X17DT -1,7 litri. / 60 kW (82 CP) injectare indirectă
X20DTL -2,0 litri. / 60 kW (82 CP) injecție directă
X20DTH-2,0 l. / Injecție directă de 74 kW (101 CP)
Introducere în Vectra OPEL
Toate modelele sunt tractiune fata cu suspensie fata si spate complet independente.
În cazul tuturor modelelor produse în serie, sistemul de asistență hidraulică de direcție (PAS) și sistemul de frânare antiblocare (ABS) sunt instalate.
În condiția unei performanțe regulate a serviciului, în conformitate cu recomandările producătorului, mașina va fi lungă și fără probleme să funcționeze. Majoritatea componentelor care necesită o atenție frecventă în compartimentul motorului sunt ușor accesibile.
Manual de instrucțiuni
1 Comandă de iluminare a instrumentului, buton de activare a luminii de ceață spate, comutator lumini de ceață *, controlul intervalului farurilor *
2 Întrerupător de lumină
3 grile de ventilație laterale
4 Butoane pentru pornirea semnalului sonor
5 Mâner pentru semnalele de cotitură, pentru faza lungă de scurtă durată, pentru comutatorul de fază scurtă; comutator de comandă rapidă *
7 Maneta pentru controlul ștergătoarelor și șaibelor, precum și șaibele farurilor și geamului hayonului *
8 Afișarea timpului, datei, temperaturii exterioare, receptorului radio (sistem de înregistrare a casetofonului radio), a sistemului de autodiagnosticare *, a calculatorului de bord *
Unitatea 9 întrerupătoare (butoane) pentru încălzirea scaunelor * (stânga), * sistem anti-furt de alarmă, sisteme de încălzire din spate, alarma, circulația aerului, sistemul de climatizare *, de încălzire a scaunelor „(dreapta), sistemul de control al ambreiajului al roților de drum
10 grile de aerisire centrale
11 Airbag pentru pasagerul din față *
12 Cutie pentru mănuși
13 Receptor radio (aparat de înregistrare radio *) sau tavă pentru instalarea acestuia
14 Controale pentru încălzitor sau pentru aer condiționat electronic
15 Priza de acces sau bricheta *
16 Scrumiera * sau paleta *
17 Suport de băut * sau palet sau afișare sistem de navigație *
18 Pedala de accelerație
19 Comutator de aprindere și pornire cu blocare a coloanei de direcție (nu este vizibil)
20 Pedala de frână
21 Pedala de ambreiaj
22 Buton pentru reglarea înălțimii volanului *
23 Cutie de siguranțe
24 mânerul capotei
* Asteriscul denotă că informațiile nu se aplică tuturor vehiculelor (variante de model, modelul de motor, conceput pentru orice țară, echipamente de opțional, piese de schimb originale și un accesoriu Opel).
Indicatorii de control
Jack, set de unelte
Notați numărul cu tasta. Numărul cheie este dat în documentele pentru mașină și în cartea vehiculului.
Pentru vehiculele cu jante din aliaj ușor și echipament de remorcare: înregistrați codurile cheilor. Imobilizator electronic și aparat de înregistrare pe bandă radio: codurile sunt date în cardul vehiculului și în caseta radio.
Nu țineți cartela vehiculului și cardul de înregistrare în mașină.
Reglarea scaunului
Trageți mânerul, glisați scaunul, eliberați mânerul și blocați scaunul. Nu reglați niciodată poziția scaunului în mișcare, deoarece scaunul se poate mișca necontrolat.
Reglarea poziției spătarului scaunului
Produs prin rotirea roții de reglare.
Reglare înălțime a scaunului
Este produsă cu ajutorul unui mâner situat în exteriorul scaunului.
Scaunul este ridicat când mânerul este deplasat în sus; Reducerea - când mânerul este deplasat în jos.
Reglarea regiunii lombare a scaunului
Aceasta se realizează cu ajutorul unei roți de reglare.
Ajustați poziția regiunii lombare ca convenabilă.
Reglarea oglinzii retrovizoare interioare
Reglarea oglinzii exterioare
Este produsă din interior cu ajutorul unui mâner.
Oglinzi exterioare oglinzii
Comutator cu patru căi pe mânerul ușii șoferului.
Când butonul rotativ este apăsat în stânga, comutatorul cu patru căi este utilizat pentru reglarea poziției oglinzii din stânga.
Când butonul rotativ este împins în dreapta, comutatorul cu patru căi este utilizat pentru reglarea poziției oglinzii drepte.
Sistemul de încălzire a oglinzii este pornit în același timp cu încălzirea lunetei din spate.
Comutator de aprindere și pornire (modele cu motor pe benzină)
Comutator de pornire (motor diesel)
I - Volanul deblocat, aprinderea oprită
II - Aprinderea pornită (la modelele cu motor diesel - preîncălzire)
III - Pornirea starterului (cu transmisia în poziția neutră).
Eliberați blocarea coloanei de direcție
Pentru a elibera încuietoarea, prin rotirea ușoară a volanului, rotiți cheia în poziția I.
Scoateți cheia și blocați volanul.
Sistemul de încălzire a oglinzilor exterioare și a oglinzilor exterioare
Încălzirea geamurilor din spate și a oglinzilor exterioare este oprită automat la aproximativ 15 minute după pornire.
Curățarea geamurilor înghețate sau înghețate
Rotiți butoanele rotative și ventilatorul spre dreapta. Setați butonul de distribuție a aerului în poziția dorită.
Închideți grilele de ventilație medii, deschideți grilele de aerisire laterale și direcționați aerul către ferestrele ușii.
Comutator de iluminat
Trageți afară - activați luminile interioare care se aprind când deschideți ușile.
Apăsați - activarea lămpii de ceață spate
Trecerea de la cea apropiată la faza lungă
Mutați mânerul înainte - faza lungă.
Deplasați mânerul pe volan - faza scurtă.
Continuarea mișcării mânerului pe volan (depășirea rezistenței) - activarea fasciculului de fază scurtă.
Faza lungă de scurtă durată
Trageți mânerul pe volan.
Pentru o perioadă scurtă de timp, puteți porni și faza lungă când indicatoarele de direcție sunt aprinse.
Indicatoare de direcție
Manipulați în poziția de pornire: Rotire sus-dreapta. Jos este turnul din stânga. Când volanul este readus în poziția de mijloc, mânerul revine automat în poziția inițială. Acest lucru, cu toate acestea, nu se întâmplă atunci când efectuați manevre mici, cum ar fi reconstruirea de la rând la rând.
Când reconstruiți, mutați parțial mânerul la prima oprire. Când este eliberat, butonul revine în poziția inițială.
Luminile de margine laterale
Comutatorul de aprindere în poziția • Comutatorul de lumini în poziția 0.
Apăsați butonul de semnalizare în poziția sus sau jos.
Când ușa șoferului este deschisă, soneria va suna până când ușa este închisă.
Apăsați din nou - oprit.
Pentru a facilita găsirea butonului pentru a porni alarma atunci când contactul este cuplat, iluminarea butonului se aprinde. Când alarma este aprinsă, indicatorul buton clipește împreună cu cele patru lămpi indicatoare.
Ștergătoare de parbriz
Glisați mânerul în sus
În modul ciclic al ștergătorului, intervalele dintre curbele periilor scad automat, pe măsură ce crește viteza vehiculului.
Șaibe de parbriz și faruri
Glisați mânerul pe volan
Lichidul din șaiba este direcționat către parbriz, în timp ce farurile și luminile aprinse în același timp, ștergătoarele fac mai multe cicluri.
Verificați periodic funcționarea sistemului de spălare a farurilor.
Spălător de sticlă pentru uși din spate
Deplasați maneta din volan. Prima poziție (fixă) este ștergătorul de parbriz. Poziția a doua (nefixată) este includerea ștergătoarelor și șaibelor de parbriz.
Când transferați mânerul în prima poziție, ștergătoarele de parbriz sunt activate (în modul de operare ciclic). Când mânerul este deplasat în poziția a doua, șaiba este pornită.
Verificați temperatura de funcționare.
Indicator de carburant
Dacă săgeata indicatoarelor intră în zona roșie sau dacă indicatorul de nivel al carburantului este aprins, este necesar să alimentați!
Nu goliti complet rezervorul de combustibil!
1 - 5 - transferuri de la primul la al cincilea
A treia treaptă de viteză: începe cu mișcarea manetei de viteze spre dreapta, depășind rezistența.
La trecerea de la treapta a 5-a până la a patra, nu aplicați nici o forță manetei spre stânga.
Pornirea treptei de mers înapoi: cu autovehiculul staționar, ridicați inelul la trei secunde după ce ambreiajul este decuplat și porniți treapta de viteză. Dacă inversa nu se aprinde, puneți maneta în poziția neutră, eliberați pedala de ambreiaj, apăsați-o din nou și reporniți-o.
P - loc de parcare
(cu blocarea manetei de selecție)
Motorul poate fi pornit numai în pozițiile pârghiei de transmisie automată P sau N.
Pentru a traduce mânerul din poziția P la oricare alta, cuplați contactul, apăsați pedala de frână și trageți clema (vezi. Săgeata în figură). Pentru a activa P sau R, scoateți încuietoarea. Pârghia de selecție poate fi poziționată în poziția P numai pe un vehicul staționar, mai întâi strângeți frâna de mână. Pârghia de selecție poate fi deplasată în poziția R numai când vehiculul este în staționare.
D - trecerea de la treapta 1 la 4
3 - Trecerea de la viteza 1 la 3
2 - trecerea de la viteza 1 la 2
- includerea programului "sport" de schimbare a vitezelor
Selectați poziția 3, 2 sau 1 a brațului selectorului transmisiei automate, în cazul în care includerea oricăror transmisii nedorite, de exemplu 4-3-4 pe un drum de lichidare sau în scopul de a utiliza frâna de motor pe pantă.
Blocare, care exclude includerea accidentală a pozițiilor P, R, 3 sau 1
Clapeta situat sub maneta selectorului de tot drumul până la montarea în poziția 1 P. Atunci când nu este necesară nici o poziție în direcția de la 1 la N sau R D trăgând mânerul de reținere.
Înainte de a conduce, verificați:
- presiunea și starea pneurilor
- Nivelul uleiului la nivelul motorului și lichidelor sistemelor hidraulice
- munca tuturor regulatoarelor de ferestre, oglinzilor și iluminatului exterior. Asigurați-vă că toate ferestrele nu conțin murdărie, zăpadă și gheață
- Nu puneți obiecte în fața geamului din spate sau pe bord
- corectitudinea reglării scaunelor, a centurilor de siguranță și a oglinzilor retrovizoare, verificați funcționarea frânelor.
Treceți maneta în poziția neutră. Apăsați pedala de ambreiaj.
Mânerul selectorului de transmisie automat în poziția P sau N.
Înainte de a reporni procedura de pornire a motorului, întoarceți cheia de contact în poziția "•" și așteptați aproximativ două secunde.
Treceți butonul în poziția neutră. Apăsați pedala de ambreiaj. Mânerul selectorului de transmisie automat în poziția P sau N.
Rotiți cheia în poziția II.
După ce indicatorul (încălzitorul de pornire I) se stinge, rotiți cheia în poziția III.
Înainte de repornirea procedurii de pornire a motorului, întoarceți cheia de contact în poziție și așteptați aproximativ două secunde.
Ridicați ușor pârghia. Apăsați butonul de eliberare și coborâți complet pârghia.
Frana de mână mecanică acționează numai pe roțile din spate.
Parcare auto
1. Strângeți frâna de mână
Porniți prima treaptă de viteză sau treapta de mers înapoi; la modelele cu transmisie automată, reglați maneta selectorului de viteze în poziția P.
Opriți iluminarea exterioară, deoarece în caz contrar se va auzi sunetul când portiera șoferului este deschisă.
La autovehiculele cu transmisie automată, reglați maneta selectorului de viteze în poziția P, altfel nu va fi posibilă scoaterea cheii din încuietoare.
Dacă cheia de contact este îndepărtată cu indicatoarele de direcție activate, se va auzi un semnal sonor când portiera șoferului este deschisă.
După ce motorul este oprit, ventilatoarele de răcire pot continua să funcționeze.
3. Rotiți volanul și blocați-l (protecție antifurt)
Suportul pentru monede pentru parcare cu plată se află în compartimentul torpedoului.
4. Ridicați toate ușile, închideți panoul de acoperiș, blocați toate ușile.
Lumini de ceață
Se aprinde când lămpile de ceață sunt aprinse.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: