Ia ajutor calificat chiar acum! Avocații noștri vă vor sfătui cu privire la problemele din coadă.
Respectarea sau nerespectarea cerințelor privind marcarea rutieră reprezintă principalul motiv pentru apariția numeroaselor dispute dintre șofer și inspectorul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră. Cu toate acestea, dacă vă cunoașteți bine drepturile, atunci nu este nimic de argumentat. Acum vom încerca să înțelegem toate aspectele acestui subiect.
Lipsa marcajului pe șosea
Uneori șoferul trebuie să încalce cerințele privind marcarea rutieră. De exemplu, în cazul în care drumul este în stare proastă, care, în general, este un fenomen normal în Rusia modernă, uneori trebuie să reconstruiți, indiferent de aspect, sau chiar să mergeți pe banda viitoare printr-o linie solidă. Un alt exemplu este atunci când încălcarea cerințelor privind marcarea rutieră este cauzată de necesitatea de a ocoli un obstacol pe șosea, de exemplu un accident pe șosea.
Adică o aglomerație obișnuită sau plută nu poate fi un obstacol. Dacă într-o situație în care te duci în jurul valorii de obstacole și sunteți oprit de un inspector de la punerea sub acuzare în încălcarea regulilor de circulație, ar trebui să fie ușor să-i explice că acțiunile tale sunt cauzate de situația actuală de trafic, nu nepăsare. Oprirea obstacolului este permisă pe partea dreaptă, dacă nu este posibil, puteți merge în partea stângă. Desigur, dacă poți merge în dreapta, dacă poți, ai decis să mergi în stânga ta, vei fi cu siguranță amendat. Cu toate acestea, în cazul în care începe să insiste că sunteți infractorul, nu puteți de acord cu acest lucru, cerând ca inspectorii procesului-verbal și a fost prezentat în detaliu în ea poziția sa.
În plus față de marcarea orizontală, există și o poziție verticală.
Capitolul 2 "Marcajul rutier și caracteristicile acestuia" SDA:
Marcarea pe verticală sub forma unei combinații de benzi albe și albe pe structurile rutiere și elementele de echipament rutier prezintă dimensiunile lor și servește ca mijloc de orientare vizuală.
Încălcarea cerințelor de marcare verticală este posibilă numai în "set" cu un accident: de exemplu, când ați condus la un post de pe marginea drumului, o insulă de securitate vehementă sau un suport de punte etc. În cazul în care această situație va fi luată în considerare în prezența inspectorului Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră, este foarte probabil că veți fi acuzat de comiterea unui accident rutier cu toate consecințele care decurg din acesta. Cu toate acestea, și dintr-o situație atât de dificilă, puteți găsi o cale de ieșire.
În primul rând, mai întâi trebuie să analizați dacă marcajul vertical pe obiectul pe care l-ați întâlnit a fost suficient de clar. Acest fapt este deosebit de important dacă un accident a avut loc în întuneric. În acest caz, în cazul în care marcajele aplicate indistinct, ar trebui să reflecte cu siguranță acest lucru în raport, deoarece este posibil ca în urma procedurii ulterioare, vina pentru accident va fi atribuit serviciilor rutiere, care sunt aplicate marcaje și poliția rutieră ca o organizație nu asigură un control adecvat starea ei. Este necesar să se acorde atenție purității marcajului: poate constructorii de drumuri nu numai că nu au actualizat vopseaua, ci și nu au spălat praful și murdăria de drum timp de mai multe luni.
În al doilea rând, atunci când analizați un astfel de accident, ați putea spune că ați încercat, să zicem, să împiedicați un pieton care a alergat peste un loc neidentificat. Dacă vi se cere să menționați semnele pietonilor, spuneți că nu ați avut timp să vă gândiți în mod corespunzător (acest lucru este destul de natural în această situație). Sau puteți spune că în acest fel ați încercat să evitați o coliziune a mașinilor. La solicitarea inspectorului: „Descrie masina, care a forțat să facă acest lucru“, spune ceva abstract, „Da, e întuneric,“ Passat „a alunecat, dar nici un număr, fără semne speciale nu am observat.“
Uneori pe șosea se poate vedea o situație în care cerințele privind marcajele rutiere orizontale permanente sunt contrare cerințelor temporare. Și aici inspectorul poate prinde șoferul care se confruntă cu o alegere, care marcaj să încalce: permanent sau temporar. Reguli de drum această nuanță este interpretată în mod clar: dacă marcajele permanente și temporare de drum se contrazic reciproc, este necesar să fie ghidat de cerințele marcajelor temporare coroborate cu cerințele indicatoare rutiere temporare, care trebuie să fie coordonate unele cu altele.
Capitolul 1 "Marcajul rutier și caracteristicile acestuia" SDA:
Această regulă trebuie urmată în același mod și într-o astfel de situație, atunci când conduceți de-a lungul unui drum pe care se realizează marcarea permanentă, marcaje temporare și semnele rutiere temporare se află pe suporturi portabile. Adică, pentru dvs. prioritatea este semnele temporare de trafic.
Ar trebui să se ia în considerare: chiar dacă știi exact ce să facă într-o astfel de situație, și va merge în strictă conformitate cu cerințele normelor de trafic, puteți opri în continuare inspectorul și întrebați fericit câteva întrebări dificile, cum ar fi: „Bine, bine, cerințe de marcare viol? ". Și, de fapt, va avea absolut dreptate! Dacă în acest caz mergeți în conformitate cu regulile drumului, marcajul trebuie într-adevăr să fie întrerupt.
Fiți atenți, inspectorul cu declarația sa nu vă taxează cu încălcarea regulilor de circulație, ci constată doar un fapt care sa întâmplat: cerințele de marcare au fost încălcate. Puteți aștepta în siguranță ce va face în continuare. Dacă inspectorul returnează documentele și dorește o călătorie fericită, atunci totul este în ordine. Și dacă el ar spune ceva de genul: „? Deci, ce facem“, puteți fi sigur de a fi extorcat o mită pentru că nu a comis crima pe care. Bineînțeles, vorbind despre acest inspector nu merită în mod direct, dar puteți spune cu voce veselă: "Ce propuneți?". Și pentru a adăuga că încalcă marcaje rutiere, nu sa retras din litera legii, ca și în acest caz, în conformitate cu Regulile de drum pe care ar trebui să fie ghidat de cerințele în momentul în care semne și marcaje rutiere nu sunt (dacă este permanent sau temporar).
Nu uitați și o altă nuanță importantă: marcarea rutieră poate fi stabilită numai de regulile culorilor rutiere. De exemplu, dacă se confruntă cu un obiect de trafic (.. Coloana, tăiate de mare și așa mai departe), pe care un marcaj vertical nu este alb-negru, și, de exemplu, alb și albastru sau roșu și negru, atunci știu a fost aplicată: astfel de culori nu se potrivesc marcări rutiere verticale. Prin urmare, responsabilitatea unui accident de circulație, este posibil să se atribuie la serviciile rutiere, care sunt obligate să respecte regulile de demarcare de drumuri, și împreună cu ei și poliția rutieră, deoarece această organizație este de a monitoriza starea de marcare.
Același lucru este valabil și pentru marcarea orizontală: dacă vedeți că benzi de divizare aplicate, de exemplu, verde deschis (bine, nu au avut serviciile rutiere de vopsea alba, nu a adus până la momentul respectiv), le puteți ignora în siguranță. Mai degrabă, în acest caz, puteți merge pe drum, ca și în cazul în care marcajele sale rutiere inexistente, trebuie doar să definească vizual și urca pe direcția opusă, împărtășesc o șosea care trece în fâșii (desigur, în cazul în care nu este interzis prin semne de circulație corespunzătoare) etc. În acest caz, orice reclamații ale inspectorilor poliției rutiere cu privire la nerespectarea marcajului rutier vor fi absolut nefondate. Apropo, în cazul în care, în prezența rutier orizontale marcaj, nu respectă culorile pe drum a fost un accident de circulație, atunci, la fel ca în cazul cu un aspect vertical, responsabilitatea pentru aceasta, în totalitate sau parțial (în funcție de alte circumstanțe ale accidentului) ar putea fi alocate rutier care sunt obligate să respecte regulile de marcare, precum și poliția rutieră. Acest fapt trebuie neapărat să se reflecte în protocol.
Depășire în absența marcajului rutier
Mai ales ar fi de dorit să menționăm punctul de depășire în absența marcajului rutier. De multe ori, șoferii se pierd în această situație, deci am decis să facem un subiect separat pentru a înțelege clar ce este.
Să presupunem că ați ajuns pe o pistă unde nu există nici un marcaj, dar există un semn care interzice depășirea, dar, din păcate, nu l-ați văzut. Ai oprit inspectorul, care sunt acțiunile tale?
La elaborarea protocolului, în cazul în care au existat condiții proaste meteorologice (ploaie, zăpadă, etc.), asigurați-vă că pentru a se referi la acest lucru, din cauza, de exemplu, o ploaie torențială, nu ai văzut semnul, precum și marcare lipsă, eu nici măcar nu Am bănuit că eram în zona semnului.
Dacă vremea a fost bună, inspectați cu atenție locul în care este amplasat semnul, poate că nu este instalat în conformitate cu GOST, care se află în ramurile copacului sau se întoarce cu susul în jos.
Asigurați-vă că faceți o fotografie a site-ului de încălcare, adică faptul că marcajele lipsesc cu adevărat.
Asigurați-vă că circuitul a fost corect configurat. Dacă nu sunteți de acord cu ea, indicați pe ea.
Înainte de a semna protocolul, citiți-l cu atenție și dacă găsiți erori brute comise de inspector, nu vă grăbiți să le indicați. Poate că acest lucru se va juca în mâinile tale.
Și, desigur, nu neglija ajutorul unui avocat.
Dacă aveți de gând să depășiți, asigurați-vă mai întâi că nu există semne care să interzică această manevră, altfel nu veți putea evita amenda sau privarea de drepturi. Rețineți un lucru foarte important că semnele au un avantaj față de marcajele rutiere.
Ia ajutor calificat chiar acum! Avocații noștri vă vor sfătui cu privire la problemele din coadă.
Trimiteți-le prietenilor: