Good Times pentru toți!
Astăzi vom vorbi despre protecție - anterele. După înlocuirea spoilerului față cu S2. Am intrat într-o problemă. Protecție simplă, deși foarte asemănătoare protecției sub bara de protecție S2, dar are o formă ușor diferită.
Apropo, iată un exemplu - cel original. Vedeți fotografia.
Și aici este un exemplu de cum arată o protecție simplă a motorului față de Audi 80 B4 cu un spoiler S2. Vedeți fotografia.
După cum puteți vedea, în colțuri se obțin spații destul de mari, neprotejate. Și lacune mici în față. În rest, protecția standard a motorului de la B4. se ridică așa cum era de așteptat. De fapt, lucrurile mici, desigur, dar cu privire la curățenia în spațiul cocainei pot fi uitate.
Desigur, știam totul despre aceste subtilități. Și aproape imediat după cumpărarea unei bare de protecție de la S2. Am început să caut protecție originală. L-am aruncat imediat din cap. deoarece costă 14.000 de ruble. Dar, de asemenea, cu căutarea de mâna a doua, nu am nici un noroc. De cateva ori, desigur, a venit peste, dar vanzatorii au vrut pentru ei bine, foarte mult o gramada de bani (de la 7 - 9 t. Rub.). Desigur, înțeleg totul, un lucru rar ... Dar de ce îndoiți prețul atât de mult!
În general, după un mic gând, m-am hotărât să încerc să fac singur. de la propriile sale. Bineînțeles că și apărarea mea a lăsat mult să fie dorită. fisuri, tăieturi etc. Vedeți fotografia.
La unul dintre showdown-uri, am găsit același lucru ca al meu. Dar într-un stat foarte trist, dar pentru asta, doar 100 de ruble.
Noi luăm jigsaw-ul electric și fierul de lipit în mâini și pe drum ...)
Fabricarea protecției convenționale a motorului, protecție sub bara de protecție Audi S2:
- La început, după ce am încercat de mai multe ori, am făcut șabloane și mici schițe în partea din față a apărării (unde va fi necesar să se adauge). Vedeți fotografia.
- Apoi am tăiat piesele de care aveam nevoie de cea de-a doua protecție și le-am tăiat pentru o vreme. Vezi fotografia.
- Fierul de lipit în mână și condus. La început, am făcut găurile prin fierul de lipit și apoi le-am aliniat ... Vezi Foto.
- Prin aceeași tehnologie, am "restaurat" partea protecției. Am spart-o pe cel vechi și am lipit partea donatorului. Vedeți fotografia.
- Apoi a construit protecția frontală și a lipit elementele de mijloc (care au fost rupte). Vedeți fotografia.
- După asta. oshkuril, degresat și vopsit (la început cu un grund pentru plastic și apoi cu o vopsea imitând material plastic negru). Vedeți fotografia.
De fapt, protecția motorului sub bara de protecție S2 este gata. Da, sunt prezente defecte vizuale în locurile de lipire. Dar după instalare, acestea nu vor fi vizibile. Și principalul avantaj este că am investit doar 400 de ruble, nu 7-9 ruble.) În general, sunt fericit.
Protecție - Cutie de viteze cu izolație fonică Audi 80:
Aici pentru a descrie cum și ce nu. Totul este descris în etape de mine în BZ.
În rezultat: În ceea ce privește aspectul protecției motorului, desigur nu sa dovedit perfect (în timp, găsesc protecție sub bara de protecție S2, la un preț adecvat). Dar, în opinia mea, era demn să imităm originalul. Cum rămâne cu funcționalitatea. a devenit mult mai silențios și nu numai datorită protecției motorului, ci și datorită zgomotului de protecție al CAT. În general, un lucru util. Și, desigur, acum motorul (sub spațiul hotei) este protejat de murdărie etc.
P.S. Vă mulțumim pentru atenție și pentru noroc pe drumuri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: