Buna ziua tuturor!
Pentru mult timp aveam de gând să schimb ulei în cutie, dar mă întrebam cum să schimb? Aparatură sau înlocuire parțială? Unde? Cui să-i încredințeze comoara. Știți cât de multe informații pe Internet pentru a înlocui petrolul, cât de mult delir și dezinformare ... Am fost sfătuiți să un specialist pe cutii, în orașul nostru este o mare raritate. Nu am ghicit, m-am dus și am vorbit cu un bărbat. Am pus totul pe rafturi la ceea ce și de ce, de ce este necesar să se schimbe complet și nu în caz contrar, verificați uleiul meu în acest moment, ulei pe 4-minus pe o scală de cinci puncte, dar am decis să-l schimbe în continuare. Cât costă petrol pentru a înlocui complet utilajul? 10 litri pentru ochi, a spus el, deși alte servicii au spus 12 sau chiar 14 litri ...
M-am dus să o iau, într-unul din magazine era încă Mopar la prețul vechi de 1900 pentru 5 litri. Am cumparat doua cutii, am cumparat filtrul in toamna, 500 ruble originale.
Atenție imediat, aceste cutii sunt pline de rahat, foarte subțire! Puneți doar în picioare! Unul dintre mine a răsturnat în timpul mișcării și, după un timp, am simțit un miros neplăcut de transmitere în cabină. Gram 200 se scurge pe covor în portbagaj.
Aceste riduri pe canistră, prin el și curge.
Ei bine, bine, la chiuvetă o vor curăța)))
Acum, despre înlocuirea în sine ...
Scoateți paletul, goliți vechiul ulei
Fără șlefuire, magnetul este curat, fără particule și alte prostii (plănuiește)
Uleiul vechi este destul de curat, ceea ce este și frumos
Magnetik se află în colț, nu există nici o ștampilă pentru el
Am pus un nou filtru
Spuneți despre garnituri și garnituri de etanșare!
După cum a spus maestrul, acest palet este un material de etanșare mai bun, deoarece nu există nici o canelură sau altceva pe palet pentru ouă! Sincer, am întrebări zadolbal, cum a tolerat mine nu știu, dar omul în mod clar în adecvat!
Am pus tava pe loc. Apoi, ridicăm un astfel de dispozitiv
Așa cum mi-a explicat, mașina va stoarce untul vechi din baghetă și va turna ulei proaspăt.
Principiul este totul. Incarcat un ulei nou, a verificat nivelul ... Oh da ... Despre nivelul! La întrebarea mea cum să măsoară corect nivelul uleiului pe sonerie la cald sau rece, el a răspuns că dacă există două semne COLD și HOT pe sonda, atunci nu are nicio importanță. Dacă uleiul de pe cutia frigorifică se află în nivel, atunci temperatura fierbinte va fi aceeași. Am verificat, este.
Pentru muncă, el a luat 1200, plus 150 de ruble, pentru a atinge în corpul transmisiei automate, aparent tras la aceasta și un bolț nu a fost înșurubat. Mi-am scris VIN-ul și alerg, spune că monitorizează toate mașinile pe care le servește. În mod neașteptat, dar plăcut surprins.
Prin toate conturile, am ajuns la concluzia că cutia este în stare bună, a recomandat schimbarea uleiului cu cel puțin 30-40 mii km.
Acesta este principiul și asta este!
Nu am observat diferența, așa cum am spus înainte, uleiul nu era în stare proastă, dar a devenit mai calm pe suflet)))
Mulțumesc tuturor! Adios Amigos!
Pret de emisiune: 5 650 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: