De fapt, la aniversarea a 40 de ani de la primul Golf GTI, lansarea noului Clubsport este programată. Compania, prin urmare, se face și fanilor săi un cadou pentru o întâlnire rotundă.
De la GTI obișnuită, noul Clubsport va fi distinct în exterior printr-un "corp kit" aerodinamic diferit, reproiectat de dragul creșterii forței de strângere. Noutatea are noi bare de protecție, un difuzor spate și un spoiler dezvoltat pe ușa din spate.
Salonul Golf GTI Clubsport din punctul de vedere al designului nu sa schimbat. Masina a primit doar scaune de curse, volan si maneta schimbatorului de viteze, taiate cu alcantara. Puțin diferite au fost inserțiile decorative din ușile și panoul frontal.
Ei bine, cel mai interesant, ca de obicei, este sub capota. Clubsport este echipat cu un motor 2.0 TSI cu o capacitate de 265 litri. a. care, datorită funcției Boost, poate fi mărită pe o perioadă scurtă de timp (pentru aproximativ 10 secunde) la 290 de forțe, înecând "pedala de accelerație" pe podea.
În versiunea cu cutie de viteze manuală cu 6 trepte, Golf GTI Clubsport accelerează de la loc la "sute" în 6,0 secunde, o modificare cu DSG-6 cu 0,1 s mai rapidă. Maximalul pe ambele versiuni este limitat la 250 km / h.
Premiera mondială a noului Volkswagen Golf GTI Cubsport va avea loc săptămâna viitoare, ca parte a Salonului Auto de la Frankfurt. Apoi, prețurile pentru model ar trebui să fie anunțate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: