, eliberăm spațiul pentru a scoate acel ventilator, nu există spațiu suficient și ventilatorul este destul de mare.
Săgețile arată punctele de montare ale ventilatorului, săgeata roșie indică șurubul cel mai "convenabil" și interesant.
opriți alimentarea ventilatorului - reamintiți ce fir a fost conectat # 33; # 33; # 33;
deșurubați cele 4 șuruburi ale ventilatorului.
și trageți-l afară.
înlocuiți unul mai recent sau doar efectuați un audit.
Colectăm în ordine inversă.
Este mai ușor să aduni decât să dezasamblați.
Sper că raportul va fi util)))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: