Diagnosticarea lanțului de transmisie GrM și a dispozitivului de tensionare a lanțului de antrenare GrM
Verificați lanțul de acționare Grm și pinioane, Caliper, verificați lungimea celor 16 lanțuri de lanț în stare tensionată.
Lungimea maximă a lanțului este de 122 mm
Notă: efectuați trei sau mai multe măsurători pe părți arbitrare ale lanțului
Înfășurați lanțul lângă asterisc.
Cu ajutorul unui etrier, verificați diametrul pinionului de pe role, așa cum se arată în figură.
Scoateți suportul drept al suportului pentru motor al autovehiculului Toyota Vitz prin scoaterea celor patru șuruburi.
Scoateți pompa de răcire (vezi capitolul "Sistemul de răcire").
Scoateți supapa Wt (vezi "capul buteliei").
Scoateți capacul lanțului de distribuție,
Scoateți cele 13 șuruburi și piuliță,
Deșurubați știfturile.
Introduceți o șurubelniță între capac și capul cilindrului sau blocul cilindrului, scoateți capacul lanțului de distribuție,
Dacă lungimea unui segment de lanț de 16 legături este mai mare decât maximul, înlocuiți lanțul.
Notă: nu deteriorați arborele cotit.
Cu un mandr și un ciocan, apăsați noua garnitură de etanșare a uleiului cu capacul lanțului de distribuție
montare
Puneți lanțul de acționare al pinionului Grm și pinionul arborelui cotit Toyota Vitz.
Setați arborele cotit la 40-140 ° după Vmt, iar dinții arborilor de alimentare și evacuare cu riscuri de setare cu 20 ° după Vm. Apoi returnați arborele cotit la locația de 20 ° după Vmt,
Montați dispozitivul de reglare a lanțului de antrenare GrM și strângeți cele 2 șuruburi de fixare.
Cuplu de strângere 9 N m
Conectați riscurile lanțului de antrenare Gm (legături galbene) la riscurile de instalare ale pinioanelor arborelui cu came și cu marcajul pinionului arborelui cotit, așezați lanțul așa cum se arată în figură.
Notă: Pentru a împiedica rotirea înapoi a arborelui cu came al evacuării, țineți-o cu cheia.
1 - eticheta de instalare, 2 puncte.
legătură cu
Puneți dispozitivul de întindere Împingeți fișa de tensionare, așa cum se arată în figură,
Montați ghidajul de tensionare a lanțului de distribuție Gm.
Când cârligul de oprire este coborât, puneți în gaură o tijă de 5 mm în diametru.
Așezați dispozitivul de tensionare și strângeți cele 2 șuruburi.
Cuplu de strângere ". nm
Scoateți tija de la dispozitivul de tensionare,
Fii convins că există o interferență între asteriscurile unei mișcări a arborilor de distribuție și a camelor finale.
Montați capacul lanțului de distribuție și pompa de răcire a autovehiculului Toyota Vitz.
Scoateți vechea substanță de etanșare. Aveți grijă să nu picurați ulei pe suprafața de contact a capacului lanțului, capului cilindrului și blocului cilindrului.
Aplicând punctul și racleta, scoateți materialul de etanșare anterior din planurile de contact și canelurile de sub etanșantul.
Folosind un solvent care nu contractează, curățați suprafețele de contact.
Aplicați o rolă de etanșare cu grosimea de 4-5 mm pe capacul lanțului de antrenare GrM, așa cum se arată în figură,
Notă: componentele trebuie colectate în intervalul de timp specificat în instrucțiunile de prescriere pentru substanța de etanșare. În caz negativ, materialul de etanșare trebuie să fie îndepărtat și reprodus.
Aplicați materialul de etanșare în cele patru locații prezentate în imagine. Notă: piesele trebuie colectate în intervalul de timp specificat în instrucțiunile de prescriere pentru substanța de etanșare. În caz negativ, materialul de etanșare trebuie să fie îndepărtat și repetat.
Așezați 2 inele O pe blocul cilindrului și pe carter.
Așezați capacul lanțului de distribuție, noul inel O și pompa de răcire, înfășurați 16 șuruburi și trei piulițe. Dimpotrivă, în câteva moduri, strângeți șuruburile și piulițele.
Cuplul de strângere:
șurubul "a" (20 mm) 11 H-m
șurub "în" (30 mm) 24 N m
bolț "c" (35 mm) 11 Nm
bolț "d" (14-20 mm) 24 N m
bolțul "e" (35 mm) 11 N m
piuliță "f". 2. H m
material de etanșare
Grosimea de etansare 4-5 mm
Cuplu de strângere 10 N m
Așezați 2 linii ale sistemului de ventilație forțată a carterului.
piuliță "g" 11 Nm
Notă: suportul suportului motorului și pompa de răcire trebuie localizate în interval de 15 minute de la instalarea capacului.
Puneți consola dreaptă de montare a motorului,
Aplicați materialul de etanșare la firul șurubului.
Notă: nu aplicați materialul de etanșare pe 2-3 fire filetate la capătul șurubului
Montați consola dreaptă de montare a motorului și strângeți cele patru șuruburi de fixare.
Cuplu de strângere 55 Nm
Montați senzorul de poziție a arborelui cotit.
Cuplul de strângere:
șurubul "a". H m
bolț "în" 11 N m
Așezați supapa pe sistemul Vvt. Cuplu de strângere 8 N m
Montați roata arborelui cotit.
Curățați interiorul roții arborelui cotit Toyota Vitz.
Puneți tija pe arborele cotit.
Conectați orificiul de pe scripeți la pin și puneți scripetele.
Cu ajutorul uneltelor speciale, strângeți șurubul roții.
Instalați capacul cilindrului din seria Toyota,
Scoateți vechea substanță de etanșare.
Aplicați materialul de etanșare în locațiile prezentate în figură.
Așezați garnitura pe capacul cilindrului.
Notă: componentele trebuie colectate în intervalul de timp specificat în instrucțiunile de prescriere pentru substanța de etanșare. În caz negativ, materialul de etanșare trebuie să fie îndepărtat și reprodus.
Așezați capacul cilindrului, consola de cablu și cele două șaibe. Strângeți cele șapte șuruburi și cele două piulițe în mai multe treceri, în ordinea prezentată în figură.
Așezați bobinele de aprindere (vezi capitolul "Sistemul de aprindere"). Instalați amortizorul pentru suportul drept.
Puneți amortizorul suportului drept și răsuciți cele cinci roți și piulița fixării sale. Cuplul de strângere:
șurub "a" 45 N m
Scoateți suportul galeriei de evacuare prin deșurubarea celor trei șuruburi.
șurub "in" și piuliță 52 N m
(modelele cu aer condiționat au instalat tubul și strângeți șurubul care îl fixează.
Montați pompa servodirecției.
Plasați generatorul și cureaua de antrenare a alternatorului.
Setați protecția inferioară dreaptă a motorului.
1. Așezați roata din dreapta dreapta.
Umpleți sistemul de răcire al autovehiculului Toyota Vitz cu lichid răcoros.
Porniți motorul și asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de răcire.
Articole similare
-
Curea de schimbare a lanțului și curelei de transmisie toyota vitz (toyota vitz)
-
Înlocuirea bujiilor toyota land cruiser prado, testarea bujiilor de motor, selecție
-
Raport de fotografie privind instalarea bixenone h4 sho-me 5000k pe toyota nadia
Trimiteți-le prietenilor: