MAI MULTE MATERIALE PE TEMA:
Crearea de structuri de imobilizare pentru cap și gât este o mare provocare. Fixarea anvelopei pe cap este dificilă, iar pe gât măștile de fixare rigide pot duce la comprimarea căilor respiratorii și a vaselor mari. În acest sens, cu leziuni ale capului și gâtului, cele mai simple metode de imobilizare a transportului sunt cele mai des folosite.
Toate acțiunile în așteptare, de regulă, se realizează cu un asistent, care trebuie să mențină cu atenție capul victimei și, astfel, a preveni un prejudiciu in continuare. Trecerea victima pe o targă efectuată de mai multe persoane, dintre care unul acceptă numai capul și urmează inadmisibilitatea labagii, eboșe, răsuciri ale coloanei cervicale.
Victimele cu leziuni grave la nivelul capului, gâtului, coloanei vertebrale ar trebui să asigure o pace maximă și o evacuare rapidă prin cel mai blând mod de transport.
Imobilizarea transportului în cazul rănilor la cap. Leziunile la nivelul capului sunt adesea însoțite de pierderea conștienței, a limbii și a vărsăturilor. De aceea, dând capului o poziție fixă este nedorită, deoarece vărsăturile pot provoca vărsăturile să intre în tractul respirator. Imobilizarea în traumele craniului și a creierului vizează în primul rând eliminarea șocurilor și prevenirea unui prejudiciu suplimentar al capului în timpul transportului.
Indicatii pentru imobilizare sunt ranile si fracturile penetrante ale craniului, vânătăi și lovituri însoțite de pierderea conștiinței.
Pentru a imobiliza capul, de regulă, folosind mijloace improvizate. Suporturile pentru transportul victimei sunt acoperite cu un așternut moale în zona capului sau cu o pernă cu o depresiune. mijloace eficiente pentru atenuarea șocurilor și a preveni rănirea în continuare a capului poate fi o grosime de bumbac tifon inel „bagel“ (Fig. 36). Este realizat dintr-un pachet dens de vată gri de vată de 5 cm grosime, închis cu un inel și înfășurat într-un bandaj de tifon. Capul victimei este așezat pe inel cu spatele capului în gaură. În absența de bumbac-tifon „gogoasa“ poate fi folosit cu role, realizate de îmbrăcăminte sau alte mijloace improvizate și, de asemenea, închis într-un inel de victime cu leziuni la cap sunt adesea într-o stare de inconștiență și necesită o atenție constantă și de îngrijire în timpul transportului. Asigurați-vă că ați verificat dacă victima poate respira liber, dacă există sângerări nazale, în care sângele și cheagurile pot intra în tractul respirator. Cu voma capului victimei trebuie rotit ușor într-o parte, un deget, învelit cu o batistă sau tifon, este necesar pentru a elimina resturile de vomă din gură și gât, astfel încât să nu interfereze cu respirația liberă.
Daca respiratia este afectata din cauza limbii, mâinile ar trebui să împingă imediat maxilarului inferior înainte să deschidă gura și să ia o limbă glossotilt sau țesut. Pentru prevenirea reapariției limbii în gură intra în tub, conducta sau străpunge limba mea, cu un ac de siguranță de pe linia de centru pentru a trece printr-un știft și fixați cu o bucată de bandaj sub tensiune la butoanele de pe haine.
Fig. 36. Anvelopa improvizată pentru cap, sub forma unui inel închis într-un inel: a - vedere generală a pneului; b - poziția șefului victimei asupra acesteia
Imobilizarea la transport pentru rănirea mandibulei este efectuată de o pneu standard în formă de sling. Tehnica de utilizare a anvelopei este descrisă în secțiunea "Imobilizarea mijloacelor de transport". Imobilizarea maxilarului inferior este indicată de fracturi închise și deschise, de răni extinse și de răni prin împușcare.
În cazul imobilizării prelungite cu o bară de bărbie din plastic, devine necesară alimentarea și hrănirea pacientului. Alimentați numai cu alimente lichide printr-o tubulatură subțire de cauciuc sau polivinilclorid, de 10-15 cm lungime, introdusă în cavitatea bucală între dinți și obraz la molari. Capătul tubului de clorură de polivinil trebuie să fie pre-topit pentru a nu deteriora membrana mucoasă a cavității bucale.
Atunci când nu există o pneu standard ca o slingă, imobilizarea mandibulei este efectuată de un bandaj în formă de bandă largă sau de un bandaj moale. Înainte de a aplica bandajul sub maxilarul inferior, trebuie așezată o bucată de carton, placaj sau o placă subțire de 10x5 cm, înfășurată în vată de bumbac gri și bandaj. Un dressing salvie poate fi făcut dintr-un bandaj larg, o bandă de țesătură ușoară.
Transportul victimelor cu leziuni ale maxilarului și feței inferioare, în cazul în care condiția permite, se efectuează în poziție așezată.
Imobilizarea transportului în cazul rănilor coloanei vertebrale și a coloanei vertebrale. Severitatea leziunilor se datorează vaselor mari situate în zona gâtului, nervilor, esofagului, traheei. Leziunile coloanei vertebrale și măduvei spinării din regiunea cervicală sunt printre cele mai grave leziuni și duc adesea la moartea victimei.
Imobilizarea este indicată pentru fracturile coloanei vertebrale cervicale, afectarea severă a țesuturilor moi ale gâtului, procese inflamatorii acute.
Semne de răni severe ale gâtului: incapacitatea de a întoarce capul din cauza durerii sau de a se menține în poziție verticală; curbarea gâtului; paralizia completă sau incompletă a mâinilor și picioarelor cu leziuni ale măduvei spinării; sângerare; un sunet șuierat în rană, la inhalarea și expirarea, sau o acumulare de aer sub piele cu un traumatism.
Imobilizarea cu scări sub formă de autobuz Bashmakova. Anvelopa este formata din doua anvelope cu scara de 120 cm. In primul rand, o scara este indoita de conturul lateral al curelelor capului, gatului si umarului. Al doilea pneu este îndoit conform conturului capului, spatelui gâtului și coloanei vertebrale toracice. Apoi ambele anvelope sunt înfășurate cu bumbac și bandaje și legate între ele, așa cum se arată în Fig. 37.
Anvelopa se aplică răniților și să consolideze bandaje sale lățime 14-16 cm Imobilizarea trebuie să efectueze cel puțin două persoane :. Unul ține capul victimei și îl ridică, iar al doilea se aplică și autobuz pribintovyvayut.
Fig. 37. Imobilizarea transportului prin autobuzul Bashmakova: modelarea anvelopei; - ambalarea anvelopelor cu vată de bumbac și bandaje; c - îmbinarea anvelopei cu trunchiul și capul victimei; d - vedere generală a pneului suprapus
Imobilizarea cu un guler de carton-tifon (cum ar fi gulerul lui Shantz). Gulerul poate fi pregătit în avans. Aplicat cu succes pentru fracturile coloanei vertebrale cervicale. Din carton face o piesă de formă cu dimensiunile de 430x140 mm, apoi înfășurați cartonul cu un strat de vată de bumbac și acoperiți cu un strat dublu de tifon, marginile tifonului sunt cusute împreună. La capete, două curele sunt cusute (Figura 38). Capul victimei este ridicat ușor și gulerul de carton-tifon este adus sub gât, legăturile fiind legate în față.
Fig. 38. Tipul de guler de carton al gulerului Shants: a - model din carton; b - gulerul tăiat este înfășurat cu vată de bumbac și tifon, cusută pe cravată; c - vedere generală a imobilizării cu un guler
Imobilizarea cu un guler de bumbac. Un strat gros de vată gri de vată este înfășurat în jurul gâtului și bandajat strâns cu un bandaj de 14-16 cm lățime (Figura 39). Pansamentul nu trebuie să strângă organele gâtului și să interfereze cu respirația. Lățimea stratului de vată de bumbac trebuie să fie astfel încât marginile gulerului să susțină bine capul.
Erori de imobilizare a transportului în cazul rănilor la cap și gât.
• Deplasarea necorespunzătoare a pacientului la o țesătură. Cel mai bine este dacă o persoană susține capul când se schimbă.
• Imobilizarea este efectuată de o persoană, ceea ce duce la traume suplimentare ale creierului și măduvei spinării.
• Bandajul de fixare strânge organele gâtului și face dificil respirația.
• Lipsa monitorizării constante a victimei în starea inconștientă.
Fig. 39. Imobilizarea coloanei vertebrale cervicale cu guler de bumbac
Transportul victimelor cu leziuni la nivelul gâtului și coloanei vertebrale cervicale se efectuează pe tatuaje în poziție de sus pe spate, cu o jumătate superioară ușor ridicată a trunchiului.
Articole similare
-
Acțiuni atunci când roata este deteriorată Cigarette tiggo, Cheri Tiggo, Monolith Editura
-
Procedura de dezafectare a unui vehicul în timpul vânzării, în timpul eliminării, în furt
Trimiteți-le prietenilor: