În sud a observat în mod repetat că multe mașini, inclusiv mașini străine destul de abrupte, panoul de instrumente este închis într-un mod similar, ca în fotografie.
Este cu adevărat necesar? Desigur, eu nu locuiesc întotdeauna acolo, dar sa întâmplat că toată ziua mașina era sub soare. Nu am observat nicio problemă cu tabloul de bord după.
Imagini atașate
Panoul se poate sparge de la supraîncălzirea constantă și este astfel protejat. Și în mașină nu se face prea repede.
În Spania, este aproape pe fiecare mașină parcată. Pur și simplu interiorul este încălzit mai puțin, volanul nu arde mana.
În general, înfășurăm motorul în îngheț, astfel încât acesta să nu se răcească. Și ei - acestea sunt lucrurile care sunt modelate, astfel încât salonul să nu se încălzească.
Cred că arderea cabinei sau a tabloului de bord această piesă nu afectează în mod special.
Vă sfătuiesc să luați o mașină în Turcia, în sezonul de vârf. Când în stradă este de +45 de grade.
PS. Acolo, volanul este acoperit cu un prosop alb, precum și aruncarea ceva pe torpila în sine.
Panoul se poate sparge de la supraîncălzirea constantă și este astfel protejat. Și în mașină nu se face prea repede.
Deci, la urma urmei, nu numai pe mașini simple, dar și pe Mercedes destul de decent și Jeep-uri au văzut acest lucru. Mă îndoiesc ferm că ar putea exista o fisură în ceva
Dar, pentru a nu vă arde mâinile - este. probabil similar cu adevărul. Deoarece primele mâini ard un pancake decent :) Nici o sticlă ahermal nu ajută.
Însuși un astfel de lucru a fost acum un an.
Pentru comparație, stați într-o mașină care a stat toată ziua la soare și apoi acoperită în felul următor (vezi mai sus). Chiar și în vara noastră - această diferență este palpabilă.
Și faptul că panoul protejează - este, de asemenea, adevărat, dar este relevant doar pentru panourile din plastic (pentru TAZ-uri cu un panou simplu și altele asemenea).
Și la sud, dacă conduci cu mașina - de asemenea, convenabil.
Și eu vara asta în cele mai fierbinți zile a aruncat un prosop alb pe tabloul de bord. În caz contrar, este imposibil să luați câteva ore la soare la volan.
Deci, la urma urmei, nu numai pe mașini simple, dar și pe Mercedes destul de decent și Jeep-uri au văzut acest lucru. Mă îndoiesc ferm că ar putea să apară ceva în ceva
Era pe Merc și vedea crăpăturile. )
Era pe Merc și vedea crăpăturile. )
Cu toate că nu era nou, 124 de cadre de la începutul anilor 90 Apropo, se poate sparge nu numai căldura, ci și din mijloacele de îngrijire a panoului. Chimia este diferită :)
La cel de-al 99-lea, cu un panou înalt, s-au dus de mai multe ori spre sud - în adâncitura panoului din fața pasagerului, marginile s-au topit, au devenit inegale.
Era pe Merc și vedea crăpăturile. )
Și sunt sigur că au fost din cauza supraîncălzirii la soare?
Și sunt sigur că au fost din cauza supraîncălzirii la soare?
Nu, nu sunt sigur. poate și din chimie
Aceasta nu este o protecție a panoului, Prev. Aceasta este suprimarea broască-ului proprietarului mașinii, care nu are nici o condeya sau nu funcționează.
Ruben, asta nu e un broasca. În soarele sudic, o mașină întunecată timp de 10 minute se încălzește până la + 50 ... 60 de grade înăuntru - o alarmă cu un senzor de temperatură internă.
Am o astfel de perdea, am pus-o în sud, altfel este încă posibil să stai pe scaun cumva, și în spatele roții, totuși, ia-ți mănușile. 8)))
Mai mult, dacă nu intenționăm să folosim mașina astăzi, atunci o acoperim complet cu o mătase de parașută albă. În primul rând, mai puțin este încălzit. În al doilea rând, nu este acoperit de praf. În al treilea rând, nu se rezolva seva - în sudul frunzelor pe copaci din emisiile de căldură cu mici gumoasă picături fine de lichid care, după decantare pentru o masina este polimerizat (temperatura dark metal - aproape sub 80 de grade), apoi extrem de dificil să se spele off.
adaugat la [mergetime] 1096957077 [/ mergetime]
Salutări # 33;
La cel de-al 99-lea, cu un panou înalt, s-au dus de mai multe ori spre sud - în adâncitura panoului din fața pasagerului, marginile s-au topit, au devenit inegale.
Ne întâlnim pe VAZ-21093, după o excursie pe raftul de sud a trunchiului de la căldură a devenit un „U“ litere - centrul a eșuat, și kituri de corp, care pune pe ea - doar înotat, el a fost negru. A trebuit să arunc și să cumpăr totul nou.
Mai mult, dacă nu intenționăm să folosim mașina astăzi, atunci o acoperim complet cu o mătase de parașută albă.
E minunat. Au fost coase?
În primul rând, mai puțin este încălzit. În al doilea rând, nu este acoperit de praf. În al treilea rând, nu se rezolva seva - în sudul frunzelor pe copaci din emisiile de căldură cu mici gumoasă picături fine de lichid care, după decantare pentru o masina este polimerizat (temperatura dark metal - aproape sub 80 de grade), apoi extrem de dificil să se spele off.
Există un astfel de jamb.
E minunat. Au fost coase?
Capacul este o bucată de parașută cu curele. El se aruncă pe mașină, se slăbește pe fund (există un rând de inele pe capac) și este atașat de părțile proeminente. De obicei, m-am fixat pentru buclele de remorcare - din față și din spate.
Când este îndoit, este așezat în sacul atașat al aceleiași mătase, cu un volum de 5 litri.
Un lucru foarte convenabil, la sud ne ia întotdeauna cu noi. În plus față de acoperirea masinii, de mai multe ori a fost folosit ca o pătură atunci când petreceți noaptea într-o mașină, dacă este rece afară. Țesătura în sine nu se încălzește, dar dacă este slăbită din partea de sus (zona este mare, este # 33;), apoi sub ea este chiar fierbinte.
Undeva acolo erau fotografii ale mașinii sub această acoperire, este necesar să se uite.
El a trăit 17 ani în sud, nu a observat nimic de genul acesta, astfel încât cea mai mare parte a panoului ar fi spart, el a condus regimentele. Dar, desigur, masina se incalzeste foarte bine, desigur, daca ramane la soare. Însă capacele, parașutul și panza sunt destul de frecvente, mai ales că sunt folosite în stațiuni, când conduc autovehicule pe plaje și în cabane și picnicuri, dacă nu în umbră unde să punem. În general, nu aveți nici o problemă specială cu soarele, dimpotrivă, nu trebuie să vă gândiți la rhinisul de iarnă și la mp :))) Dar despre rășina din copaci, în general, pentru prima dată am auzit 6- /
Am cumpărat un motiv similar în această vară. Un lucru foarte convenabil, mai ales dacă toată ziua mașina este sub soare, atunci cel puțin volanul nu este atât de fierbinte. și Serega Panchenko are dreptate. în Spania, aproape fiecare mașină este un astfel de lucru;) Poate că este într-o vară fierbinte.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: