Paturile sub formă de mașini de pe piața noastră au apărut relativ recent, dar au reușit deja să câștige popularitate în rândul cumpărătorilor. Despre cum să alegeți un pat pentru copilul dvs. este descris în detaliu în articolul "Mașină de pat". Următorul proiect este destinat celor care doresc să facă o astfel de pătuț.
Patul a fost proiectat pentru o saltea ortopedică standard pentru copii de 1600x700x100. Patul are următoarele elemente structurale. Caseta de jucărie este stilizată în fața compartimentului motorului. În spatele lui există un raft sub forma unui spoiler. În mijlocul patului este o decupare. Partile sunt decorate sub forma unui corp de masina de curse.
Următoarele materiale sunt necesare pentru fabricarea patului mașinii: pin sectiunea cherestea 50h50mm, placaj sau MDF in doua forme: o grosime de 16 si 12mm, 10mm placaj, konfirmat, suruburi, balamale pian, role de mobilă elemente de acționare liniare. Atunci când alegeți un fascicul, acordați atenție condițiilor de stocare, cant fi stocate sub un baldachin, în grămezi cu o căptușeală de fiecare strat.
Colectăm o bază pentru o saltea dintr-o secțiune de bar 50x50mm. Pentru a face acest lucru, folosim șuruburi autoportante pentru lemn de 80 mm. Dimensiunea cadrului 1600x700 este stabilită pe suporturi cu o înălțime de 225 mm. În partea din față a patului sunt trei suporturi, în partea din spate - două.
Acum faceți o cutie pentru jucării. Se compune din astfel de detalii: perete lateral - 2 buc, capac, fund, perete posterior, perete frontal.
Mai întâi conectăm peretele din spate și cel din spate al casetei la confirmare. Apoi instalați pereții laterali. Adăugați peretele frontal și montați capacul.
Capacul este cuplat la peretele din spate folosind o balama de pian.
Noi pregătim plăcile. Deoarece laturile vor fi mai târziu pictate apoi pentru fabricarea lor, în opinia mea, este mai bine să folosiți MDF de 16mm grosime sau placaj. În orice mod, transferăm silueta mașinii pe materialul selectat. Deoarece patul va avea un sertar în mijloc, laturile nu vor fi aceleași. Unul dintre ele va avea un decupaj pentru sertar.
Fixăm laturile pe cadru, folosind confirmarea. Margelele sunt instalate la o distanță de 13 mm de podea. Pentru o mai bună orientare, atașăm caseta la cadru.
Concentrându-ne pe cutie, expunem botul și le atașăm cu o confirmare la rafturile cadrului.
Fixăm cutia. Înșurubăm șuruburile din interiorul cutiei în cadrul cadrului și șuruburile în partea din față a patului.
Să facem o nișă pentru o retragere. Acest lucru necesită două rafturi de 700x262mm. În partea de sus a colțurilor, trebuie să faceți decupaje pentru bara de 50x50mm.
Am atașat aceste rafturi la același nivel cu decupajul de pe placă.
Pregătiți și instalați capul patului mașinii. Pentru a face acest lucru, trebuie să tăiați un detaliu de dimensiune de 700x348. Facem partea superioară a părții radiale.
Orientându-ne pe marginea patului în înălțime, fixăm capul la cadru.
Pregătiți și instalați o extragere. Cutia va fi rulată pe rolele roților drepte.
Ca ghidaje pentru cutie puteți utiliza aceleași role instalate pe rafturile laterale ale nișelor, câte două pe fiecare suport.
Dimensiunile casetei depind de mărimea rolelor, care vor fi folosite ca ghidaje, cutia trebuie să intre cu ușurință între ele.
Dimensiunile sertarului în acest proiect sunt următoarele: lățime - 552 mm, adâncime - 639 mm, înălțime cu role - 214 mm.
Detalii cutie: partea de jos - 639x552, marginea laterală - 639x169, marginea - 520x169. Adunarea pe care o producem pentru Confirmare. Se fixează la cutie fațada cu dimensiuni de 606x208mm. Fațada trebuie instalată astfel încât marginea ei inferioară să coincidă cu marginea inferioară a părții laterale a patului. Fațada ar trebui să aibă libertatea de a intra în decupajul plăcii, perimetrul dintre decupare și fațadă este de aproximativ 2 mm.
Am instalat caseta în nișă. Pentru caseta nu a mers mai departe decât este necesar (caseta de fațadă trebuie să fie la același nivel cu placa), opusul este necesară pentru a atașa grosimea dorită de bord limitator, de exemplu, un segment de bare.
Continuăm să decorăm patul mașinii. Elementele de decor sunt tăiate din același material ca și părțile principale, dar cu o grosime mai mică. Proiectul folosește MDF 12mm. Din aceasta trebuie să tăiați căptușeala de pe laturi, anvelopele și roțile pentru roți, suporturile laterale ale spoilerului.
Căptușeala pentru laturi va fi diferită.
Partea 1. În stratul superior pentru talonul solid dintre arcele roților trebuie să faceți o decupare.
Partea 2. În această suprapunere, faceți o decupare sub extragere.
Acum trebuie să decideți despre colorarea patului. Cel mai bun mod de a picta: fiecare piesă individuală, sau vopsiți deja patul asamblat. Panoul va trebui să fie vopsit în două culori: culoarea principală și culoarea umbririi pentru arcurile roților.
Deoarece acesta este un proiect de design auto în stilul unei mașini Ferrari, atunci culoarea primară va fi roșie. Pentru culoarea umbririi, vopseaua gri închis este utilizată astfel încât anvelopele și discurile de roată să fie vizibile în fundal. De asemenea, în gri, aveți nevoie pentru a picta și fațada de remorcare. Asta arata un pat pictat.
Fixăm căptușeala decorativă pe o parte cu ajutorul unor șuruburi autoportante de lungime corespunzătoare. La instalare suntem ghidați pe o parte din spate a unui pat acolo margini ale unei plăci și o suprapunere decorativă ar trebui să coincidă. Distanța dintre marginea inferioară a căptușelii și podea este de 41 mm.
Pregătim stratul pe fațada casetei. Va avea astfel de dimensiuni și forme.
Instalăm o suprapunere pe fațadă, urmărindu-ne distanțele necesare. Pe partea frontală a casetei, în decupajul capacului decorativ, puteți seta mânerul butonului corespunzător culorii.
Acum pregătim roțile. Acestea constau în anvelope și discuri. Anvelopa are o rază exterioară de 164 mm și o rază interioară de 125 mm. Din cercul care a rămas după tăierea circumferinței interioare a anvelopei, am tăiat discul sub forma unei stele. Anvelopa este vopsită în negru, discul este vopsit în argint. Pe disc este de dorit să adăugați emblema Ferrari.
Fixăm roțile pe părțile laterale ale patului. Roțile ajung pe podea și trebuie să acopere suporturile de cadru ale saltelei.
Proiectăm un spoiler spate. Instalăm raftul și rafturile laterale. Rafturile sunt fabricate din material cu o grosime de 16 mm, iar rafturile sunt realizate dintr-un material cu grosimea de 12 mm.
Baza sub saltea va servi drept placaj de 10 mm grosime. Îl așezăm pe rama cadrului. Aceasta completează ansamblul patului mașinii.
Articole similare
-
Tehnologia curățării zonelor de deșeuri și a mașinilor pentru curățarea siturilor de exploatare
-
Magazin sau faceți mini mobilier pentru tine - târg de meșteri - manual, manual
Trimiteți-le prietenilor: