Sapaturi.
În [2] este indicat faptul că gropile de fundație sub stâlpii suporturilor ar trebui să fie dezvoltate, de regulă, prin mașini de găurit. Dezvoltarea săpăturilor ar trebui să se facă până la marca de proiectare. Gropile trebuie evacuate prin pomparea apei înainte de a instala fundațiile. În timpul iernii, dezvoltarea gropilor de fundație, precum și construirea de fundații în acestea ar trebui să fie efectuate în cel mai scurt timp posibil, împiedicând înghețarea fundului gropilor de fundație. Îmbinările sudate și filetate ale pilonilor cu plăci de fundație trebuie protejate împotriva coroziunii. Înainte de sudare, îmbinările trebuie curățate de rugina. Fundațiile din beton armat cu un strat de beton mai mic de 30 mm, precum și fundațiile instalate în soluri agresive trebuie protejate prin impermeabilizare. Pick-urile cu un mediu agresiv ar trebui să figureze în schiță. Umplerea gropilor cu sol trebuie efectuată imediat după dispozitiv și alinierea fundațiilor.
Solul trebuie compactat cu atenție prin umplerea stratului cu strat. Șabloanele utilizate pentru construcția fundației trebuie îndepărtate după umplerea a cel puțin jumătate din adâncimea gropilor de fundație. Înălțimea excavării șanțurilor trebuie să fie luată în considerare cu privire la posibila sedimentare a solului. Când dispozitivul fundațiilor de terasament trebuie să aibă o pantă care să nu depășească 1 prăvăliș 1,5 (raportul dintre înălțimea la partea de jos a pantei), în funcție de tipul de sol. Pământul pentru umplerea gropilor de fundație trebuie protejat de îngheț. Toleranțele pentru instalarea fundațiilor prefabricate din beton armat trebuie luate în conformitate cu [2].
Fundații.
Fundamentul - acest design este încorporat în sol și percepe masa suport cu izolatoare și cabluri, precum și sarcina de efectele gheață și vânt. Designul fundației este determinat în proiect, în funcție de natura solului, tipul de suport și condițiile climatice. Suporturile din beton armat din beton armat monobloc și monobloc sunt instalate în pământ fără fundații. Suporturile din beton armat cu detentoare și suporturi metalice sunt fixate pe fundații.
În prezent, sunt utilizate pe scară largă fundații sub formă de pietoni de ciuperci din beton armat sau piloți din beton armat. Plăcile de ancorare sunt utilizate pentru a fixa armăturile. Structurile podnopikov ciuperci beton armat și piloți sunt unificate. În scopul utilizării pietonilor unificați pentru diferite condiții de sol, se utilizează șuruburi. Barele transversale sunt proiectate pentru a contracara forțele orizontale. Pentru a mări capacitatea de încărcare a suporturilor pentru picioare, atunci când se aplică sarcini de încărcare, se folosesc plăci de încărcare.
Compartimentul Ural Energosetproekt dezvoltat ancore de injecție pentru fixarea acolade efectuate la profilul rebar periodic cu un diametru de 25-32 mm. Ancora tijă sau set în puțul de foraj cu un diametru de 120-140 mm și o lungime de 4 m sau presate împreună cu conducta de injecție în soluri instabile și fixate cu mortar de ciment furnizat în zona de lucru a ancorei sub o presiune suficientă pentru a forma o largire gaura. efect economic atunci când atașați bretele suporturi one pol (în loc piloți) BL 110 kV - mai mult de 50 mii .. 10 km trasee de experiență cu ancore tija de la liniile electrice aeriene de 110 kV din solurile înghețate (districtul Yamburg) au arătat că durata lucrărilor la pichetul este redus de 2-3 ori.
Într-o serie de trusturi de rețea (Sevzapelectrosetstroy, Zapsibelektrosetstroy, etc.), pilele și ancorele cu șuruburi sunt folosite ca fundații și fixări ale turnurilor VL. Acest lucru face posibilă excluderea totală a producției de lucrări de terasament, reducerea costurilor forței de muncă pentru construcția fundațiilor și a sistemelor de fixare, consumul de materiale, inclusiv betonul și oțelul, reduc semnificativ cantitatea de lucrări de asamblare efectuate la pietre. Cu toate acestea, introducerea pe scară largă a acestor soluții progresive este limitată de faptul că industria internă nu a stăpânit producția în serie de piloți și ancore.
Pentru suporturile instalate în zonele inundabile ale râurilor, precum și pentru suporturile speciale instalate la punți de trecere peste zonele mari de apă și alte obstacole naturale și artificiale, se construiesc fundații monolitice sau prefabricate din beton armat.
Podnozhniki armat piloți de beton, plăci de ancorare, precum și elemente de fundații prefabricate din beton sunt realizate pe fabrica de beton și produse livrate la construirea unui pașaport al producătorului, care identifică tipul de produs, gradul de beton, data de fabricație și de transport. Respingerea și podnozhnikov Acceptarea și piloți de reprezentanții companiei de instalare pe depozitul de cale ferată de stații de destinație pentru transportul pe calea ferată și pe stocul fabricii în timpul transportului rutier. La verificarea de acceptare: conformitatea dimensiunilor cu desenele de lucru; prezența și corectitudinea amplasării pieselor încorporate; lipsa crăpăturilor în beton, coji, gropi; disponibilitatea și serviceability de șaibe și piulițe, înfășurat în jurul șuruburilor de ancorare; prezența sau absența deteriorării instalației de impermeabilizare baze elemente de beton având stratul protector de beton din oțel de armare mai mică de 30 mm.
La transportul pietonilor și piloților din beton armat, se iau măsuri împotriva deteriorării șuruburilor de ancorare și a altor piese metalice proeminente. Este interzisă transportul pietonilor și piloților din beton armat prin tragere și descărcare prin picurare.
Piloții din lemn trebuie să fie drepți, drepți, fără putregai, fisuri și alte defecte și daune. Capătul superior al grămezii de lemn trebuie să fie tăiat perpendicular pe axa sa, pentru a evita devierea coloanei din direcția specificată în timpul imersiunii sale [2].
Fig. 13.1. Suport din lemn de linia de transmisie de 0,4 kV cu prefixe din lemn
În funcție de scopul liniei, se utilizează tensiunea acesteia, numărul de fire și cabluri atașate la suport, aranjamentul firelor, condițiile climatice și alte condiții, diferite modele de lemn, beton armat sau suport metalic.
Suporturi din lemn (Figura 13.1, 13 2). În conformitate cu [3], distanțele verticale între firele de 400 mm, indicate în Fig. 13.1 și 13.2 trebuie aplicate pentru zonele VL din zonele I, II și III asupra gheții, iar în zonele IV și în zonele speciale, aceste distanțe nu trebuie să fie mai mici de 600 mm. Cea mai simplă construcție a suporturilor din lemn sunt piloni unici. Mai complexe sunt suporturile în formă de "A", "U" și "AP". Cele mai simple suporturi cu o singură coloană sunt utilizate pe scară largă pentru VL 0,38; 6; 10 și 35 kV. Pentru linia de susținere de 110 kV se folosesc în principal suporturile în formă de P și AP. Astfel de suporturi sunt de asemenea utilizate pe liniile de susținere de 35 kV cu secțiuni transversale ale firului de 95 sau mai multe fire. La secțiunile transversale ale firului se utilizează mai puțin decât AC 95, suporturi în formă de o singură coloană și în formă de A de 35 kV.
cherestea rasinoase ar trebui să fie utilizate pentru fabricarea pieselor de stalpi din lemn (GOST 9463- 88), impregnate cu metoda antiseptice fabrica. Calitatea impregnării părților suport trebuie să satisfacă cerințele GOST.
Buștenii pentru fabricarea poliurilor de 6 kV și mai sus VL sunt impregnate cu un antiseptic prin metoda fabricii. Astfel antiseptic ar penetra alburn lemnului cu 85% din grosimea alburn, dar nu mai mică de 20 mm și un conservant pentru lemn de sunet goale trebuie să pătrundă cel puțin 10 mm când umed și 5 mm când lemnul uscat. La construcția liniilor de înaltă tensiune, calitatea impregnării este verificată printr-o metodă selectivă, făcând secțiuni transversale ale bustenilor. Suporturile din lemn din pin și zada cu impregnarea din fabrică a antiseptic (ulei de creozot) servesc 25-30 de ani.
Fig. 13.2. Suporturi din lemn de ancore angulare de 0,38 kV cu atașamente din beton armat
Molidul și bradul mai rău decât pinul, sunt susceptibili la impregnarea cu antiseptice. Lemnul este mai puțin saturat cu rășină și, prin urmare, este mai ușor de decăzut. Pentru fabricarea stâlpilor de lemn de linii aeriene de peste 1 kV, se utilizează pin și zada. Pentru elementele poli de 35 kV sau mai mică și traverse cu excepția lateralele (console), aplicarea de molid si brad. Pentru liniile aeriene de peste 1 kV, trebuie utilizate burghie impregnate cu un antiseptic. Permis de a utiliza jurnalul de umiditate larice aer uscat impregnat care nu depășește 25%. Stepchildren ar trebui să fie din beton armat. Este permisă folosirea copiilor de stepă din lemn. Elementele suporturilor pot fi executate atât din lemn rotund, cât și din lemn tăiat. Se recomandă efectuarea îmbinărilor elementelor de susținere fără tăiere. Pentru elementele de bază ale suporturilor de lemn (lonjeroane, lateralele, traverse) din lemn cu diametrul de la secțiunea superioară trebuie să fie cel puțin egală cu: Pentru linia de 110 kV și peste - 18 cm; 35 kV și sub - 16 cm (cu excepția lateralele pentru care diametrul nu trebuie să fie mai mică de 18 cm); pentru aeriene la 1 kV. - 14 cm pentru restul elementelor suporta toate tensiunile de peste 1 kV, diametrul buștenilor în secțiunea superioară trebuie să fie de cel puțin 14 cm, iar pentru aeriene de la 1 kV. - 12 cm conicitate larice 10 mm per 1 m lungime de un jurnal [3]. Dimensiunile elementelor de susținere trebuie să fie cele specificate în proiect.
Lemnul este utilizat pentru fabricarea suporturilor, cu scoaterea coapsei. La recoltarea în masă a suporturilor din lemn de 6-35 kV pe depozitele de deșeuri mecanizate, se utilizează mașini speciale de decojire. La aceste mașini produc operațiune de prelucrare locuri de conjugare bare de sprijin cu prefixul, tăierea lonjeroanele unghi la vârf și îndepărtarea deșeurilor din zona de lucru de pădure. Una dintre construcțiile unor astfel de mașini este prezentată în Fig. 13.3. Mașina este proiectată pentru prelucrarea bustenilor de 4 până la 10,5 m în lungime.
Fig. 13 3 Decojitor:
1 - cărucior cu cap de rectificare; 2 - role de antrenare; 3 - role de sprijin; 4 - cărucior cu ferăstrău electric; 5 - dispozitiv de alimentare pentru cărucior, 6 - unitate de antrenare a căruciorului; 7 - transportor cu bandă pentru îndepărtarea deșeurilor forestiere, 8 - cadru cu trei secțiuni
Fig. 13.4. Exemple de articulații ale detaliilor suporturilor de lemn în timpul asamblării: a - traverse cu tăiere de stand, b - rafturi cu prefix; - fixarea unei ghirlande a izolatoarelor pe o traverse; г - затес capetele superioare ale rafturilor suporturilor intermediare; d - cruce fără suport; e - bretele cu rack; - partea superioară a suportului în formă de AP
Betonul protejează suficient de fiabil armătura din oțel împotriva coroziunii. Cu toate acestea, porțiunea subterană și sprijină porțiunea care se extinde de 0,6 m deasupra solului, este acoperit la hidroizolarea fabrica. Capetele inferioare ale suporților centrifugați sunt sigilate. Producătorul oferă suport pașaport, care specifică: tipul de suporturi, marca de beton, tip de armare (tijă, sârmă, pryadevoe), un număr de elemente de poli, data de fabricație și de transport. Pe suporturi din beton suportă BL peste 1 kV trebuie marcate permanent cu un marcaj proiect fabrică rack de cifru și banda inelară (deasupra nivelului solului) care indică distanța de la banda la capătul încastrat al barei în sol indicația [3].
Reprezentanții organizației de construcție și instalare fac acceptarea suporturilor: în timpul transportului feroviar - la depourile de cale ferată ale stației de destinație; atunci când este transportat rutier în depozitul producătorului. În această căsătorie centrifugate rack de suport pentru a avea mai mult de o fisură longitudinală într-o lățime de deschidere secțiune de 0,2 mm. Aceste fisuri de 0,1-0,2 mm pot fi închise cu emulsii de protecție. Numărul de fisuri longitudinale cu o lățime a deschiderii de până la 0,1 mm nu este limitat. Pentru a fi respins ca un suport cu un fir sau pryadevoy armătură având lățimea transversală deschiderea fisurii de 0,1 mm și cu o tijă suport fitinguri - o lățime fisuri transversale mai mare de 0,2 mm.
Atunci când transportați și descărcați suporturile, acestea sunt supravegheate pentru a se asigura că nu sunt supuse unor impacturi, bruște și bruște. Nu puteți descărca suporturile prin eliminare. Încărcarea suporturilor se face printr-o macara cu rafturi în două locuri simetrice în raport cu centrul de greutate al suportului. Este interzis să transportați suporturile și piesele suport pe sol prin tragere.
Rack-urile lungi de stalpi din beton armat sunt prelevate pe autovehicule special echipate cu tractoare cu remorci. Asamblarea suporturilor se face pe plăcuțe de lemn. Componentele din oțel ale suporturilor din beton armat (șuruburi, traverse) sunt galvanizate sau acoperite cu vopsea impermeabilă la intemperii. La pană, suporturile sunt inspectate cu atenție înainte de instalare, în scopul detectării suplimentare a defectelor de fabricație și posibilele deteriorări în timpul transportului. Când deteriorarea fabrica de acoperire parțială de impermeabilizare trebuie să fie readus pe pista de vopsire pete deteriorate bitum topit (grad 4) în două straturi [2].
În Fig. 13.5 prezintă principalele tipuri de poli de beton armat pentru HVL 0,38 kV, în Fig. 13,6-pentru liniile aeriene 6-10 kV.
Fig. 13 5. Suporturi din beton armat BL 0,38 kV:
a - suport intermediar de tip П-0,4; b - ancora tip A-0,4
Rulmenții de vibrație din beton armat de 0,38 kV sunt proiectați pentru a suspenda cinci fire de clasa A 16-A 50 din rețeaua de 0,38 kV și patru fire ale rețelei radio. Traversele metalice sunt înșurubate în cilindrul suportului.
Izolatoarele sunt atașate la traversele pe știfturi de oțel.
Suporții și pilonii din beton armat sunt realizați din beton de 300-400 grade.
Suporturile pretensionate din beton armat 6-10 kV sunt executate în secțiune dreptunghiulară. Suporturile intermediare sunt realizate într-o singură coloană cu un aranjament orizontal de fire armate pe izolatoarele cu șuruburi ȘС-10. Ancorele, suporturile unghiulare, terminale, ramificate sunt realizate folosind suporturi
suporturi intermediare. Elementele de fixare și de fixare sunt folosite în metal. Recuzita proiectat pentru cabluri de suspensie din A 25, A 70, AS 16 și AS 50 PS 25. Înălțimea pivotului luată a crescut la 175 mm. pins cu pămîntul privarkoj să opereze supape versiuni ale traversei de beton armat, care la rândul său este conectat prin sudarea la coborârea de împământare exterior.
Institutele de proiect ale Ministerului Energiei îmbunătățesc proiectarea suporturilor de beton din lemn și beton armat de 0,38-10 kV.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: