Atunci când a apărut întrebarea ce radiator să ia, cu siguranță a vrut să ia unul nou. Din moment ce mașina merge în mod constant la distanță. La auzit era radiatorul Nissens. Dar apoi m-am hotărât să rezolv problema și i-am ordonat lui Behr Hella 8MK 376 774-231. În viitorul apropiat voi face un post pe blog, ce alți radicali cu articolele pe care le recomand. Mulțumesc tuturor celor care au ajutat la alegere și au dat recomandările.
Am găsit două diferențe externe față de originalul radicalului Berovsky. Mai întâi, Beerul mai gros este de două ori mai gros. În alte privințe, geometria coincide complet. A doua diferență, fișa de golire cu un design radical diferit. În opinia mea, Berovskaya are mai puțin succes decât pe original.
și cel mai rău pentru mine, această țară este producătorul. Deoarece nu se aștepta la toți aceiași Made in China. Dar băieții din magazin au mângâiat că acum, prin ele, toate piesele normale cu o astfel de inscripție merg. Chiar și pilonii de la Lemforder și din China.
Întreg sandwich-ul radiatoarelor păstrează numai patru șuruburi. Săgețile indică primele două.
Încă două puteri. Nu înțeleg cum să eliminați radiatoarele fără a dezmembra "tele", deoarece un tub al condensatorului se potrivește radiatorului la nivelul farului stâng. Și televizorul nu te lasă să ajungi la el. Poate să mănânce ce alternativă?
Am făcut complet botul mașinii. Cum puteți elimina o bara de protecție pe care o puteți vedea aici
Am început să scot liniștit totul de la televizor și ventilator. Primul a fost alimentarea cu aer a filtrului de aer
Apoi, opriți toate tuburile, potrivite pentru toate radiatoarele. Acesta este tubul superior pentru ventilarea sistemului. Două conducte principale de ramificație cu antigel. Câteva tuburi pe cleme din cutie (clemele sunt foarte blânde, cu ele îngrijite) și câteva tuburi de la radiatorul de aer condiționat (sistemul de aer condiționat trebuie, desigur, să fie gol).
Nu se sfotkal două șuruburi principale, pe care sandwich-ul se lipeste de rachete. Dar dacă scoateți protecția din plastic sub radiatoare, îi veți vedea imediat. Două șuruburi la 12 se pare. Din cauza acestei metode de fixare, nu am reușit să fac buticul. A trebuit să-l dezasamblu cu mașina și să trag fiecare radiator separat. Fotografiile pe care boutique-ul nu le-au făcut. Totul este clar acolo.
Am colectat totul în ordine inversă, dar nu am pus chestia asta aici. Clipsurile s-au oprit. Și nu au existat noi.
Merită aici. Și nu este clar ce rol are el. Dacă încercați să distrugeți mai bine fluxul de aer către radicator.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: