Definirea defectelor într-un sistem de aprindere fără contact - articolele mele - catalogul articolelor

Dacă motorul nu pornește, ar trebui să verificați disponibilitatea produselor incluse în sistemul BSS.

Verificați distribuitorul senzorului 2 (Fig.) Prin deconectarea conectorului de la plăcuțele terminale ale senzorului supapa unisens și conectați firele la bornele, atât în ​​contact. Dacă LED-ul nu clipește atunci când arborele cotit al motorului se rotește și contactul este cuplat, aceasta indică o defecțiune a senzorului de distribuție.







Sistemul electronic de aprindere fără contact este prezentat în Fig.

Definirea defectelor într-un sistem de aprindere fără contact - articolele mele - catalogul articolelor

Fig. Schema sistemului de aprindere fără contact pentru motoarele MeMZ-245, MeMZ-2457, MeMZ-3011

1 - bujie; 2 - senzor-distribuitor; 3 - bobina de aprindere; 4 - comutator; 5 - acumulatorul de stocare; 6 - comutatorul de aprindere (15/1 și 30 - terminalele de blocare); 7 - rezistorul; 8 - LED; 9 - bloc de borne pe distribuitorul senzor.







Pentru a testa comutatorul, deconectați cablul de la borna K bobinei de aprindere și conectați becul dintre firul K și borna B. Dacă lampa se aprinde și se stinge când contactul este cuplat, comutatorul funcționează.

Pentru a verifica utilitatea bobinei de aprindere (КЗ), este posibil ca pe mărimea rezistenței în înfășurările primare și secundare:

- pentru scurt-circuit 27.3705 este:

- înfășurare primară (0,45 ± 0,04) Ohm;

- înfășurare secundară (4,5 ± 0,5) kOhm.

- pentru KZ 40.3705 este:

- înfășurare primară - (0,65 ± 0,06) Ohm;

- Înfășurare secundară - (6,5 ± 0,5) kOhm.

O nepotrivire a rezistenței peste valorile specificate indică o defecțiune la scurtcircuit și necesitatea înlocuirii acesteia.

De asemenea, defecțiunea este defectă în cazul în care înfășurările sunt scurtcircuitate la masă sau la o defecțiune la rotație. Ultimul tip de defecțiune poate fi determinat numai de contorul de inductanță de la stațiile de service.

1. Verificați tensiunea de alimentare numai cu un instrument de măsurare (voltmetru sau autotest).

2. inacceptabil off „greutate“ a bateriei atunci când motorul funcționează, în special la viteză mare, adică. K. Acest lucru duce la o creștere bruscă a tensiunii în eșecul de rețea și eventual a senzorului distribuitorului generatorului redresor, o unitate de comutare sau de comutare, lampa este arsă , dacă au fost incluse.

3. Nu deconectați conectorul de la comutator sau de la întrerupătorul când contactul este cuplat, deoarece întrerupătorul sau unitatea de comutare se vor deteriora.

Întreținerea sistemului de aprindere a motorului MeMZ-246 și MeMZ-3071 cu sistem electronic de comandă trebuie efectuată la stațiile de service cu ajutorul unui echipament special de diagnosticare.







Trimiteți-le prietenilor: